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中新网【东西问·中外对话】联合国环境问题专家:中国为应对气候变化付出诸多努力外界应加深了解
文/尹倩芸
今年北京车展将各家“造车新势力”推至流量巅峰*%#*。相比之下%#,老牌车企姿态低调@%%@,显得有些声量不足@%*##。
到了晒数据的财报季%#%%*,令人意想不到的是**,最能赚钱的是人们印象中“日薄西山”的传统车企%@@。
丰田汽车近日举行2023财年的财报发布会@*#*#,宣布营业利润首次突破5万亿日元*#%,再登全球车企盈利之首%#@%。这5万亿利润从何而来?
混动车扛起销量大旗
财报显示@@*,2023财年丰田累计营业收入高达45.1万亿日元%##*@,同比增长21%*#。反映公司主营业务盈利情况的营业利润为5.35万亿日元(约合2490亿元人民币)#@#%%,同比大增96.4%*%,成为首个营业利润突破5万亿日元的日本上市公司*@%@%。
突破性的利润从何而来?
混合动力汽车的畅销是一大关键因素@%。在丰田近千万级的销售量中@#@*%,混合动力车型是当之无愧的“扛把子”##,接近360万辆的体量%#%,在总销量中占比超三分之一@@*%。
海外市场的销售表现也是一大亮点##*%*。北美作为丰田最大的市�#@。诠ヒ荒旯毕壮�280万辆的新车销量%@%*%,也高于2022财年的240万辆*@*#%。
另一个原因是单车利润的倍增@@。据丰田汽车公司社长佐藤恒治称%@*%,2023年度丰田每辆车平均利润较2022年度猛增了2倍@@%,达45万日元(约合2.09万元人民币)@@#@%。
此外%@*@,日元贬值带来的额外增益效果也是关键外因##@#*,致使其营业利润增加了约6850亿日元***@*。