创新科技“上车” 美好出行“加速”
2024-04-29 11:00:39
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液冷超充、语音控车等技术亮相北京车展
创新科技“上车” 美好出行“加速”
【科技助力新消费】
◎本报记者 都
编者按 2024(第十八届)北京国际汽车展览会4月25日至5月4日在北京举行#%**。本届车展以“新时代新汽车”为主题#*，集中展示了最新汽车芯片技术、智能网联汽车技术、车载AI智能系统等%@#@。科技日报记者走进车展现�***。炻哉獬∑到纭镑吟咽⒀纭�%@%@。
智能辅助驾驶、液冷超充、语音控车……在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上@@@#，各种汽车新技术让人目不暇接%@%%#。
近年来%@#%，以新能源汽车为代表@#*，我国汽车产业快速发展%@%@，新技术、新功能不断涌现#%%*@。汽车告别单一交通出行工具属性*##%，逐渐成为人们日常生活的重要伙伴%#。
智能辅助下驾驶更轻松
要说本届车展上的“热词”%*，智能辅助驾驶一定名列前茅@##%%。
近年来%*%##，伴随新能源汽车快速发展#@#%@，智能辅助驾驶逐渐成为众多车型的标配功能##。
业界通常将智能辅助驾驶称为NOA(Navigate on Autopilot)#@*。针对不同行驶场景%##%，它可被细分为城市NOA、高速NOA等**#，其中消费者使用最频繁的是城市NOA#*。开启城市NOA后*%@，驾驶员只需设定好目的地***，车辆就可自动变换车道、超车#*#，大大减轻了驾驶员负担@@##。
在本届车展上*%%*@，相关品牌负责人告诉科技日报记者@%，配备有NOA功能的车辆一般会在车身安装多种传感器#@%，如激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、环境感知摄像头等%%#。它们可实时监测车辆周围路况@%**%，采集多种数据%%，获取实时车速、前车距离等信息#%#@%。这些数据会被发送至车辆数据处理单元和决策单元@#*，经过处理后#*，辅助实时规划行驶路径*%#，帮助驾驶员自动完成一系列操作%@#，提高行车便利性和安全性#%。
如今@*#，城市NOA功能不断优化@%#*#。部分车型上的城市NOA还能进行自动泊车、智能跟车#%#*，以更好适应城市道路环境和交通状况%%#。
不过##@%，由于城市路况复杂##*，非机动车、行人都可能出现在机动车道上*@**。此外@#%@，车辆加塞、大型车辆变道等情况增加了交通事故风险#*#*#。这些都给智能辅助驾驶功能普及带来不小的挑战@#。因此%%#，驾驶员在使用该功能时应保持足够警惕###，及时接管车辆%@@%*，确保行驶安全%*%。
大模型打造车内智慧空间
AI大模型从去年火到今年*@%*%，是本届车展焦点之一#%。随着车企愈加注重打造车内智慧空间%@%**，大模型“上车”成为当下汽车业发展趋势@#%@%。
在本届车展%#@#，有参观者试乘了一辆发布不久、加装AI大模型的国产新能源汽车**@%。上车后@@**，她一口气对智能车机发出了“降低车窗”“打开空调”“左侧后视镜向里一点”等指令%@%*。话音刚落%##，智能车机便“指挥”车辆快速响应*#@@，完成相关指令*#%**。该车型支持五音区语音交互%@#*，乘客即使坐在后排中间位置#*%%*，指令也能被精准接收@%#。
值得一提的是%@#%%，通过连接手机等智能设备%#*@*，该车型用户可在家中进行语音远程备车@*。相关品牌负责人介绍%*%，到了冬天#%*，用户可在家中用手机一句话开启车内空调、给座椅加热@*。用户不仅能远程控制车辆@@###，还可在车中远程控制家中智能设备%*@%，如用户在车内可随时调用家中摄像头@%*#。通过设置地理围栏#%**%，当汽车接近小区时@@#*，智能家居中的“回家”场景自动激活%**，灯光、窗帘、空调便会作出响应#@%*@。
AI大模型“上车”给驾驶带来了更多便利和趣味%@。在同样搭载AI大模型的另一车型上#@#，驾驶员可直接与智能车机对话*%%@*，询问与目的地的距离、沿途交通拥堵情况、目的地附近“高赞”餐厅等*#@，仿佛一位智能管家坐在车上一般%*#*。
