□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉@%%#，截至4月30日@%@，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座#@@*@，数量已超过传统加油站数量*#*#*，充电枪数量也已超过加油枪数量#*@%。数据显示%@#%，截至2023年底***，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆@%%@#，新车电动化渗透率逾六成#@。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息**##*，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到%@%，4月上半月%**，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%**%。在近日举办的北京车展上%**@，新能源车更是成为主角%#**，款式多、技术新、功能丰富、造型别致#%*@%，展现了新能源车的良好发展态势*%%。深圳超充站数量“反超”传统加油站%@**@，这是又一个标志性的信号#@%%%，意味着在深圳%@@，超充站覆盖范围扩大%*，新能源车主充电更便利、更快捷**%%，将有效缓解“充电焦虑”%#@。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍*##*，是慢充桩的四五十倍甚至更多*%%@，可见@#，随着超充站和充电枪的数量越来越多*@%，车主可以就近充电@%，也不用再排长队了%#，实现随充随用@#%，有助于改善充电服务%%，加快推广普及新能源汽车@@*@*。

　　自新能源车发展以来#%，充电问题就备受各界关注##，由于此前电池储能和充电技术不成熟%*，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题##，令很多车主受到充电与续航的困扰%%%@@，在日常使用过程中非常小心#@#，不敢轻易开空调、音响##**@，生怕电力不足#%@##，瘫在半路上*#%。之前*#@**，就有很多媒体报道过@%#*@，部分车主为了充电*@*，被迫到处找充电桩、熬夜守候@@#%@，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍%%。

　　用过手机的人都知道*@***，在手机电量告急的时候#%#@@，用户都非常焦虑#*，到处找充电宝、插座应急*@，担心手机无电而关机#%%*。事实上%@#*%，新能源车也是同样的道理@@*#，其拥有一个容量更大的电池包%#，但是智能汽车功能多#%%，电量消耗也快*@@%#，一旦无电就会“趴窝”@%，所以车主的“充电焦虑”更严重*@。而在超充站推出之后%@#，以其高效率、省时间的优势##%，赢得了广大车主的信任#@，成为主流充电技术趋势@*@%%。

　　据测算*%**，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时@@@@*，使用快充桩则需要1至2个小时%%@，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上#%%%*。如果车主外出@#%，在超充站充电@#@%，也就是上厕所或买瓶水的工夫*@@#@，电量就充满了##。显然%*@*%，这个速度跟加油差不多了@%*%，对于广大车主来讲@@*#，完全可以接受@@*@。

　　超级充电设施的普及率越高#%#，车主充电就越方便%%@，也就越接受新能源车@*###，进而形成良性循环@@@，促进新能源车的发展进一步“提速”#%@#。

　　可以想见%#%%#，新能源车的产销量将越来越大%@@，市占比将不断提高%%，那么相应的配套设施也要跟上%@%。各地需要未雨绸缪#*，加快建设超充站等充电设施*%##@，为消费者提供方便快捷的充电服务*@%%#，提升新能源车的发展速度@*@%%。（羊城晚报）