重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:20:40
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一个背篓装满菜@#%##，有多沉？
老罗说#@@*@，装满花菜约30斤%*@，若是西葫芦这些个压秤的%#，得有70多斤**#**。
一条扁担**，三个背篓#@@#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*#。
老罗全名罗光明%%*，今年63岁*@*#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%#@。每当自家地里蔬果成熟%@，清晨5时许@@@*@，他俩就会把三个背篓装满#%@@#，到重庆轨道交通4号线石船站##@#*，赶第一班轻轨进城卖菜%#%。
老罗不惜力@*，一条扁担扛肩头%%，两头担起俩背篓；钱芳心思细#*%@，背起大背篓*%##%，同时负责秤、包装袋等物件@@%%@。
石船镇距离重庆主城区约40公里@##*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%**，还有石船镇附近的菜农@@*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*##%%。不久前有人提出%@，携带菜筐背篓乘车#%*#，又在早晚高峰时段@%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@%##，只要行为和物品合规%*#*@，就不会干涉*@*#，引发网友好评*%%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*#。最近##%*@，记者跟随老罗夫妇*@###，从田间地头出发%*@*，坐轻轨进城赶场卖菜@%**#。在田地里、轻轨上、市场中%**，处处有人帮扶背篓菜农##@*@，让他们感受到山城的包容与温暖*###。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**。他索性搬来木墩子@%%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@**@。
和这里大多数菜农一样*%@，为了节约时间%@，农忙时节老罗上午下地%@*，中午就在板房里吃饭休息@@@@%，下午接着干活#%，从白忙到黑*@@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@*%。“自家菜自家也吃#@。拿出去卖的*##，都是最鲜嫩的*%#。”老罗说**@，自己务农大半辈子@#，这是他一直遵循的准则@*@@%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响###%，离不开菜农对品质的高要求%@#%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@@%，增收致富@%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@@#，抗风险能力差*%#。跟着专家听课##@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%%#，从品种选择到水肥管理%%@@，都更加科学%#@。”老罗家总共承包了10多亩地%%@%，种了10多个品种的作物%*@#，主要种玉米@**%#。前年区里专家下来搞培训*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*，多个玉米品种同时试种*%，找出了最适合的品种##*%*。
“几番试种后#@，我家选种了美玉系列糯玉米##%#*，吃一口你就忘不了*%。”老罗神采飞扬%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%%%#，拉百八十斤进城#%@#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*%#%*，一上午也全部售空@#*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%，越来越多的村民闲不�%@@@%。煌吩乩�%#@。“近年来*#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@#%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#，蔬果品质显著提升**@%。如今*%%*%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#%%。”胡平说%@。
城区居民消费力强#%#*，高品质的农产品不愁销路*#%。但过去因交通不便%#%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%@*#，要么只能在镇内卖菜%##。
轻轨和城市快速路修通前@#%，出石船进主城@%@#，要走319国道*%*#。山路弯弯#@**，坡坎曲折*##，当地人又称之为“十二拐公路”@#@。早些年#%#，老罗也进城卖过菜%*%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@@*。清早出门@@，等通过“十二拐公路”###，已临近中午@@%%%，半天时间卖不了多少就得往回赶#*%*，总感觉不划算%%。
2022年*@，重庆轨道交通4号线修通@@#*@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*#%。在重庆#*@%，赶场不分城市乡村##，就算在市中心也能找到地方%*#*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@@@。�1、4、7日赶鱼嘴�%##*。�2、5、8日赶复盛�#%##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%%%@。
“嘿**，趁雨�**#。焓詹耍∶魈旄狭顺�**@%#。”下午4点%#@%，雨势渐弱%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜**%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%%%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@**%@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*#*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*%%*，清晨5点*@#%，记者来到老罗家的板房**@%。
窗外一片漆黑#**，室内紧张忙碌%#@*%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#%。
老罗有七八个背篓#@*%%，有些是背到田里收菜使###，有三个则是坐轻轨专用*###。“带去田里的背篓会沾上泥巴@**，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#，我都会留下干净背篓专门坐车用%@。”老罗朴实##，憨笑着说出了其中的原由#*。
夫妇俩一人递菜*%，一人摆放@##。钱芳专门准备了大塑料袋@%*，罩在背篓里面@*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#@。“都是为了车厢整洁#%%#，不能给别人添麻烦嘛*%。”钱芳说##@@。
5点40分*%#，收拾完毕@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**%。
