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美国佛罗里达州发生交通事故致8死40伤
一个背篓装满菜%%，有多沉？
老罗说@@#，装满花菜约30斤##*%，若是西葫芦这些个压秤的#@，得有70多斤%%#。
一条扁担#%%#%，三个背篓@#**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#%%。
老罗全名罗光明*@%@，今年63岁@##。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%%%。每当自家地里蔬果成熟#@#%@，清晨5时许*@，他俩就会把三个背篓装满@%*#*，到重庆轨道交通4号线石船站##，赶第一班轻轨进城卖菜@**#。
老罗不惜力#@%@*，一条扁担扛肩头%*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#，背起大背篓@%%，同时负责秤、包装袋等物件%*。
石船镇距离重庆主城区约40公里*##%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%@@*，还有石船镇附近的菜农*#@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”***。不久前有人提出@**@，携带菜筐背篓乘车@%%，又在早晚高峰时段**%%%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##，只要行为和物品合规#%，就不会干涉##@，引发网友好评*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#@%##。最近@#@%，记者跟随老罗夫妇***@，从田间地头出发%@##*，坐轻轨进城赶场卖菜%#@。在田地里、轻轨上、市场中@*#，处处有人帮扶背篓菜农@*@，让他们感受到山城的包容与温暖@@%#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#@@#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@*。他索性搬来木墩子#@*##，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*%@%。
和这里大多数菜农一样*@#*%，为了节约时间**@，农忙时节老罗上午下地%**，中午就在板房里吃饭休息*@##*，下午接着干活@###*，从白忙到黑%@%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@*。“自家菜自家也吃@%**。拿出去卖的*@，都是最鲜嫩的#*@*。”老罗说*#@，自己务农大半辈子@%%@，这是他一直遵循的准则@**#@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*##%，离不开菜农对品质的高要求%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训##%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%*#*，增收致富#@@%*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%#，抗风险能力差@#。跟着专家听课@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%*，从品种选择到水肥管理*@%@，都更加科学**。”老罗家总共承包了10多亩地#%##*，种了10多个品种的作物%*#@，主要种玉米%*。前年区里专家下来搞培训@*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#，多个玉米品种同时试种@#%#，找出了最适合的品种@@。
“几番试种后**#，我家选种了美玉系列糯玉米%*，吃一口你就忘不了@*。”老罗神采飞扬@*#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%%%，拉百八十斤进城#***%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%#，一上午也全部售空#*#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@*%，越来越多的村民闲不譆*@@。煌吩乩�*#%。“近年来%%*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%**@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##，蔬果品质显著提升@***。如今#%@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*%@*。”胡平说*%。
城区居民消费力强%*，高品质的农产品不愁销路%#。但过去因交通不便@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@@，要么只能在镇内卖菜#@#。
轻轨和城市快速路修通前%**@，出石船进主城%##，要走319国道@##。山路弯弯@%@，坡坎曲折%#**，当地人又称之为“十二拐公路”@@%。早些年##，老罗也进城卖过菜*%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@@。清早出门%*@，等通过“十二拐公路”%@%，已临近中午*%，半天时间卖不了多少就得往回赶%%#，总感觉不划算##。
2022年*%%，重庆轨道交通4号线修通#@%##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*#%。在重庆#*%*%，赶场不分城市乡村#*，就算在市中心也能找到地方%@%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##。�1、4、7日赶鱼嘴�####。�2、5、8日赶复盛�%*##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�**@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*。
“嘿@@*，趁雨�%@*#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%*%*。”下午4点*@#，雨势渐弱**，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#@%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站##@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜##%*#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*%*，清晨5点##，记者来到老罗家的板房@%#。
窗外一片漆黑***，室内紧张忙碌%**@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#@%。
老罗有七八个背篓*%#，有些是背到田里收菜使#%，有三个则是坐轻轨专用***。“带去田里的背篓会沾上泥巴**#*，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@%*@，我都会留下干净背篓专门坐车用##。”老罗朴实#*@，憨笑着说出了其中的原由%%。
夫妇俩一人递菜%@%%，一人摆放@*。钱芳专门准备了大塑料袋@#@@，罩在背篓里面#%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%#。“都是为了车厢整洁%#@@，不能给别人添麻烦嘛#*#*。”钱芳说%%#。
5点40分#%#，收拾完毕*#@**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##@#。
