□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉%@%*，截至4月30日@*%，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座*%*，数量已超过传统加油站数量##，充电枪数量也已超过加油枪数量%%**。数据显示*@，截至2023年底##*%%，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆*#%@@，新车电动化渗透率逾六成##。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息#%，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到*#%#%，4月上半月@*%#，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%%#@#*。在近日举办的北京车展上@%@*%，新能源车更是成为主角%%%%，款式多、技术新、功能丰富、造型别致@##@@，展现了新能源车的良好发展态势##@%@。深圳超充站数量“反超”传统加油站@%，这是又一个标志性的信号@@，意味着在深圳#*，超充站覆盖范围扩大@%，新能源车主充电更便利、更快捷%**，将有效缓解“充电焦虑”%*%。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍@@#*，是慢充桩的四五十倍甚至更多*@，可见@##*，随着超充站和充电枪的数量越来越多%#%，车主可以就近充电%@，也不用再排长队了@#%，实现随充随用#***%，有助于改善充电服务@*，加快推广普及新能源汽车@#%#。

　　自新能源车发展以来#@#*#，充电问题就备受各界关注#**，由于此前电池储能和充电技术不成熟#*，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题%**#%，令很多车主受到充电与续航的困扰%#%#，在日常使用过程中非常小心%%%，不敢轻易开空调、音响@#*，生怕电力不足%%##，瘫在半路上%*。之前%*%#，就有很多媒体报道过*%%*，部分车主为了充电%%*#，被迫到处找充电桩、熬夜守候*%%#%，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍@*%@。

　　用过手机的人都知道@@**%，在手机电量告急的时候*#%%%，用户都非常焦虑%#，到处找充电宝、插座应急@@##*，担心手机无电而关机#@@。事实上**@，新能源车也是同样的道理%@*##，其拥有一个容量更大的电池包*%@@，但是智能汽车功能多#@#@，电量消耗也快*%@%，一旦无电就会“趴窝”#*，所以车主的“充电焦虑”更严重*%@@。而在超充站推出之后*@**#，以其高效率、省时间的优势*#*，赢得了广大车主的信任#*，成为主流充电技术趋势*%%。

　　据测算**@，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时#%@*，使用快充桩则需要1至2个小时%#，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上**@#%。如果车主外出%@*%，在超充站充电@%*@，也就是上厕所或买瓶水的工夫@*@@，电量就充满了@@*。显然##*#%，这个速度跟加油差不多了%%@%@，对于广大车主来讲#*#，完全可以接受@%@#。

　　超级充电设施的普及率越高**%#*，车主充电就越方便@*#%%，也就越接受新能源车%@#，进而形成良性循环%#，促进新能源车的发展进一步“提速”@@%#。

　　可以想见@#*，新能源车的产销量将越来越大@@%，市占比将不断提高*#*，那么相应的配套设施也要跟上%*@*。各地需要未雨绸缪*#%%#，加快建设超充站等充电设施#@%@%，为消费者提供方便快捷的充电服务*@%@*，提升新能源车的发展速度%#。（羊城晚报）