记者从国家航天局获悉%#，6月2日6时23分#@，嫦娥六号着陆器和上升器组合体在鹊桥二号中继星支持下%**，成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区@*。

　　6月2日6时9分%**，嫦娥六号着陆器和上升器组合体开始实施动力下降###*，7500牛变推力主发动机开机@%%#。期间%*%@*，组合体进行快速姿态调整###%，逐渐接近月表%*。此后通过视觉自主避障系统进行障碍自动检测%#，利用可见光相机根据月面明暗选择大致安全点**，在安全点上方100米处悬停#**，利用激光三维扫描进行精确拍照以检测月面障碍@*%%，最终选定着陆点#%%@*，开始缓速垂直下降%@，即将到达月面时发动机关闭**#%，利用缓冲系统保障组合体以自由落体方式到达月面**#@，最终平稳着陆于月球背面南极-艾特肯盆地%*###。

　　嫦娥六号任务实施人类首次月背采样返回**，工程创新多@%，风险高@*@%，难度大@*#*@，相比2020年实现月球正面采样返回的嫦娥五号任务%@，嫦娥六号任务突破了月球逆行轨道设计与控制技术#@%#*，并将在鹊桥二号中继星的支持下*%，完成月背智能快速采样、月背起飞上升等关键技术节点@@。

　　嫦娥六号着陆器携带的有效载荷将按计划工作@%@，开展科学探测任务#%@。嫦娥六号任务国际载荷中欧空局月表负离子分析仪、法国月球氡气探测仪即将开机工作#@，意大利激光角反射器完成部署#@**%。

　　嫦娥六号探测器自2024年5月3日发射入轨以来@**#，先后经历了地月转移、近月制动、环月飞行、着陆下降等过程@*%。嫦娥六号探测器由轨道器、返回器、着陆器、上升器组成%@。5月30日着陆器与上升器组合体和轨道器与返回器组合体实现在轨分离**##。着陆器与上升器组合体成功着陆后#@#*，着陆器将通过鹊桥二号中继星%****，在地面控制下%#**#，进行太阳翼和定向天线展开等状态检查与设置工作#@，此后正式开始持续约2天的月背采样工作@@##*，通过钻具钻取和机械臂表取两种方式分别采集月壤样品和月表岩石%%%**，实现多点、多样化自动采样#%*%#。同时将开展月球背面着陆区的现场调查分析*#*，月壤结构分析等科学探测%####，深化月球成因和演化历史的研究**。（人民日报客户端）