10天89.2万人次%####，阔别四年的北京车展火爆收官@@#%#。本届北京车展上%*%@，电动化、智能化再次释放的发展信号#*%@，将成为“后车展”时期车企间角逐的焦点#%@@@。同时*%#，持续释放的利好政策也成为新车增量的“强辅助”@%@。本届北京车展期间#@**，商务部、财政部等七部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)正式落地%*。《细则》明确将分情况对个人消费者报废旧车并购入新车给予7000元或1万元的补贴%%*%*。其中#@，补贴资金将由中央财政和地方财政总体按6:4比例共担*@%@，并分地区确定具体分担比例#@#*。

　　行走的流量

　　当明星、车模逐渐从车展淡去@%，成为网红的车企掌门人们将北京车展带上热搜*@#@。

　　来自北京车展组委会的数据显示*%*，本届北京车展共展出全球首发车117辆(其中跨国公司全球首发车30辆)、概念车41辆、新能源车型278个%#*#*。10天展期内%**，中国国际展览中心顺义馆和朝阳馆共吸引观众89.2万人次到场参观*#*，其中吸引国际观众达2.8万人次*%%。

　　跻身“顶流”的北京车展*%，主角不仅是一众新车#@*，更来自车展期间话题不断的车企大佬们#%%@。其中*%，作为北京车展“新面孔”的小米汽车@*，车展首日雷军便现身展台@#@%#，小米汽车也成为车展期间人气最旺的展台之一#@@%。同时@*，雷军也开启“串门”模式@***，相继现身东风、比亚迪、蔚来、理想等展台@%，其所到之处媒体追访@#*%，而社交平台上有关“雷军”“北京车展”的视频也成为集赞“密码”%**%。

　　面对突降的流量@%@@，各车企相继“贴上”雷军的话题并借势引流@#@。其中%*，奇瑞汽车董事长尹同跃拉着雷军@#%@，到搜狐CEO张朝阳的物理课堂上讲课*#。

　　在中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)副秘书长柳燕看来**@@，营销的本质是卖方向买方传递信息@*#，最终促成交易##@#。用户接收信息的渠道在哪里*#*，卖方就要跟着往哪里去*%%@。车圈营销涌现新风尚#*%@，就是由当下营销的本质和以用户为中心的理念共同催生的@*。车企高管亲自下场直播参与营销十分有必要##，这也表明中国汽车营销正向用户为中心转移#@*，是与时俱进的良好表现*#%*。但争抢流量的同时#@*，也更要注重价值观的传递#%。

　　从小米SU7上市至今@@*%#，汽车市场便开启流量争夺战%@@%。据小米汽车方面透露%@#*，本届北京车展举办期间%%，小米汽车展台共接待超15万人*%%#%。

　　“触电”已成共识

　　从冲上热搜到近90万人次观展#@%，本届北京车展为互联网时代的车展问路打样*@@@@。不过*#%##，在流量背后@#@**，作为汽车行业风向标的北京车展@*%#，最终仍将回归产品本身@#。其中#%@%*，本届北京车展上#*%%@，各展台的主角无疑是新能源车%**@，电动化成为行业共识@%，“油电”已无争**%。

　　数据显示@*%@，去年中国品牌乘用车共销售1459.6万辆@%%，同比增长24.1%@@%#，占乘用车销售总量的56%#%*##，占有率同比提升6.1个百分点*@。另一组数据显示@#*%，去年新能源汽车在中国品牌的销量占比已升至49.9%%#@。中汽协副秘书长陈士华表示：“每卖出2辆自主品牌车型##*，就有1辆是新能源汽车*#@%#，这个比例相当高@@%。”

　　自主品牌借助新能源车正实现“弯道超车”@#%。本届北京车展上**，占据自主品牌展台“C位”的均为新能源车型**@，涵盖轿车、SUV、MPV及硬派越野车等#@%@。其中%%@，长安启源E07、昊铂HT、极氪MIX等车型更引发参观者关注#@@*。

　　在电动化领域狂奔的自主品牌将压力给到跨国车企*%，一众海外车企也不再“慢半拍”%*#*。其中@%*，本届北京车展上@##，本田带来针对中国市场推出的全新电动品牌“烨”@*#，并亮相品牌旗下车型；东风日产携四款新能源概念车首发亮相并发布全新新能源战略%@##*。东风日产相关人士透露%#*，未来三年@@**，东风日产计划推出五款日产品牌新能源车型*@@%@，车型包括轿车和SUV#%，动力涵盖纯电和混合动力；主场作战的北京现代@@*%*，车展期间与宁德时代签署战略合作协议**#*@。根据协议@##*#，未来北京现代推出的新电动车型将采用宁德时代电池@#%。

　　此外%%，豪华品牌也纷纷下场参战**#，本届北京车展上*#，梅赛德斯-奔驰带来包括一款全球首发、七款中国首发及车展首秀、八款中国上市的全品牌21款车型*#%@%。其中@@@*%，以大排量燃油车示人的奔驰“大G”换新的同时推出纯电版本@%*@。同时%@，超豪华品牌兰博基尼首款插电式混合动力超级SUVUrus SE%%，也在本届北京车展完成首秀@%%#。

