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北京怀柔黄花城长城水库现瀑布景观
一个背篓装满菜##*，有多沉？
老罗说%*%，装满花菜约30斤*#*@@，若是西葫芦这些个压秤的#%，得有70多斤#%@。
一条扁担*%*@#，三个背篓%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#。
老罗全名罗光明#*，今年63岁##*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%#@。每当自家地里蔬果成熟@@@%，清晨5时许%%，他俩就会把三个背篓装满@@%*，到重庆轨道交通4号线石船站@#@%，赶第一班轻轨进城卖菜**。
老罗不惜力@@@，一条扁担扛肩头@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细***@，背起大背篓#@#*%，同时负责秤、包装袋等物件%@。
石船镇距离重庆主城区约40公里%#*@*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@#%，还有石船镇附近的菜农*@*@*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@。不久前有人提出*#@#@，携带菜筐背篓乘车##，又在早晚高峰时段*@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*@*%#，只要行为和物品合规%*@，就不会干涉@@@，引发网友好评**#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@@。最近@%，记者跟随老罗夫妇*@，从田间地头出发%%，坐轻轨进城赶场卖菜%@%@。在田地里、轻轨上、市场中#*#，处处有人帮扶背篓菜农*###，让他们感受到山城的包容与温暖@@*@#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@#。他索性搬来木墩子@@，和记者在田边的生产板房里唠起家常#@。
和这里大多数菜农一样%#%，为了节约时间%*，农忙时节老罗上午下地%%#@#，中午就在板房里吃饭休息#%%*，下午接着干活#%，从白忙到黑#@*@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%#。“自家菜自家也吃@*#%%。拿出去卖的*%，都是最鲜嫩的@****。”老罗说*@%%，自己务农大半辈子#%*%@，这是他一直遵循的准则@@@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*@@，离不开菜农对品质的高要求#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**%@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*，增收致富*%@@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%@@，抗风险能力差@*%%。跟着专家听课*@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%##@，从品种选择到水肥管理#@**，都更加科学*#@%#。”老罗家总共承包了10多亩地#%%#%，种了10多个品种的作物@@*，主要种玉米*%。前年区里专家下来搞培训@**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域##**，多个玉米品种同时试种*%%，找出了最适合的品种*#。
“几番试种后%*##@，我家选种了美玉系列糯玉米@#@%#，吃一口你就忘不了%#。”老罗神采飞扬%%@%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%%，拉百八十斤进城@@@%%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%*，一上午也全部售空@%#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@#*，越来越多的村民闲不�%*%。煌吩乩�#%#@。“近年来#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@*%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@*%#，蔬果品质显著提升##%##。如今#@#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@**@。”胡平说#@。
城区居民消费力强##*，高品质的农产品不愁销路@#。但过去因交通不便%#%，乡亲们要么等菜贩子上门收购***，要么只能在镇内卖菜#@#*。
轻轨和城市快速路修通前@#*，出石船进主城%##%，要走319国道%%#@。山路弯弯*@@，坡坎曲折%#%%，当地人又称之为“十二拐公路”%**。早些年@@*@*，老罗也进城卖过菜@@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@%*@。清早出门%%*，等通过“十二拐公路”%%%%#，已临近中午@%@，半天时间卖不了多少就得往回赶*@*#@，总感觉不划算@%%*。
2022年%@，重庆轨道交通4号线修通%@#*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@**@。在重庆@@%，赶场不分城市乡村#**，就算在市中心也能找到地方###%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@%@*。�1、4、7日赶鱼嘴矦###@。�2、5、8日赶复盛�%%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@##@%。
“嘿**#，趁雨�%#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%#。”下午4点#%，雨势渐弱*@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#%%*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%*%@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨###*%，清晨5点*@*#，记者来到老罗家的板房#%。
窗外一片漆黑##，室内紧张忙碌#%*@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#*%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#@@*。
老罗有七八个背篓#%@，有些是背到田里收菜使@%##@，有三个则是坐轻轨专用#%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%#*，怕背去坐轻轨弄脏车厢#**@*，我都会留下干净背篓专门坐车用#%@。”老罗朴实#%@%，憨笑着说出了其中的原由*%#。
夫妇俩一人递菜*@@@，一人摆放*##%#。钱芳专门准备了大塑料袋%@#@，罩在背篓里面**%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%*@#。“都是为了车厢整洁**%@，不能给别人添麻烦嘛%##@%。”钱芳说*@#%*。
5点40分#*#@%，收拾完毕*@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%*@*#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@##。
