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香港医管局：料年底前超过250位非本地培训医生在港工作
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*%*%，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动*#%@*，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题@*%。5月20日*#，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业%**%*，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况*@%%*。
“这台卡车以氢为燃料#@@#，在驾驶室的左右两个座位上@#@，都配备了方向盘*#@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@#，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@**@。之所以设计成两个方向盘*#@*，是出于客户需求*@%。
威驰腾生产线上%%#，除了带有双方向盘的氢能源卡车外##，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型#@#%，均为零排放的电动和氢能源商用车@@@%@。自2019年成立以来@#%@，威驰腾瞄准出海赛道@%，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区#%*%。随着新能源汽车升温@@*，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%@@%#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%@@@。
“减碳的概念#@%#%，不仅指生产的汽车是零排放%*，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@#@%。”威驰腾品牌负责人陈承说#*，“进口新能源汽车的国家*%%##，对工厂生产的碳排放也有严格要求%%@。”以威驰腾为例@*@%#，其车辆的车身采用的材料是碳纤维@@，不需要喷漆%###*，而且材料的密度更�%*@*。跚崃顺瞪淼闹亓緻*，因此更加节能环保*@。此外#@%**，车辆的骨架采用了不锈钢材质***%%，整车使用年限延长*##*，降低了后续维护成本#@。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*%#@，作为一家主攻海外市场的新能源车企##**，威驰腾有自己的体会%%*。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累**，短时间内不可能被轻易取代@*@。”陈承表示@*@，“这些积累#%@*#，让我们在人工等方面拥有了成本优势*@%*，但是在材料、质量和设计上@%%@*，我们都是对标行业大厂的*#%*#。”
陈承说*@，哪怕是把生产移出中国***，一个国家也不能与中国完全脱离关系@%*#，比如在东南亚的一些国家#%##，很多企业与中资都有着或多或少的联系#%%##。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音##*%@，高宗立表示*%#*#，车企之间竞争##，就是优胜劣汰*%#%。
“谁的产品好%**#%，谁就能占领市场*#*@。”他说##@*。
实际上**%@%，把高质量的产品售卖到全球%@#，受益的不仅是企业和行业的发展##%*，同时也方便了各国用户%##。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后#*@#，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示*#*#，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就*@*，她不禁想#**%%，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业**%，经过几年发展##%%，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示**@@@，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作##*##，利用双方的优势***#%，制造出符合当地要求的产品#@#@@。