□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉%@@，截至4月30日#*@@，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座*#*%@，数量已超过传统加油站数量#*@@#，充电枪数量也已超过加油枪数量@#%#@。数据显示%@*，截至2023年底@%，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆@@，新车电动化渗透率逾六成%*##%。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息#*#*#，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到@%@*，4月上半月##%%，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%#@%。在近日举办的北京车展上*@，新能源车更是成为主角%%@，款式多、技术新、功能丰富、造型别致%%**，展现了新能源车的良好发展态势*@#。深圳超充站数量“反超”传统加油站#*，这是又一个标志性的信号%#%，意味着在深圳#@*，超充站覆盖范围扩大%%##*，新能源车主充电更便利、更快捷***，将有效缓解“充电焦虑”#@#*。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍##@%，是慢充桩的四五十倍甚至更多*@%%#，可见%*，随着超充站和充电枪的数量越来越多@%#，车主可以就近充电*@*，也不用再排长队了#%*%，实现随充随用#%@，有助于改善充电服务#%*#，加快推广普及新能源汽车*@。

　　自新能源车发展以来@%#*，充电问题就备受各界关注*@#%，由于此前电池储能和充电技术不成熟*#%#，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题@@@*#，令很多车主受到充电与续航的困扰%*，在日常使用过程中非常小心*@*，不敢轻易开空调、音响%%*，生怕电力不足%@#@，瘫在半路上@%#@*。之前#@，就有很多媒体报道过@*#**，部分车主为了充电%@，被迫到处找充电桩、熬夜守候*%*，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍#%*。

　　用过手机的人都知道##，在手机电量告急的时候#*@@@，用户都非常焦虑*#，到处找充电宝、插座应急%**，担心手机无电而关机**%#。事实上##，新能源车也是同样的道理*%@%，其拥有一个容量更大的电池包@@@@，但是智能汽车功能多#*@，电量消耗也快%%%，一旦无电就会“趴窝”###*#，所以车主的“充电焦虑”更严重##%#。而在超充站推出之后@@@##，以其高效率、省时间的优势*@#%，赢得了广大车主的信任%#，成为主流充电技术趋势##。

　　据测算%%，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时@**，使用快充桩则需要1至2个小时*%#，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上%*#*。如果车主外出%**，在超充站充电@@*，也就是上厕所或买瓶水的工夫*#%%，电量就充满了#@%##。显然%#，这个速度跟加油差不多了#%，对于广大车主来讲%#@*%，完全可以接受@#**#。

　　超级充电设施的普及率越高*%*#，车主充电就越方便%*，也就越接受新能源车%%#@*，进而形成良性循环@@#%@，促进新能源车的发展进一步“提速”@#@。

　　可以想见#*，新能源车的产销量将越来越大#%*%#，市占比将不断提高%@@@*，那么相应的配套设施也要跟上**#@。各地需要未雨绸缪*@%%@，加快建设超充站等充电设施*%@，为消费者提供方便快捷的充电服务%#*%%，提升新能源车的发展速度#@。（羊城晚报）