雨大路滑**@@，到石船站平时十来分钟的路程%%%，走了约20分钟*%%。从村里到轻轨站距离很近@%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*#@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@@，9106路公交线于近日开通%%###，接驳“背篓专线”*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*@@*。
6点钟%%%#%，老罗夫妇到达石船站##@**，距离开站还有5分钟@@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*#。入站口排起了长队@**，这里等车的菜农大多65岁以上#*@@，可以免费乘车%#@#@。
“第一班轻轨是6点32分发车@%@，6点15分开站%*。为了让菜农们进站时间更充裕*#%%@，我们提早10分钟开站#%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*#%*。”石船站值班站长苏奎说####。
6点15分%#**，准时开站%*@。安检的程序必不可少*%，但从菜农们取下背篓过安检%@@#%，到重新背上过闸机##*@@，都有工作人员帮助%##*。个别人带的菜量大%*%*%，还有专门的大件通道供其通行@@@@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@%%#，走得稍慢些@%。钱芳走在前面轻车熟路%#，给他按了无障碍直梯#@**，等老罗到了才一起到站台候车#*。
6点32分#@*#%，第一班轻轨准时到站*##*#。怕有些老人听不懂普通话**@，站台还加上了方言播报@*。车厢内几乎座无虚席##@，菜农们放下的背篓%%%，整齐地摆放在地上%*，空气中满是蔬果清香#%。为了防止背篓“乱跑”*%%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%@#%#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%，两位老人坐到一起交谈起来#**@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*@。“挑最好的进城卖*@@@，你瞧%%@*，掐一下就断%@。”包绍怀一边讲@#*，一边用手指掐断一截蒜薹%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩#*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@**@，有生意头脑**%。自打两年前轻轨通车@@#%，他们家迅速扩大了生产规模*%@*，把一篓一篓的菜背到城里卖@*%%。”包绍怀说%@@%*，“老罗管生产%*#*，‘钱包’管经营##%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*%，又不是只有我们家*@@。听村干部说@***@，自打2022年上半年轻轨通车后%@@#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@*@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%，扩大到2100多亩%#*%。”钱芳说@#@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##，想起还在飘着的雨%*，钱芳临时改了主意%%#%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*@@，和合家园农贸市场在室内*#*#，我们也常去%%@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@%@#，附近住了好几万居民#%*。”钱芳脑子转得快*#，迅速做了决定#%#*。
到站后@##，老两口一共支付了6元票钱@%%。步行十来分钟%##，他们来到农贸市�*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%，就在进门口位置%#%%。此时刚过7点##。“一般八九点才上人买菜@*%%。赶第一班轻轨@%%，为的就是选一个好位置@#。”老罗说*#%@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#%#%，均设在一楼进门人流密集的位置@*，最多可以摆上200多个摊位#%#。这附近除了安置房小区%%#@，还有人才公寓*%，人气相当旺#%@#*。在这摆摊##，一次只需要象征性地交1元摊位费@#@*#，就能分配到一米多长、半米多宽@%%@*，约3块地砖面积的区域%#@*#，可以从早摆到晚*%#%。
靠近摊位细看@##@%，乳黄色大理石地面上*#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@##。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#*@，供自产自销的菜农就地摆摊@%%%#，干净整洁@#@%#，井然有序@%@#%。
“市场在规划设计之初@###%，便考虑到菜农的需求*%，根据地砖颜色不同%*@#*，划定了摆摊的区域%%%@%。这样不仅灵活机动@*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@*#%#，引导他们自发维护市场秩序%*%*%。”市场管理人员邓仕玉说#%@%*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@，腾出位置的同时@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*。
“只要是来这里卖菜的老乡#%，我们都会想方设法给他们找到位置#*%*。”邓仕玉说#*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@##%@，“铺在地上%@%%，可以放更多菜%%。”
老罗说#%，前段时间“背篓专线”被关注后**，不少市场开设了摆摊专区%@**%，邀请石船菜农去卖菜*#，“不收取摊位费%%#@#，或者只是象征性收费*@#，而且都能坐轻轨到达@@@。”
从7点开始@@%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位##*%@，夫妇俩忙到水都来不及喝*%。新鲜的农家菜不愁卖#*@#，仅仅两个小时*##@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@%@，老两口共计进账150多元#%@#。
背篓空空###%，天气也放了晴@%@%。夫妇俩一身轻松@@*#，收拾好背篓坐轻轨回石船###，准备接着忙地里的农活儿*%@@@。“生意好%@%%*，心情就好！”老罗笑道#@#*#。
上午9点多@@*%，与老罗夫妇在石船站告别后%%%%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@**。老两口今年七十出头###，家住两江新区人和街道@@%#@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*%。“我们俩闲不�%%%%。缃褡峁煲卜奖�##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*#@**。”江碧说%@%#%，“不少身边的邻居#%%*，都坐着轻轨到村镇里的集市##，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@@*，联通城市和乡村***@，把两头老百姓的美好生活%%*@#，紧紧连在了一起%@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然