据5月20日澎湃新闻报道*#，5月18日@@%%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@***，致救护车上1名工作人员当场死亡@%%@%，1名患者经送医抢救无效死亡**，救护车驾驶员受伤#*@%#。据悉#@*，事故发生时@*，救护车上载有患者@*@@，并鸣笛闯红灯###%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%*@。

　　救护车成“夺命车”##@，如此悲剧令人痛心*@#**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%。悲剧不该一再重演*@#*，改变迫在眉睫@@*。

　　诚然@*，执行紧急任务时#@，救护车必须分秒必争@@**@，也因此**@##，法律赋予其闯红灯特权@#@，其他车辆及行人应避让%%。然而%#*@#，在现实复杂的交通环境中##%#@，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#%@@，是不容忽视的交通安全隐患*%。尤其是%%%**，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@*@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%，即使发生轻微碰撞@@#，后果也较为严重@%#%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@，一旦因闯红灯导致事故**，可能会造成物体“飞射”*##%，加剧事故严重程度%%##%。

　　如此看来#*，与其赋予救护车闯红灯的特权*#%，不如让救护车“一路绿灯”*##%@。当救护车所到路口都是绿灯##*@%，既能规避闯红灯带来的安全风险%#，还能提高通行效率#@，为抢救生命争取更多宝贵时间@@**#。

　　实际上**，不少国家在这方面早有探索***，比如@@#**，有的国家创新技术应用%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%@@#，当这些特殊车辆接近交通灯时%@%@，系统将自动切换为绿灯%%#。国内一些地方也已有一些尝试@###*，比如*#@@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@#**，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@，并采用新型信号控制理论和模型%@@*，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#%*%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@*%@@。在新技术帮助下###@*，“车看灯”变成“灯看车”##，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#。期待相关研发项目能够深入推进*@*%#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%**#%。

　　说到底@%%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%%*@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*@%@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*#@*。（工人日报）