“以前进行语音识别**@#，需要将数据上传云端解析%%，再回传到车端@**@。现在语音识别是离线的*%*，反应快%#**，哪怕没网也不影响#*@#。”相关品牌负责人介绍%%#%，这得益于AI大模型在云端和车端协同工作%@%**。云端AI大模型参数规模大、算力强**，可完成大量数据标注、数据融合任务*@**，降低运算成本和错误率%*。车端AI大模型参数量较�%*@@#。涣灿兴懔�#@#，节省车端计算推理时间%#%#%。即使云端与车端通信有时延%@%%#，也能确保行驶安全*#@。
新设计让上车如同回家一般
除了在智能化上下功夫%@，舒适也是当下许多车型的主打卖点之一*%。让乘客上车就像回家@%，是许多车企希望能带给消费者的体验#@*。
例如#@*%，车内空间相对狭�%%@。肴盟缘酶沓髁罖@#@，许多车型在设计时往往会采用大面积玻璃天幕@%。与此同时#@@，为解决玻璃防晒隔热难题@*，车企采取了多种手段*%*%@。
在本届车展上@%@%*，针对夏天玻璃升温快问题*#，部分车型采用了镀银玻璃@#。镀银玻璃是指玻璃表面十余层膜中**#%@，有2层或3层含银化合物*%#。镀银玻璃会反射大多数紫外线、红外线@#*#，只让部分可见光照射到车内%*，最多可使车内温度降低10摄氏度@#。
除了镀银玻璃*@@#%，还有一种玻璃可更智能地隔绝紫外线、红外线*#%，它就是智能调光玻璃#@@@*。它主要分为雾化玻璃和电致变色玻璃两种*#，可借助电能改变玻璃颜色或透明度#%@%，实现防晒隔热#@。
在本届车展%@#，记者还看到%%%%%，许多此前豪华车型才配备的座椅按摩功能%@#@，如今已经十分普及#%，被广泛应用在多款中端车型中##*%，大幅提升驾驶舒适性##*。
座椅按摩功能是通过座椅内气动装置@*%，为乘坐者按摩%@@#*。其工作原理是通过电子振荡器控制座椅内多个气压腔*@*@%，使座椅面随压力变化运动*@%。
与之相似的还有座椅通风功能**。夏季乘员身体与座椅亲密接触后#@，接触部分由于空气不流通@#@*%，汗液不易排出@%%，影响乘车舒适度@*@#。座椅通风功能借助座椅中独立通风循环系统@%@，源源不断将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔吹出%#*，防止乘员身体与座椅接触部位积汗*%@%。
液冷超充缓解补能焦虑
新能源汽车的补能效率是消费者购车时最关心的问题之一@@#。在本届车展上***%%，多家汽车、电池、充电设备厂商针对新能源汽车补能“痛点”%*#，发布了多个高效补能方案%@#@*，努力打消消费者顾虑*%*。
800伏特高压快充系统是如今许多新能源车型选择的快充方案@%%。功率等于电压乘以电流##，要提升充电功率@#*，方法无非两种#@##@，要么提升电流*%*，要么提高电压#*。相关厂商通常双管齐下*@，二者同步提升*%*@#。不过@##@，增加电流会让快充系统大幅升温@#*@*，增加车辆热失控风险%%@。目前市面上大部分新能源车型搭载的是400伏特充电平台*%#@，若想实现400千瓦充电功率@%**%，电流就要增至1000安#%，传输时会产生大量热能#*@%@。如果散热系统没有跟上@##%，就可能会导致热失控@@#。因此%#@*，电流必须被控制在一定范围内@*#%%，此时要提升充电功率*%**#，增大电压成唯一选择@@**。目前@#，搭载800伏特高压快充系统的车辆@##@，最高充电功率可达400千瓦*@##*，半小时内可充至少80%电量**@，大大提高补能效率***##。
800伏特高压快充系统超高的补能效率离不开充电桩的配合@@#@。为适配800伏特高压快充系统@*%*，各厂商拿出了不同的充电桩方案%#。
在本届车展某品牌展台上@#，记者看到@@##，除了展示自家最新车型*%，企业还展示了自主研发的全液冷超级充电桩@%%*。液冷超充是在电缆和充电枪之间设置一个液体循环通道%**，通道内加入用于散热的冷却液@%，通过推动冷却液循环%@，不断把充电桩在充电过程中产生的热量散出*@*，以实现更大充电功率@@。采用这一设计的充电桩@@#，充电枪更轻、导线更细*%，消费者可轻松拿起@*%##，提升了充电体验##。
相关厂商负责人介绍#@%%，目前全液冷超级充电桩最大输出功率可达600千瓦*@#@，最大电流600安@*，适配电压在200伏特至1000伏特范围内的所有充电平台@%，最快仅用15分钟至20分钟便可充满一辆新能源汽车*%%。(科技日报)
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