雨大路滑%*##，到石船站平时十来分钟的路程**，走了约20分钟@##@@。从村里到轻轨站距离很近%*#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##，9106路公交线于近日开通*#，接驳“背篓专线”**%%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*#*#。
6点钟*%@，老罗夫妇到达石船站%%@，距离开站还有5分钟@%*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行##*@@。入站口排起了长队#@#，这里等车的菜农大多65岁以上@###@，可以免费乘车%@#。
“第一班轻轨是6点32分发车*%，6点15分开站*@。为了让菜农们进站时间更充裕**，我们提早10分钟开站##，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@#%。”石船站值班站长苏奎说#%。
6点15分@@*##，准时开站%*@@*。安检的程序必不可少***@，但从菜农们取下背篓过安检*%*，到重新背上过闸机@*@，都有工作人员帮助#*##。个别人带的菜量大@#@，还有专门的大件通道供其通行#*##*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#%@@，走得稍慢些##*。钱芳走在前面轻车熟路@%，给他按了无障碍直梯#*，等老罗到了才一起到站台候车%%。
6点32分@%#%，第一班轻轨准时到站*#%。怕有些老人听不懂普通话*@%%，站台还加上了方言播报@%@#@。车厢内几乎座无虚席*%，菜农们放下的背篓%@*，整齐地摆放在地上*@**，空气中满是蔬果清香##@。为了防止背篓“乱跑”##@#@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**%**。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*，两位老人坐到一起交谈起来@#**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%*#。“挑最好的进城卖@%*@，你瞧%#，掐一下就断%%##*。”包绍怀一边讲%%@*%，一边用手指掐断一截蒜薹@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩###@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@*，有生意头脑@##*。自打两年前轻轨通车%%，他们家迅速扩大了生产规模%#*，把一篓一篓的菜背到城里卖*@。”包绍怀说@*#*，“老罗管生产%*，‘钱包’管经营%%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#%，又不是只有我们家#@%。听村干部说##***，自打2022年上半年轻轨通车后@#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@*%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@%%#，扩大到2100多亩@%@#。”钱芳说*%%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@*%#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@#*#，想起还在飘着的雨%%，钱芳临时改了主意***，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车**，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@*@，和合家园农贸市场在室内%%，我们也常去@#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#@@@，附近住了好几万居民@*#%。”钱芳脑子转得快#@@，迅速做了决定@%。
到站后#%@*，老两口一共支付了6元票钱%#@#。步行十来分钟%%@@@，他们来到农贸市�%#@%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*#，就在进门口位置*#**。此时刚过7点#@@*。“一般八九点才上人买菜**%。赶第一班轻轨*#@，为的就是选一个好位置@%@。”老罗说*#%%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米####%，均设在一楼进门人流密集的位置*#，最多可以摆上200多个摊位%@**。这附近除了安置房小区#%，还有人才公寓*@#%#，人气相当旺###*。在这摆摊%*@@@，一次只需要象征性地交1元摊位费@*，就能分配到一米多长、半米多宽#*%*@，约3块地砖面积的区域@%%，可以从早摆到晚%*%#。
靠近摊位细看#@@@%，乳黄色大理石地面上%@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#*，供自产自销的菜农就地摆摊#@*%*，干净整洁*#，井然有序@#*#*。
“市场在规划设计之初#*#*@，便考虑到菜农的需求%*，根据地砖颜色不同@@%，划定了摆摊的区域@@*。这样不仅灵活机动@@#*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@%*%，引导他们自发维护市场秩序##%@。”市场管理人员邓仕玉说*#%#%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#%*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*，腾出位置的同时#%@#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#%。
“只要是来这里卖菜的老乡@@##，我们都会想方设法给他们找到位置#%。”邓仕玉说@#@#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@*#，“铺在地上@%%，可以放更多菜**@#@。”
老罗说@##@，前段时间“背篓专线”被关注后*###*，不少市场开设了摆摊专区*%，邀请石船菜农去卖菜*#@，“不收取摊位费**@，或者只是象征性收费*#*#，而且都能坐轻轨到达*%%#。”
从7点开始*#*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@%@，夫妇俩忙到水都来不及喝**@*#。新鲜的农家菜不愁卖%%#，仅仅两个小时#@*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%*，老两口共计进账150多元*#%#。
背篓空空##，天气也放了晴##%%#。夫妇俩一身轻松*#%@，收拾好背篓坐轻轨回石船@%，准备接着忙地里的农活儿**#。“生意好@#，心情就好！”老罗笑道%#@%@。
上午9点多%##@，与老罗夫妇在石船站告别后@*@@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%。老两口今年七十出头@#@，家住两江新区人和街道#%@*#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%。“我们俩闲不�*@**。缃褡峁煲卜奖�%@#%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%##%#。”江碧说*#*%，“不少身边的邻居%*，都坐着轻轨到村镇里的集市@%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%*@，联通城市和乡村%%*@#，把两头老百姓的美好生活*@@#，紧紧连在了一起%#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然