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塞学者：依托“一带一路”倡议塞中深化合作造福民众丨世界观
一个背篓装满菜#%%*@，有多沉？
老罗说%%#*，装满花菜约30斤#*#*，若是西葫芦这些个压秤的*#@#，得有70多斤#*%。
一条扁担*****，三个背篓@*%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#。
老罗全名罗光明%%@@，今年63岁@#%#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@@@。每当自家地里蔬果成熟@%，清晨5时许%#%#%，他俩就会把三个背篓装满@*，到重庆轨道交通4号线石船站#%@@@，赶第一班轻轨进城卖菜#@。
老罗不惜力#%@#，一条扁担扛肩头#%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#%*，背起大背篓#%%，同时负责秤、包装袋等物件%##。
石船镇距离重庆主城区约40公里%*%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的**@*，还有石船镇附近的菜农%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”**。不久前有人提出##@，携带菜筐背篓乘车#%，又在早晚高峰时段*@@%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*@，只要行为和物品合规%@%@，就不会干涉*@，引发网友好评#%@#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%#。最近%#**#，记者跟随老罗夫妇@#%，从田间地头出发%#*%，坐轻轨进城赶场卖菜##%*。在田地里、轻轨上、市场中%@%%#，处处有人帮扶背篓菜农%*%@%，让他们感受到山城的包容与温暖#%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%@@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%#%。他索性搬来木墩子#*@@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%。
和这里大多数菜农一样**@，为了节约时间**##@，农忙时节老罗上午下地*#%%@，中午就在板房里吃饭休息##，下午接着干活##%，从白忙到黑%@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#*。“自家菜自家也吃%#。拿出去卖的%@%，都是最鲜嫩的*#%@*。”老罗说####，自己务农大半辈子**%##，这是他一直遵循的准则##。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@@*#@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*#，离不开菜农对品质的高要求%#**@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*@#@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#，增收致富##*%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@%*%，抗风险能力差@*。跟着专家听课#@##%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%，从品种选择到水肥管理***%，都更加科学*#%*@。”老罗家总共承包了10多亩地@@*#%，种了10多个品种的作物@@@%，主要种玉米%@*。前年区里专家下来搞培训%%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@，多个玉米品种同时试种%@%@@，找出了最适合的品种#@%*。
“几番试种后@%@#%，我家选种了美玉系列糯玉米#%%，吃一口你就忘不了%%。”老罗神采飞扬**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%*%，拉百八十斤进城%@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*@@@，一上午也全部售空%@*#*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**%%*，越来越多的村民闲不譆#@。煌吩乩�*#*#。“近年来*##**，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#*%@，蔬果品质显著提升%@%。如今@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*%#。”胡平说@#%*%。
城区居民消费力强*#，高品质的农产品不愁销路***。但过去因交通不便#*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购*##，要么只能在镇内卖菜**@*#。
轻轨和城市快速路修通前*#*%，出石船进主城%#%@，要走319国道@#%。山路弯弯*@*%，坡坎曲折#*%，当地人又称之为“十二拐公路”*@*。早些年@%@@*，老罗也进城卖过菜@@#@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@#。清早出门#@**，等通过“十二拐公路”%*，已临近中午@*@，半天时间卖不了多少就得往回赶@#*%@，总感觉不划算%@。
2022年%#@@，重庆轨道交通4号线修通#@*@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**#。在重庆*@@@@，赶场不分城市乡村@%%#@，就算在市中心也能找到地方%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@@@。�1、4、7日赶鱼嘴�**%。�2、5、8日赶复盛矦%%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表##*@。
“嘿%##，趁雨�%##。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%。”下午4点#%#%*，雨势渐弱@@**，老罗夫妇赶忙去地里收菜@#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%@@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站**#@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*@**，清晨5点%#，记者来到老罗家的板房%*%。
窗外一片漆黑#@%*，室内紧张忙碌**%%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%@#%。
老罗有七八个背篓*@%，有些是背到田里收菜使*@%，有三个则是坐轻轨专用#@*#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@#@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%**，我都会留下干净背篓专门坐车用#*@*。”老罗朴实#*，憨笑着说出了其中的原由@@@*。
夫妇俩一人递菜@**，一人摆放@##*。钱芳专门准备了大塑料袋@*%%*，罩在背篓里面@%%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%*#*。“都是为了车厢整洁*@#*，不能给别人添麻烦嘛%*%**。”钱芳说##%@#。