　　智能化定义“下半场”

　　电动化上半场的“油电”之争结果已出@#@%，智能化下半场的比拼正在上演**。

　　目前%%#，随着AI大模型快速发展和普及@@，智能汽车成为AI技术应用的载体之一@#，汽车行业也迎来从“软件定义汽车”到“AI定义汽车”的新拐点**@@。本届北京车展上#%%#@，AI成为不少车企提到的高频词汇%%。其中*%*，小鹏汽车首发AI天玑系统%@#*。据了解@*%#，AI天玑系统为行业首个将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统%**。基于AI大模型的深度应用#**，小鹏汽车的生活助理AI小P*#，将具备更高级别的理解能力%%*。在小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏看来@%@#*，下一个10年是智能化的10年**，智能汽车的核心在运营#*，汽车软件发布会将发展成行业常态%*###。

　　同时%##，哪吒汽车则与高通、车联天下联合首发Snapdragon Ride Flex(SA8775P)舱驾融合平台*%。此外#*#%*，哪吒汽车还联合360集团发布大模型产品NETA“乾坤圈”%###。据悉***@，该产品将于今年6月通过OTA率先搭载至哪吒L@%%，将360智脑、AI搜索和数字人等先进AI技术应用在座舱等领域%%*%。意识到智能化重要不仅是造车新势力们%@#%#，传统车企也不甘落后%*。本届北京车展上%@，吉利汽车带来自研的GEA全球智能新能源架构、银河11合1智能电驱、AI数字底盘等成果进行展示@%*@。据了解##%*%，GEA全球智能新能源架构是“硬件、系统、生态、AI”四位一体的AI智能架构@%。

　　智能化赛道上##，狂奔的不仅是整车企业%#@%。据北京车展组委会相关人士透露%@@，本届车展共吸引13个国家近500家海内外知名零部件企业及科技公司参展%#%%。参展的汽车供应链上下游企业纷纷带来最新产品和技术@%，覆盖自动驾驶解决方案、智能座舱、操作系统、芯片、激光雷达等多个领域#@**#。其中@*@，文远知行携WeRide L2++量产车、自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus、无人驾驶扫路机S1亮相北京车展%#。产品展示之外%*#*@，文远知行展区还提供纯视觉无图L2++高阶智能驾驶试乘体验%**%。

　　另一家自动驾驶企业易航智能则发布“笃行”城市智驾平台@%%*%。该平台采用量产级BEV“灵眸”@%**，包括城市智驾标准版、城市智驾性能版和城市智驾全能版三款系列方案@##。易航智能相关人士表示@%##，首推的基于地平线征程6E的城市智驾标准版#@@%#，涵盖极致性能高速NOA、城市记忆领航等高阶智驾功能###*@，整套价格不高于5000元%%@@*。在中汽协常务副会长付炳锋看来@#%，在电动化、数字化赋能下@%%@，新的产业生态和竞争格局将加速形成###%%。

　　政策助力销量转化

　　各车企在本届北京车展比拼技术实力的同时@*#@@，展台也成为新车销量的检验场@#@%#。

　　本届北京车展正值4月底、5月初*#*，车企选择在此时密集推新@*，意在今年上半年进一步收割销量#***@，为全年销量争夺提前铺路%#@。一位车企内部人士表示*@###，本届北京车展上亮相的不少车型%#*，均已在车展前夕上市或发布预售价格####，车展期间能够进一步集中收取订单*#**。

　　同时%@%，持续释放的利好政策也成为新车增量的“强辅助”*@%#。本届北京车展期间#%@*#，商务部、财政部等七部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》(以下简称《细则》)正式落地*#。《细则》明确自印发之日至2024年12月31日期间#%@@*，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车%%##，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者%#，可享受一次性定额补贴@#*。其中@#@*，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的@@###，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的@#，补贴7000元@@**@。

　　乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为%*，以旧换新政策落地*@@，对车市是重大利好@#%，5月车市零售会明显好于4月@%*。“政策的实施对车市是重大利好@#，预计报废总量应能达到近千万的规模%#@#，汽车以旧换新补贴对车市私人新车消费会带来百万量级的增量@@，也能带来千亿以上的年消费增量*#**，5月车市会一扫低迷实现较好增长%#*@*。”他表示#%*@。

　　值得一提的是@#，《细则》落地前后%%#，北汽、比亚迪、吉利、长城、奇瑞等车企已推出以旧换新优惠政策@*@*#。其中@*@，北汽集团旗下极狐汽车全系最高优惠4.4万元、北京现代置换补贴膨胀3倍@#，最高优惠达2.7万元##@@。北汽鹏龙方面表示@*#%%，5月1日4日*#@#%，北汽鹏龙旗下经销店进店客流同比提升13%%**，订单量同比提升10%*#*。其中#*，极狐品牌订单数同比提升188%@@##*，奔驰品牌进店客流同比提升14%**@。

　　北京商报记者 刘洋 刘晓梦