全球产业分工助力世界共同发展

　　全球产业分工助力世界共同发展　

　　客观辩证看待产能问题之一

　　以科技创新催生新产业、新模式、新动能%*%##，在全球市场竞争中快速发展*#@#@，中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”展现创新优势%*，彰显过硬品质@*。2023年%@@*%，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关#%，同比增长29.9%*#@@。这不仅丰富了全球供给%#*，缓解了全球通胀压力%*@**，也赢得了国际社会对中国大力推动绿色发展的肯定#%*@*。

　　然而**@*%，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”##*，持续炒作所谓“产能过剩”话题*%，令人惊诧@#。当年@#%@@，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”#%@，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签#%*%。其实#*@@#，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调*@**，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题@*%#，是单边主义、保护主义的具体体现%%*%，实质是逆全球化思潮作祟@#*。但要警惕的是%%%#，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”%%%%@，充满了欺骗性%@%@#，妄图混淆是非、干扰认知%*#@*，必须擦亮眼睛@@@@，客观、辩证看待产能问题@#%@。这要求我们坚持全球视野##%*#。

　　在经济全球化背景下*@#@，供给和需求都具有全球性*%#%#，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的%##%，不能简单认定谁的产能过剩了%@*。从供给看*%，一个国家的生产既可以满足本国需求%%**，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争@#，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利@*%。倘若将产能问题与国际贸易挂钩@*，认为出口商品多了就是产能过剩了#@%，完全站不住脚**。如果这个逻辑成立%#%，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口%@##，肉类和农产品也大量出口%@%*%，也完全可以适用所谓“产能过剩论”#@@#@。事实上@**，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8***@%，根本谈不上“过剩”向海外倾销#%@#。

　　早在200年前%##，大卫李嘉图就提出比较优势理论*%@*#，认为每个国家都可以从国际分工和自由贸易中受益#%@*，国家间的贸易行为可以实现彼此互惠#@#%%。当前联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》加快落实%%*，全球绿色低碳产品的需求旺盛%*。通过自由贸易促进优质商品和服务的全球配置#*@*，有助于各国消费者分享技术进步红利、得到更高水平的满足*%。中国始终支持自由贸易@@#，向各国优质商品和服务敞开大门#*#%#。中国新能源产品质优价廉*@*%%，凭借技术优势获得各国消费者青睐#@#，这并不是所谓冲击@%*#@，而是全球贸易的共赢*#%。

　　经济全球化促进了全球产业分工和合作@*，促进商品和资本流动、科技和文明进步*#*@。中国新能源汽车产业蓬勃发展%%，顺应经济全球化的历史大势%#**，是深度参与全球产业分工和合作的结果%@#@。在中国运营的最大两家新能源汽车企业比亚迪、特斯拉#%*，一家是民营企业#*%#@，另一家是美资企业**@。通过在中国设立工厂@%，特斯拉更多引入中国零部件供应商*@，有效降低了生产成本**@，打开了市场发展空间**%@。美国引以为傲的芯片产品*#，零部件从几百个到几万个不等@@*，也是来自全球不同国家的供应商*@#。事实证明@@，经济全球化时代#**@*，各国利益深度交融@#@，产业链供应链你中有我、我中有你%##@%。只要加强合作%#**，发挥好各自比较优势%@*%，就能实现互利共赢#*%，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展%%#。

　　当前*#*#，全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势@@*。筑“小院高墙”、搞“脱钩断链”%##*%，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施%**，不仅不能解决自己的问题*#，反而会损害全球产业链供应链稳定*#@#，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展@%##。只有更加积极地参与国际分工*#@@#，更加有效地融入全球产业链、供应链、价值链**#%，更加主动地扩大对外交流合作#*，才能共享经济全球化红利**#@。（人民日报）