5点40分%*，收拾完毕@%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@。
雨大路滑%#，到石船站平时十来分钟的路程@%，走了约20分钟#@。从村里到轻轨站距离很近%@%#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%@%@，9106路公交线于近日开通@#@*，接驳“背篓专线”#%*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%@@。
6点钟@*@@，老罗夫妇到达石船站%%#*@，距离开站还有5分钟%@%@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@@#。入站口排起了长队#%#@@，这里等车的菜农大多65岁以上*#@，可以免费乘车###*%。
“第一班轻轨是6点32分发车*@，6点15分开站@@@*。为了让菜农们进站时间更充裕%#@@，我们提早10分钟开站@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开***%@。”石船站值班站长苏奎说%%*#。
6点15分%%%@，准时开站#@。安检的程序必不可少@%#**，但从菜农们取下背篓过安检%*，到重新背上过闸机@#*@，都有工作人员帮助%%%@。个别人带的菜量大#%%，还有专门的大件通道供其通行@*%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#，走得稍慢些**@#。钱芳走在前面轻车熟路%##，给他按了无障碍直梯#**@，等老罗到了才一起到站台候车#*%%。
6点32分%%#@*，第一班轻轨准时到站*%%@%。怕有些老人听不懂普通话@#@%%，站台还加上了方言播报%#@。车厢内几乎座无虚席@@，菜农们放下的背篓%%#%，整齐地摆放在地上@#@，空气中满是蔬果清香%@**。为了防止背篓“乱跑”%%*%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀##%@，两位老人坐到一起交谈起来%##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%*%#。“挑最好的进城卖#@，你瞧%*@@，掐一下就断*@@@。”包绍怀一边讲#*，一边用手指掐断一截蒜薹%%*#，证明着自家蔬菜的鲜嫩@*#%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*#，有生意头脑@#@。自打两年前轻轨通车#%#，他们家迅速扩大了生产规模#*，把一篓一篓的菜背到城里卖*@@。”包绍怀说*%@@*，“老罗管生产%%*%@，‘钱包’管经营#***，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟**@，又不是只有我们家%*。听村干部说*@##，自打2022年上半年轻轨通车后%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@**%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*****。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#%，扩大到2100多亩@%。”钱芳说%**%@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@*#%#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@%%，想起还在飘着的雨#@@，钱芳临时改了主意#@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%@%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##*#%，和合家园农贸市场在室内@@#，我们也常去@%#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@**%，附近住了好几万居民**@。”钱芳脑子转得快**@*@，迅速做了决定%@#。
到站后#*%#，老两口一共支付了6元票钱*#@。步行十来分钟@*@#，他们来到农贸市�#@@#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#，就在进门口位置@*#。此时刚过7点**%*。“一般八九点才上人买菜**#。赶第一班轻轨@#，为的就是选一个好位置%*#%#。”老罗说%##@@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@*，均设在一楼进门人流密集的位置@#*@，最多可以摆上200多个摊位***。这附近除了安置房小区**@@，还有人才公寓*@%##，人气相当旺@*#*。在这摆摊%#，一次只需要象征性地交1元摊位费@%#*%，就能分配到一米多长、半米多宽@#，约3块地砖面积的区域@%##%，可以从早摆到晚@%@%*。
靠近摊位细看#@@#@，乳黄色大理石地面上#*#@#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖##。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%*，供自产自销的菜农就地摆摊%##%%，干净整洁@#%，井然有序%%*。
“市场在规划设计之初#@，便考虑到菜农的需求*@*#*，根据地砖颜色不同@%@，划定了摆摊的区域@%%@*。这样不仅灵活机动*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@%，引导他们自发维护市场秩序##*。”市场管理人员邓仕玉说#*@@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%@#@，腾出位置的同时**@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*%。
“只要是来这里卖菜的老乡@@%%#，我们都会想方设法给他们找到位置%%%%%。”邓仕玉说#@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@%，“铺在地上*#，可以放更多菜%%#%%。”
老罗说*@@*，前段时间“背篓专线”被关注后**@*，不少市场开设了摆摊专区@#%*，邀请石船菜农去卖菜%*@*，“不收取摊位费@@@**，或者只是象征性收费@@#%%，而且都能坐轻轨到达%*@。”
从7点开始##*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%*%*，夫妇俩忙到水都来不及喝****%。新鲜的农家菜不愁卖#*，仅仅两个小时%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@，老两口共计进账150多元#***。
背篓空空@@**，天气也放了晴@@*@。夫妇俩一身轻松#**@，收拾好背篓坐轻轨回石船%@，准备接着忙地里的农活儿@@#**。“生意好@#*#*，心情就好！”老罗笑道**#**。
上午9点多%###@，与老罗夫妇在石船站告别后*#%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@。老两口今年七十出头%#，家住两江新区人和街道#@%*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#。“我们俩闲不�#%。缃褡峁煲卜奖�%#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*@。”江碧说@**，“不少身边的邻居#@#，都坐着轻轨到村镇里的集市#%*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”##，联通城市和乡村%#@*%，把两头老百姓的美好生活##，紧紧连在了一起%#*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然