据5月20日澎湃新闻报道%#，5月18日*#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%*，致救护车上1名工作人员当场死亡#@**，1名患者经送医抢救无效死亡%*#，救护车驾驶员受伤@%%。据悉%@*@#，事故发生时@%*@%，救护车上载有患者#@，并鸣笛闯红灯@@*@%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*。

　　救护车成“夺命车”***，如此悲剧令人痛心%#%%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#%#。悲剧不该一再重演*##，改变迫在眉睫***##。

　　诚然@@*，执行紧急任务时%%@*#，救护车必须分秒必争*#@@#，也因此@#@%，法律赋予其闯红灯特权%*，其他车辆及行人应避让@*。然而@*，在现实复杂的交通环境中@*%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@，是不容忽视的交通安全隐患#@。尤其是#%@#%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*@@*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%*%，即使发生轻微碰撞%#，后果也较为严重##*%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@#@##，一旦因闯红灯导致事故#*%*，可能会造成物体“飞射”%%*#，加剧事故严重程度#@%。

　　如此看来@%，与其赋予救护车闯红灯的特权*#*，不如让救护车“一路绿灯”@%**@。当救护车所到路口都是绿灯%@%，既能规避闯红灯带来的安全风险@@*#@，还能提高通行效率%*%@@，为抢救生命争取更多宝贵时间*@@@*。

　　实际上#@@，不少国家在这方面早有探索*@%@*，比如#**#@，有的国家创新技术应用@%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@#，当这些特殊车辆接近交通灯时#*##，系统将自动切换为绿灯#*%。国内一些地方也已有一些尝试*@，比如*#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@**@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%，并采用新型信号控制理论和模型@*，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#*##，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@@。在新技术帮助下@##，“车看灯”变成“灯看车”%*#%%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%%*@*。期待相关研发项目能够深入推进#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@*。

　　说到底#*#%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%@@@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*#%%*。（工人日报）