【中国有约】产能过剩？中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
2024-05-22 20:30:54
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中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@#，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动**，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%%。5月20日@#*#，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@@##，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%%#%。
“这台卡车以氢为燃料*@@**，在驾驶室的左右两个座位上*%@*，都配备了方向盘%%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%@##，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车#**@#。之所以设计成两个方向盘#@@##，是出于客户需求**@。
威驰腾生产线上@@%，除了带有双方向盘的氢能源卡车外@#@@，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%@##*，均为零排放的电动和氢能源商用车#@@%。自2019年成立以来@%@，威驰腾瞄准出海赛道%@，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*#%@。随着新能源汽车升温*@，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*@#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚@。
“减碳的概念%@*%，不仅指生产的汽车是零排放%@##，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度*%。”威驰腾品牌负责人陈承说#%#*，“进口新能源汽车的国家**%*%，对工厂生产的碳排放也有严格要求@**。”以威驰腾为例@@@#，其车辆的车身采用的材料是碳纤维@**@*，不需要喷漆@#，而且材料的密度更蠤#%。跚崃顺瞪淼闹亓緻@#%#，因此更加节能环保*@%@。此外#@，车辆的骨架采用了不锈钢材质%***@，整车使用年限延长@@@#，降低了后续维护成本**@%。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音%#*，作为一家主攻海外市场的新能源车企*%@*@，威驰腾有自己的体会#*%@。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累**，短时间内不可能被轻易取代%#%%。”陈承表示**@%*，“这些积累@*%@，让我们在人工等方面拥有了成本优势%@%@，但是在材料、质量和设计上#%#，我们都是对标行业大厂的@#@%。”
陈承说**#@，哪怕是把生产移出中国@#@，一个国家也不能与中国完全脱离关系%%，比如在东南亚的一些国家##@@，很多企业与中资都有着或多或少的联系@@@。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音@#，高宗立表示*@*，车企之间竞争@*%*，就是优胜劣汰#%%*%。
“谁的产品好*%，谁就能占领市场@@@#。”他说*%#。
实际上%*，把高质量的产品售卖到全球%##，受益的不仅是企业和行业的发展@#，同时也方便了各国用户*%#@#。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后#%#，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%*%，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@*#@@，她不禁想##，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%##@%，经过几年发展%#*，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示%*，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@%##*，利用双方的优势@%%%*，制造出符合当地要求的产品#**。
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