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北京迎来2024年首个30℃天气
一个背篓装满菜@%@，有多沉？
老罗说#*@，装满花菜约30斤#%@，若是西葫芦这些个压秤的#*，得有70多斤@%%。
一条扁担@@#%，三个背篓%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@@#。
老罗全名罗光明**%#%，今年63岁%%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%*。每当自家地里蔬果成熟#%#@@，清晨5时许#*%%#，他俩就会把三个背篓装满%@%，到重庆轨道交通4号线石船站%@@，赶第一班轻轨进城卖菜%*。
老罗不惜力@%#，一条扁担扛肩头@#@%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@*@%，背起大背篓#@*，同时负责秤、包装袋等物件###。
石船镇距离重庆主城区约40公里#@#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#*#，还有石船镇附近的菜农%@*%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*#%@。不久前有人提出@@%@@，携带菜筐背篓乘车*%#，又在早晚高峰时段%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%*%*，只要行为和物品合规#@@**，就不会干涉**#，引发网友好评*#%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬###。最近%#@@@，记者跟随老罗夫妇#%@*，从田间地头出发*#，坐轻轨进城赶场卖菜%*%%*。在田地里、轻轨上、市场中@##，处处有人帮扶背篓菜农%%@@*，让他们感受到山城的包容与温暖@*%%*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@*@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置##%*@。他索性搬来木墩子#*%#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%*@#。
和这里大多数菜农一样*%，为了节约时间@%，农忙时节老罗上午下地*#*@%，中午就在板房里吃饭休息@%**，下午接着干活#@@@#，从白忙到黑@@%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%*。“自家菜自家也吃%*#。拿出去卖的%%*@，都是最鲜嫩的@***%。”老罗说*@@%@，自己务农大半辈子##，这是他一直遵循的准则#%**。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%%#，离不开菜农对品质的高要求%*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#%*%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#@*，增收致富#@%*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*#%%，抗风险能力差@*@*%。跟着专家听课%*%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##*，从品种选择到水肥管理@##，都更加科学*%%%@。”老罗家总共承包了10多亩地@@，种了10多个品种的作物*%%#，主要种玉米##%*。前年区里专家下来搞培训%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%%**，多个玉米品种同时试种**#@，找出了最适合的品种%@。
“几番试种后@####，我家选种了美玉系列糯玉米**%%，吃一口你就忘不了*#*%*。”老罗神采飞扬**%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%，拉百八十斤进城*@*#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@%，一上午也全部售空*%@@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@%%，越来越多的村民闲不�*%*#。煌吩乩顯#。“近年来#%#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%%%#，蔬果品质显著提升@%@。如今%%%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@。”胡平说@@#。
城区居民消费力强@@，高品质的农产品不愁销路@@。但过去因交通不便#%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%**@，要么只能在镇内卖菜@%*%@。
轻轨和城市快速路修通前@%###，出石船进主城#%%*%，要走319国道%@@#。山路弯弯*%#%@，坡坎曲折#*@@*，当地人又称之为“十二拐公路”##@%#。早些年#@，老罗也进城卖过菜%@#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@%@。清早出门*%#，等通过“十二拐公路”@@#，已临近中午@#，半天时间卖不了多少就得往回赶**@@%，总感觉不划算*%%。
2022年@*@%%，重庆轨道交通4号线修通%#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@。在重庆*#，赶场不分城市乡村##，就算在市中心也能找到地方##%**。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**。�1、4、7日赶鱼嘴�****。�2、5、8日赶复盛�#*%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%#**，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%%。
“嘿%%@，趁雨蠤**。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%@%。”下午4点%%*，雨势渐弱@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%#%*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*@@，清晨5点@%%，记者来到老罗家的板房%@。
窗外一片漆黑@##*，室内紧张忙碌**@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%**。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@。
老罗有七八个背篓#*@%@，有些是背到田里收菜使*%%，有三个则是坐轻轨专用%*#*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@@@，我都会留下干净背篓专门坐车用@*%%@。”老罗朴实@#*@，憨笑着说出了其中的原由#%#%@。
夫妇俩一人递菜*@%%，一人摆放@@#%。钱芳专门准备了大塑料袋@@#*，罩在背篓里面**#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*@。“都是为了车厢整洁*%，不能给别人添麻烦嘛#*%*。”钱芳说*#。
5点40分*@，收拾完毕@#*#%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*###%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%#@%。
