据5月20日澎湃新闻报道%#，5月18日#@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@%%，致救护车上1名工作人员当场死亡%@%*，1名患者经送医抢救无效死亡**，救护车驾驶员受伤#%#%。据悉%#，事故发生时%**，救护车上载有患者#@，并鸣笛闯红灯##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@。

　　救护车成“夺命车”%@*，如此悲剧令人痛心@#%%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@*%。悲剧不该一再重演**#%@，改变迫在眉睫#@。

　　诚然%@@%，执行紧急任务时%%*%，救护车必须分秒必争%#%，也因此*%*，法律赋予其闯红灯特权@*@*#，其他车辆及行人应避让%#%**。然而%@*%*，在现实复杂的交通环境中#@@#，救护车闯红灯同样面临巨大风险@#**@，是不容忽视的交通安全隐患#%*。尤其是*##*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%##*@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@#，即使发生轻微碰撞%%，后果也较为严重*%@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@*@，一旦因闯红灯导致事故@#，可能会造成物体“飞射”*%*#*，加剧事故严重程度*%@。

　　如此看来@##，与其赋予救护车闯红灯的特权*%@，不如让救护车“一路绿灯”#@@%。当救护车所到路口都是绿灯@#*@%，既能规避闯红灯带来的安全风险*@#*，还能提高通行效率@%%，为抢救生命争取更多宝贵时间%%@。

　　实际上%*%*，不少国家在这方面早有探索%@%@，比如%#*@@，有的国家创新技术应用#%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*###，当这些特殊车辆接近交通灯时@@#@，系统将自动切换为绿灯@@%%。国内一些地方也已有一些尝试#@%@，比如@%@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*##**，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#*@@%，并采用新型信号控制理论和模型#@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%@*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%*。在新技术帮助下%%%#*，“车看灯”变成“灯看车”@%%#@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@#*@。期待相关研发项目能够深入推进*##%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#。

　　说到底*@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@#%*#。（工人日报）