长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉%#，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来@%%@@，铁水联运双向物流态势稳中向好*@@%%，首月货运量达到14.23万吨#@@*%，环比增加144%@%。

　　近日*@，在长沙新港专用铁路上*%@%#，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了%#@。这批铁矿石一次性“换乘”火车%@*%*，被运往江西%%#*。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前%@%#@，这么多铁矿石被运到港口后#@%%，要先卸在仓库里###，过一两天等足够多的货车过来@*#，才能转运出去#@#%。”长沙新港相关负责人介绍*#%*，如今#*，货物无需长时间停留等待@***，装载机将铁矿石装进列车车厢@*，列车一次便可将其运往目的地%#@%。“铁路单次运量大*#@@%，不但节约了不少时间%@@%@，还节省了20%左右的运输成本@%***。”

　　据了解@%*，去年6月26日@%##，长沙新港专用铁路开始试运营%*@@*，当时主要开展到达业务#%。今年4月18日**%，该专用铁路“公转铁”发送业务开通#*。为确保高效运转#%*，长沙新港南、北作业片区紧密联动%@*#@，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式%%*，提升运输效能%#。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车#*%##，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”@*，并将符合要求的车皮进行内外加固*%*，不断优化与完善作业过程**#@。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变#@，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措**，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势%%，充分保障生产设备设施高效利用@%，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式**，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率%*@。”长沙新港相关负责人表示##*@，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本#@，还增强了企业核心竞争力*@，将持续推动区域经济发展%*%。(完)