雨大路滑%%@*，到石船站平时十来分钟的路程#*%@，走了约20分钟%*。从村里到轻轨站距离很近@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@%@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@*%，9106路公交线于近日开通*%@@*，接驳“背篓专线”@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%@**，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@。
6点钟#@@，老罗夫妇到达石船站@@*#*，距离开站还有5分钟%@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#*%。入站口排起了长队%*，这里等车的菜农大多65岁以上##，可以免费乘车@#%。
“第一班轻轨是6点32分发车@%，6点15分开站%##。为了让菜农们进站时间更充裕*%#，我们提早10分钟开站#@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%%。”石船站值班站长苏奎说*##。
6点15分%%%@@，准时开站@##@*。安检的程序必不可少*@%@*，但从菜农们取下背篓过安检@%@@@，到重新背上过闸机@#，都有工作人员帮助*#@#。个别人带的菜量大#%，还有专门的大件通道供其通行%%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*，走得稍慢些@#%#。钱芳走在前面轻车熟路%%，给他按了无障碍直梯%%#**，等老罗到了才一起到站台候车#**@%。
6点32分*@#*%，第一班轻轨准时到站@*。怕有些老人听不懂普通话%*#%，站台还加上了方言播报*%#。车厢内几乎座无虚席#%，菜农们放下的背篓%*，整齐地摆放在地上@%#*，空气中满是蔬果清香%@@%。为了防止背篓“乱跑”%#**，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#####，两位老人坐到一起交谈起来*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*@##。“挑最好的进城卖*@#，你瞧**%@，掐一下就断%#*。”包绍怀一边讲%@%，一边用手指掐断一截蒜薹*@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩*@#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%#**，有生意头脑%#@%*。自打两年前轻轨通车%%*，他们家迅速扩大了生产规模@*，把一篓一篓的菜背到城里卖@@%。”包绍怀说%%，“老罗管生产#*%，‘钱包’管经营**%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%%，又不是只有我们家@*#%。听村干部说*#**@，自打2022年上半年轻轨通车后%#%%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@，扩大到2100多亩%**@。”钱芳说%@*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@%%%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%*%，想起还在飘着的雨*#*，钱芳临时改了主意@###@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#**，和合家园农贸市场在室内%*，我们也常去#%@#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%@，附近住了好几万居民%@%。”钱芳脑子转得快%%@*，迅速做了决定*@@@@。
到站后@@，老两口一共支付了6元票钱*#。步行十来分钟@*#%@，他们来到农贸市矦#@*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@，就在进门口位置**。此时刚过7点#@@*。“一般八九点才上人买菜@@@。赶第一班轻轨%%%%，为的就是选一个好位置@@#*%。”老罗说*#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@%#，均设在一楼进门人流密集的位置#%%@#，最多可以摆上200多个摊位@*@%。这附近除了安置房小区@**，还有人才公寓%#@，人气相当旺%*。在这摆摊#@@*#，一次只需要象征性地交1元摊位费%**，就能分配到一米多长、半米多宽%@@%@，约3块地砖面积的区域%#，可以从早摆到晚*@。
靠近摊位细看*@#*，乳黄色大理石地面上*@*@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#@，供自产自销的菜农就地摆摊*%*#，干净整洁#%#，井然有序%*@*@。
“市场在规划设计之初@#@#，便考虑到菜农的需求#@*%，根据地砖颜色不同@*，划定了摆摊的区域*#@。这样不仅灵活机动@**%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@#，引导他们自发维护市场秩序##*%。”市场管理人员邓仕玉说#@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%**#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%**#*，腾出位置的同时%#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@%@。
“只要是来这里卖菜的老乡@%，我们都会想方设法给他们找到位置#*%。”邓仕玉说@***#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%@%*，“铺在地上*%，可以放更多菜#@%。”
老罗说@*，前段时间“背篓专线”被关注后@#，不少市场开设了摆摊专区#*%@，邀请石船菜农去卖菜%#*，“不收取摊位费@****，或者只是象征性收费#*%，而且都能坐轻轨到达@*。”
从7点开始@#@#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@%，夫妇俩忙到水都来不及喝#*。新鲜的农家菜不愁卖#@*，仅仅两个小时@@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*，老两口共计进账150多元%*%**。
背篓空空#%*，天气也放了晴*@@#。夫妇俩一身轻松#%#@，收拾好背篓坐轻轨回石船@#%@，准备接着忙地里的农活儿@#@。“生意好##，心情就好！”老罗笑道*@%*。
上午9点多@@，与老罗夫妇在石船站告别后@%@#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%#@%*。老两口今年七十出头%%@，家住两江新区人和街道*%##，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*。“我们俩闲不�*%*@。缃褡峁煲卜奖�#%##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%**#。”江碧说%#%*%，“不少身边的邻居##，都坐着轻轨到村镇里的集市@#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@*@#，联通城市和乡村*%#*，把两头老百姓的美好生活**，紧紧连在了一起#@@*#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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