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全国青年女子手球锦标赛在青海西宁开幕
一边是中国品牌在2024北京国际车展上大放异彩%#@*，在国内外的影响力持续扩大；另一边则是车市价格战不断蔓延#%，单车利润不断下探%#%#，“新能源车企亏损”成为令不少业内人士忧心忡忡的巨大挑战%@%%。
乘用车市场信息联席会的统计数据显示%@*，今年3月#***，我国乘用车零售销量达168.7万辆@*，同比增长6.0%；3月新能源车市场渗透率达到42.0%*#*，其中纯电车渗透率为25.4%@##*。今年1-3月##@%#，新能源车渗透率为36.7%#%*##，其中纯电车的渗透率为21.3%*##。
然而@#@，据不完全统计#*@，2023年%@###，国内18家主要上市车企(包括传统车企和新势力)中有6家亏损；另外12家盈利的车企合计盈利也只有963亿元@@，全部利润总和甚至不及丰田一家*#。
在近日闭幕的2024北京国际车展上%%*，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在接受记者采访时%###，谈到了对中国新能源汽车健康发展的判断@#@。他认为#*@%，当前新能源汽车市场的激烈竞争就像一场“泥泞路上的马拉松”@@@，只有最强的公司才能最终胜出%#。
智能电动车是中国品牌向上突围的历史性机遇
“如果要总结过去几年的经验教训#**#，最重要的一点就是回归初心@%%。智能电动车必须从用户利益出发@*%%@，给用户提供超越期待的体验##，同时还要做好公司的体系化效率%*#@#，从而推动持续的技术创新%@。”李斌坦言%*%%，这是蔚来对自己的要求%*#*%，“说起来好像很容易#%**，做起来却非常难@%#@。行胜于言@@%*，我们要做的事情确实非常多#*@%，必须做到言行一致@*。”
在本届北京国际车展上%@#@*，蔚来携旗下8款2024款车型亮相*@*@，并上市了高端智能纯电行政轿车2024款ET7*@，起售价42.8万元*##。
李斌表示##，作为一款划时代的智能电动高端行政轿车%@@##，它将是中国汽车高端品牌的新代表作%#%**。据介绍@#%%#，2024款蔚来ET7行政版的整车算力进一步升级@*#，同时智能座舱应用和智能驾驶能力全面升级%%@，由AI技术加持的操控体验和各项性能均体现了中国高端智造的领先水平@#**。
近年来@@@@，不断有中国品牌推出百万级豪华车型@%@#，抢占高端车市矦##。捣治鍪Π椎氯衔狜%%**，在燃油车时代%@，以奔驰、宝马、奥迪为代表的传统豪华汽车品牌普遍拥有上百年历史#*#，它们在高端车市场拥有雄厚的技术积累和品牌积淀##%##。
“过去在高端行政轿车市�#%。泄放埔牒扯堑牡匚皇掷�%#。但在汽车电动化和智能化的大潮之下*%#@#，中国品牌迎来了品牌向上突围的历史性机遇##*。”白德分析说#*，只有不断推进技术创新**#@#，才能缩短品牌向上的时间周期%@。
在这条赛道上经过10年拼搏的蔚来汽车*#，便是观察这一趋势的绝佳窗口@%@%。
最新统计数据显示@@%，今年4月*%，蔚来交付新车15620台##@#%，同比增长134.6%*%@*，环比增长31.6%@@%%%。截至目前###，蔚来已累计交付新车495267台*@#%#，即将迎来50万辆新车下线的里程碑*%。
“从创立之初**，蔚来就坚持正向开发和核心技术自研@%#@，在研发和团队建设上持续加强投入@*，保持技术领先**%@。”李斌介绍说#@*#，自2016年起@*@%@，蔚来在研发领域的投入已接近400亿元#@%，是新势力中研发投入最多的企业@%*。截至今年3月底%@@，蔚来全球申请中及已授权专利总数约8700件#*@@*，远超其他新势力品牌#*#@。
在本届北京国际车展上*%#@%，除了旗下新车@@%%#，蔚来还首次全面展出12项全栈技术布局@#，包括汽车芯片和车载智能硬件、电池系统、换电站、电驱及高压系统、车辆工程以及整车全域操作系统等@%%#%。其中@@，换电站展示区、首款自研激光雷达主控芯片“杨戬”等展品成为众多观众打卡地%@#*。
“车企竞争最终还是要看产品竞争力@#*。用户是因为产品买你的车#@#，而不是因为流量买你的车#%**%。”李斌表示%@@@#，企业经营要回归汽车产品和服务的本质#%@#，随着市场竞争的加剧*#*，蔚来在技术、基础设施、服务体系等方面的持续投入%*，将逐渐转换为强大竞争力%*。
在新能源车补能领域%**@@，截至今年4月24日#%，蔚来已累计布局2404座换电站#%，建成了21969根充电桩%%%@*。值得一提的是%@*#，为了解决新能源车主长途旅行时“高速服务区充电难”的痛点#%%，蔚来在全国高速公路布局790座高速换电站#%*%@，建成“7纵6横11大城市群”高速换电网络@@#@%，并计划在2025年打通“9纵9横19大城市群”高速换电网络%***。
据了解*#%@%，截至4月25日@@，蔚来已为用户提供超4270万次换电服务@@%@#，现日均服务近7万次@@@%*，平均每1.2秒就有一台车从换电站满电出发***。
告别“速胜论”@@，坚持降本不降质
蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪介绍说%%@*%，今年一季度##，蔚来在中国成交价30万元以上的纯电市场排名第一@%#，市场份额达到32.68%#@。2023年7月至12月%*%%#，在上海地区所有成交均价超过30万元的细分市场中%@，蔚来销量连续6个月超越宝马、奔驰、奥迪@*@#，标志着高端新能源车在销量上首次正面战胜了传统燃油豪华车%%*。
他认为**%，一方面中国汽车品牌要避免被“速胜论”干扰#*@，另一方面则要在激烈的市场竞争中保持定力*%#*#。
“今天汽车市场很‘卷’@**%，不同品牌在坚持自己的价值品质和体验的情况下拼成本**。但我们大家不要误入另一个歧途表面是降了本@%，其实是降了质%**@。”秦力洪向记者直言@%，市场竞争应该促进企业迸发强大的竞争力##*%，而不应自乱阵脚*#%，如果因为产品质量问题给消费者带来安全隐患@**，就会严重打击市场信心@###，甚至导致智能电动车行业陷入困境##。
李斌表示#%%@@，智能电动汽车是中国从汽车大国到汽车强国历史性的机遇#%%##。“去年中国成为全球汽车出口第一大国#*@#，领先第二名的幅度很可能会越来越大@%。事实上@*#，中国新能源汽车产业的领先优势会越来越大%**。”
在他看来@*#%，汽车行业不是稍纵即逝的行业@%#@@，而是泥泞路上的马拉松#*#*@，从投入到产出有时间差*%##@。“今天不投入@@##%，将来肯定没希望@#*，蔚来今天这些投入都是两三年前开始布局的@*##，如今越来越看到它的竞争力@@@。”李斌强调说**，要尊重行业发展规律###*，最后能在市场竞争中胜出的**@@，一定是真正有体系竞争力的公司*%%*@。
“所谓体系能力*%@@@，就是不仅要技术领先、产品领先、服务领先*@#@@，同时运营效率也要领先#%@@。”李斌介绍说@###*，接下来蔚来将努力提升运营效率%@，在研发、供应链、制造、质量管理和销售服务上全面提效###。
中青报中青网见习记者 王志远 记者 张真齐 来源：中国青年报