GGPoker(ggn666.com)
美国得克萨斯州超两百万人处于洪水警报之下
一边是中国品牌在2024北京国际车展上大放异彩*#%，在国内外的影响力持续扩大；另一边则是车市价格战不断蔓延@%**，单车利润不断下探#*%，“新能源车企亏损”成为令不少业内人士忧心忡忡的巨大挑战**%。
乘用车市场信息联席会的统计数据显示#%@，今年3月%***，我国乘用车零售销量达168.7万辆%*#，同比增长6.0%；3月新能源车市场渗透率达到42.0%@@#@，其中纯电车渗透率为25.4%#*#。今年1-3月**，新能源车渗透率为36.7%@#@*，其中纯电车的渗透率为21.3%@@。
然而#%，据不完全统计#%%，2023年#%，国内18家主要上市车企(包括传统车企和新势力)中有6家亏损；另外12家盈利的车企合计盈利也只有963亿元%%，全部利润总和甚至不及丰田一家%#%。
在近日闭幕的2024北京国际车展上@@，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在接受记者采访时##%，谈到了对中国新能源汽车健康发展的判断###%*。他认为##*，当前新能源汽车市场的激烈竞争就像一场“泥泞路上的马拉松”@%@%@，只有最强的公司才能最终胜出#**@。
智能电动车是中国品牌向上突围的历史性机遇
“如果要总结过去几年的经验教训*#，最重要的一点就是回归初心#**。智能电动车必须从用户利益出发%@，给用户提供超越期待的体验#%，同时还要做好公司的体系化效率*##*，从而推动持续的技术创新*##。”李斌坦言#**%@，这是蔚来对自己的要求#*#，“说起来好像很容易%##，做起来却非常难##。行胜于言#*，我们要做的事情确实非常多*@，必须做到言行一致@**%*。”
在本届北京国际车展上%*##，蔚来携旗下8款2024款车型亮相@%#，并上市了高端智能纯电行政轿车2024款ET7##%，起售价42.8万元@#@@。
李斌表示*@*@，作为一款划时代的智能电动高端行政轿车#%@%@，它将是中国汽车高端品牌的新代表作%@。据介绍#@，2024款蔚来ET7行政版的整车算力进一步升级**，同时智能座舱应用和智能驾驶能力全面升级@@，由AI技术加持的操控体验和各项性能均体现了中国高端智造的领先水平****。
近年来*%@@*，不断有中国品牌推出百万级豪华车型*%%，抢占高端车市�##。捣治鍪Π椎氯衔狜%，在燃油车时代#%，以奔驰、宝马、奥迪为代表的传统豪华汽车品牌普遍拥有上百年历史@*%%，它们在高端车市场拥有雄厚的技术积累和品牌积淀%*。
“过去在高端行政轿车市矦%##。泄放埔牒扯堑牡匚皇掷�*%%*@。但在汽车电动化和智能化的大潮之下#**@#，中国品牌迎来了品牌向上突围的历史性机遇%@。”白德分析说##，只有不断推进技术创新%%#*，才能缩短品牌向上的时间周期@@#。
在这条赛道上经过10年拼搏的蔚来汽车*@###，便是观察这一趋势的绝佳窗口*%@%。
最新统计数据显示@*@*，今年4月%#@，蔚来交付新车15620台#@，同比增长134.6%#%，环比增长31.6%@%*@。截至目前#*@%，蔚来已累计交付新车495267台%#%@，即将迎来50万辆新车下线的里程碑%**。
“从创立之初@#*，蔚来就坚持正向开发和核心技术自研%###，在研发和团队建设上持续加强投入#@%@%，保持技术领先@*。”李斌介绍说*@##，自2016年起#*@，蔚来在研发领域的投入已接近400亿元*%%，是新势力中研发投入最多的企业@**。截至今年3月底%%@#*，蔚来全球申请中及已授权专利总数约8700件@@，远超其他新势力品牌##。
在本届北京国际车展上*#*#@，除了旗下新车*@@@*，蔚来还首次全面展出12项全栈技术布局%#@@，包括汽车芯片和车载智能硬件、电池系统、换电站、电驱及高压系统、车辆工程以及整车全域操作系统等*%。其中@*%#，换电站展示区、首款自研激光雷达主控芯片“杨戬”等展品成为众多观众打卡地%#*#@。
“车企竞争最终还是要看产品竞争力@@@@%。用户是因为产品买你的车#*%，而不是因为流量买你的车@@@#@。”李斌表示#%*%%，企业经营要回归汽车产品和服务的本质@%%@*，随着市场竞争的加剧#*##，蔚来在技术、基础设施、服务体系等方面的持续投入*%%，将逐渐转换为强大竞争力@%@。
在新能源车补能领域#@，截至今年4月24日#@，蔚来已累计布局2404座换电站##，建成了21969根充电桩%#**@。值得一提的是%##%@，为了解决新能源车主长途旅行时“高速服务区充电难”的痛点#*%#，蔚来在全国高速公路布局790座高速换电站*%@，建成“7纵6横11大城市群”高速换电网络#@#*@，并计划在2025年打通“9纵9横19大城市群”高速换电网络@#@#@。
据了解#*%@，截至4月25日#@**@，蔚来已为用户提供超4270万次换电服务%*，现日均服务近7万次@#，平均每1.2秒就有一台车从换电站满电出发%#。
告别“速胜论”*%，坚持降本不降质
蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪介绍说**%*@，今年一季度#%@#，蔚来在中国成交价30万元以上的纯电市场排名第一**%*%，市场份额达到32.68%%#*@。2023年7月至12月@##，在上海地区所有成交均价超过30万元的细分市场中#@，蔚来销量连续6个月超越宝马、奔驰、奥迪@%#，标志着高端新能源车在销量上首次正面战胜了传统燃油豪华车%*。
他认为@*#，一方面中国汽车品牌要避免被“速胜论”干扰*@**#，另一方面则要在激烈的市场竞争中保持定力***%。
“今天汽车市场很‘卷’#@，不同品牌在坚持自己的价值品质和体验的情况下拼成本@@###。但我们大家不要误入另一个歧途表面是降了本%**@，其实是降了质%*@%@。”秦力洪向记者直言*@#@#，市场竞争应该促进企业迸发强大的竞争力@%#%，而不应自乱阵脚%#%*#，如果因为产品质量问题给消费者带来安全隐患%@*@，就会严重打击市场信心##@*@，甚至导致智能电动车行业陷入困境#@@。
李斌表示%@#%#，智能电动汽车是中国从汽车大国到汽车强国历史性的机遇%#*。“去年中国成为全球汽车出口第一大国%@，领先第二名的幅度很可能会越来越大@@%*。事实上@*，中国新能源汽车产业的领先优势会越来越大*@%@。”
在他看来%*#*，汽车行业不是稍纵即逝的行业**@@@，而是泥泞路上的马拉松@%@%@，从投入到产出有时间差@***。“今天不投入*#%#，将来肯定没希望@*%#，蔚来今天这些投入都是两三年前开始布局的%#，如今越来越看到它的竞争力#%#。”李斌强调说@%，要尊重行业发展规律*%*，最后能在市场竞争中胜出的*@%，一定是真正有体系竞争力的公司#*#%#。
“所谓体系能力#*#@，就是不仅要技术领先、产品领先、服务领先@@，同时运营效率也要领先@@*。”李斌介绍说@@#*@，接下来蔚来将努力提升运营效率**%，在研发、供应链、制造、质量管理和销售服务上全面提效#%*@*。
中青报中青网见习记者 王志远 记者 张真齐 来源：中国青年报