据5月20日澎湃新闻报道%*#@@，5月18日#*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故***%，致救护车上1名工作人员当场死亡#%，1名患者经送医抢救无效死亡*%%，救护车驾驶员受伤**。据悉@%*，事故发生时%#%#，救护车上载有患者@@%，并鸣笛闯红灯@@%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%#%*。

　　救护车成“夺命车”%%#*，如此悲剧令人痛心*#%@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*#*%。悲剧不该一再重演*%@#，改变迫在眉睫#%%#*。

　　诚然#@，执行紧急任务时@@**@，救护车必须分秒必争%@，也因此@@@@#，法律赋予其闯红灯特权#*@，其他车辆及行人应避让*#*。然而@#%@，在现实复杂的交通环境中@***，救护车闯红灯同样面临巨大风险*@*%#，是不容忽视的交通安全隐患**%*。尤其是#@%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#*##*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#@@#，即使发生轻微碰撞#*%，后果也较为严重@#@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@#，一旦因闯红灯导致事故%@%#，可能会造成物体“飞射”%@@，加剧事故严重程度*@##。

　　如此看来@#%，与其赋予救护车闯红灯的特权#@#，不如让救护车“一路绿灯”###。当救护车所到路口都是绿灯##*%#，既能规避闯红灯带来的安全风险*#@%，还能提高通行效率#*%#，为抢救生命争取更多宝贵时间#@。

　　实际上*%#%@，不少国家在这方面早有探索%%*%，比如*#@#%，有的国家创新技术应用%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#@@@，当这些特殊车辆接近交通灯时%@%，系统将自动切换为绿灯#*#。国内一些地方也已有一些尝试%%，比如*%%*@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@#*@@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@*，并采用新型信号控制理论和模型@%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%%*@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%%%*。在新技术帮助下*@%##，“车看灯”变成“灯看车”#%@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@#%%#。期待相关研发项目能够深入推进@#*%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%*。

　　说到底@*#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*#@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*@*。（工人日报）