雨大路滑%#*，到石船站平时十来分钟的路程%%@，走了约20分钟@*##@。从村里到轻轨站距离很近**@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%*#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@，9106路公交线于近日开通*##，接驳“背篓专线”#%**@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@@*@。
6点钟*#，老罗夫妇到达石船站*@*@#，距离开站还有5分钟@@@%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%***。入站口排起了长队*%#，这里等车的菜农大多65岁以上@%@@@，可以免费乘车*@%#*。
“第一班轻轨是6点32分发车#@*%@，6点15分开站*@#@。为了让菜农们进站时间更充裕*#%%，我们提早10分钟开站*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*#@。”石船站值班站长苏奎说@%*%%。
6点15分##@@，准时开站%#。安检的程序必不可少#%*，但从菜农们取下背篓过安检@**，到重新背上过闸机%@，都有工作人员帮助%@%@。个别人带的菜量大%*，还有专门的大件通道供其通行#@#*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%，走得稍慢些#**。钱芳走在前面轻车熟路#%%，给他按了无障碍直梯#%*，等老罗到了才一起到站台候车##%**。
6点32分*@，第一班轻轨准时到站*##。怕有些老人听不懂普通话*#@#，站台还加上了方言播报**。车厢内几乎座无虚席%@###，菜农们放下的背篓%%@@，整齐地摆放在地上@%*，空气中满是蔬果清香@*。为了防止背篓“乱跑”*@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#@，两位老人坐到一起交谈起来%%%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹***。“挑最好的进城卖#@%，你瞧#*，掐一下就断#**#@。”包绍怀一边讲%@#，一边用手指掐断一截蒜薹#*@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@@#*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@%%#，有生意头脑#*@@。自打两年前轻轨通车#@%@，他们家迅速扩大了生产规模#@*，把一篓一篓的菜背到城里卖**。”包绍怀说@*@，“老罗管生产*@%，‘钱包’管经营@#@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@，又不是只有我们家@@**@。听村干部说@@@，自打2022年上半年轻轨通车后**@@#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@*%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩**#*%，扩大到2100多亩%*##。”钱芳说%###。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%%%@%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%#，想起还在飘着的雨%%@@%，钱芳临时改了主意@**#*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@@%##，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜###@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%#*，和合家园农贸市场在室内*@##，我们也常去@%#%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%*%，附近住了好几万居民***##。”钱芳脑子转得快##，迅速做了决定*%@*#。
到站后%%@%，老两口一共支付了6元票钱%@%%。步行十来分钟@@，他们来到农贸市矦%%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%%，就在进门口位置%@#。此时刚过7点***。“一般八九点才上人买菜@#*。赶第一班轻轨%###，为的就是选一个好位置#@。”老罗说%***%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@*，均设在一楼进门人流密集的位置%*@%，最多可以摆上200多个摊位%##。这附近除了安置房小区%#*@%，还有人才公寓*@，人气相当旺@**#。在这摆摊**%*#，一次只需要象征性地交1元摊位费%@@**，就能分配到一米多长、半米多宽%@%#，约3块地砖面积的区域#*#，可以从早摆到晚%#@。
靠近摊位细看@*%#*，乳黄色大理石地面上#@*%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%##。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域***@，供自产自销的菜农就地摆摊#*#*，干净整洁***，井然有序@@@%。
“市场在规划设计之初#@*，便考虑到菜农的需求%%@**，根据地砖颜色不同#@*#，划定了摆摊的区域@@。这样不仅灵活机动@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**，引导他们自发维护市场秩序*%@@@。”市场管理人员邓仕玉说%#**。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@#，腾出位置的同时%@@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*。
“只要是来这里卖菜的老乡%@%@@，我们都会想方设法给他们找到位置***@#。”邓仕玉说#@%#%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@*，“铺在地上@%%，可以放更多菜@###。”
老罗说**，前段时间“背篓专线”被关注后*#@%%，不少市场开设了摆摊专区%##，邀请石船菜农去卖菜#*，“不收取摊位费*@%，或者只是象征性收费#@#，而且都能坐轻轨到达@%@**。”
从7点开始@%@##，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#%#，夫妇俩忙到水都来不及喝@#。新鲜的农家菜不愁卖%###，仅仅两个小时%#@@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#%@，老两口共计进账150多元%*。
背篓空空#@，天气也放了晴#@@@@。夫妇俩一身轻松%#，收拾好背篓坐轻轨回石船@*，准备接着忙地里的农活儿*#%#。“生意好%#%，心情就好！”老罗笑道##%#。
上午9点多*#，与老罗夫妇在石船站告别后@#@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@##*。老两口今年七十出头%@@*，家住两江新区人和街道*@@%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%%*。“我们俩闲不�*%%。缃褡峁煲卜奖鉆%*%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%@*。”江碧说@*，“不少身边的邻居*@，都坐着轻轨到村镇里的集市%%#@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%#，联通城市和乡村#%@，把两头老百姓的美好生活@@@#，紧紧连在了一起@##@@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然