重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:48:03
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一个背篓装满菜%*@@@，有多沉？
老罗说@*#@@，装满花菜约30斤%#，若是西葫芦这些个压秤的%*%%，得有70多斤#%@**。
一条扁担%#@%%，三个背篓*%*%#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%#%%。
老罗全名罗光明*#，今年63岁**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@。每当自家地里蔬果成熟%#，清晨5时许%@#，他俩就会把三个背篓装满@#，到重庆轨道交通4号线石船站@*，赶第一班轻轨进城卖菜#%。
老罗不惜力#@，一条扁担扛肩头@*#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%%%，背起大背篓#####，同时负责秤、包装袋等物件@@*。
石船镇距离重庆主城区约40公里@***#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*#*@#，还有石船镇附近的菜农**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*。不久前有人提出#%*%，携带菜筐背篓乘车@@%%#，又在早晚高峰时段%@@@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%**#*，只要行为和物品合规#@，就不会干涉%###@，引发网友好评#*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬###。最近*@*@，记者跟随老罗夫妇@*#@*，从田间地头出发#@，坐轻轨进城赶场卖菜@#*@。在田地里、轻轨上、市场中%@#%，处处有人帮扶背篓菜农@*，让他们感受到山城的包容与温暖*%@*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%@@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@*。他索性搬来木墩子#@*#*，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%。
和这里大多数菜农一样%%*，为了节约时间*#@，农忙时节老罗上午下地%*#*，中午就在板房里吃饭休息@*%%%，下午接着干活@%#**，从白忙到黑@@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@%%@。“自家菜自家也吃%@。拿出去卖的@@*@，都是最鲜嫩的%%@。”老罗说@*#，自己务农大半辈子**%#，这是他一直遵循的准则@@#@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@@%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响**，离不开菜农对品质的高要求#*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训***%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#*##，增收致富%@%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@，抗风险能力差**%@。跟着专家听课@%*#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%@@@@，从品种选择到水肥管理*@#，都更加科学%##*@。”老罗家总共承包了10多亩地@%，种了10多个品种的作物@*%%，主要种玉米%##%*。前年区里专家下来搞培训*@*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#%@*，多个玉米品种同时试种#@#*#，找出了最适合的品种*%#*@。
“几番试种后#%#*@，我家选种了美玉系列糯玉米@%，吃一口你就忘不了#%**。”老罗神采飞扬@@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%#，拉百八十斤进城##%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@%##，一上午也全部售空%%@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@，越来越多的村民闲不�**。煌吩乩�*#。“近年来@%@@*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@@#*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@*@%，蔬果品质显著提升#***#。如今%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%#*@。”胡平说%*@@。
城区居民消费力强*%*，高品质的农产品不愁销路#%。但过去因交通不便####@，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%***，要么只能在镇内卖菜*#。
轻轨和城市快速路修通前%*@，出石船进主城*###，要走319国道###@*。山路弯弯@@#，坡坎曲折*%%#@，当地人又称之为“十二拐公路”#*@*。早些年**，老罗也进城卖过菜%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@#**。清早出门#%*#@，等通过“十二拐公路”*%*，已临近中午##@，半天时间卖不了多少就得往回赶@*@@#，总感觉不划算#%。
2022年@*，重庆轨道交通4号线修通@%%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*##%。在重庆#*@#，赶场不分城市乡村**%，就算在市中心也能找到地方@#**#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*。�1、4、7日赶鱼嘴�%*@@*。�2、5、8日赶复盛�%@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*@*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%*。
“嘿#@，趁雨�%%。焓詹耍∶魈旄狭顺�##%*。”下午4点@#%，雨势渐弱*#%，老罗夫妇赶忙去地里收菜#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@%@@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨**##，清晨5点%@@@，记者来到老罗家的板房%%%#。
窗外一片漆黑#*%%，室内紧张忙碌##@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里**%@#。
老罗有七八个背篓@*，有些是背到田里收菜使%*，有三个则是坐轻轨专用###%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%@#*，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%@，我都会留下干净背篓专门坐车用##@@*。”老罗朴实%**%*，憨笑着说出了其中的原由%%@。
夫妇俩一人递菜@#，一人摆放#@。钱芳专门准备了大塑料袋%#@*，罩在背篓里面@%#*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*@。“都是为了车厢整洁#*，不能给别人添麻烦嘛##%。”钱芳说%#%。
5点40分#%%，收拾完毕###%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托###%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%#*。
雨大路滑%@@，到石船站平时十来分钟的路程##*%%，走了约20分钟##。从村里到轻轨站距离很近@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#@%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#，9106路公交线于近日开通#**，接驳“背篓专线”%*#@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*#。
6点钟*%@%，老罗夫妇到达石船站%@%#*，距离开站还有5分钟*%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*。入站口排起了长队**%，这里等车的菜农大多65岁以上*##*，可以免费乘车#%*%。
“第一班轻轨是6点32分发车%@#%#，6点15分开站#%%。为了让菜农们进站时间更充裕%*%@，我们提早10分钟开站###@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@**@。”石船站值班站长苏奎说@#@@。
6点15分%%，准时开站*@@*#。安检的程序必不可少%@*，但从菜农们取下背篓过安检***，到重新背上过闸机##*@*，都有工作人员帮助%#@%#。个别人带的菜量大#*，还有专门的大件通道供其通行#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**%，走得稍慢些%*%*#。钱芳走在前面轻车熟路@*，给他按了无障碍直梯@*##，等老罗到了才一起到站台候车#%。
6点32分*@#，第一班轻轨准时到站@%#%@。怕有些老人听不懂普通话**#*，站台还加上了方言播报%*#@%。车厢内几乎座无虚席%#@，菜农们放下的背篓***#@，整齐地摆放在地上%#，空气中满是蔬果清香%*。为了防止背篓“乱跑”%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*@%@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@，两位老人坐到一起交谈起来%@@*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹###。“挑最好的进城卖@%，你瞧*@*@#，掐一下就断#%*。”包绍怀一边讲%#@@，一边用手指掐断一截蒜薹%****，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%*@#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%，有生意头脑#@##@。自打两年前轻轨通车*#@，他们家迅速扩大了生产规模*%#，把一篓一篓的菜背到城里卖@*##。”包绍怀说#**，“老罗管生产*#*##，‘钱包’管经营%*@#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%%*#，又不是只有我们家@#*。听村干部说*%，自打2022年上半年轻轨通车后#%@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@*#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩**%，扩大到2100多亩*###。”钱芳说%%%@#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*#*%%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%@#，想起还在飘着的雨%*@@，钱芳临时改了主意#@@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%#@*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#%@#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@%@，和合家园农贸市场在室内*#*@%，我们也常去@%*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*@%，附近住了好几万居民*@*##。”钱芳脑子转得快#*@%%，迅速做了决定@#%*。
到站后*@，老两口一共支付了6元票钱%*#。步行十来分钟@%，他们来到农贸市�*%@%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@，就在进门口位置**@@*。此时刚过7点#**%@。“一般八九点才上人买菜%@。赶第一班轻轨@@#，为的就是选一个好位置%@*。”老罗说@%@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#*%#*，均设在一楼进门人流密集的位置#%，最多可以摆上200多个摊位%##%。这附近除了安置房小区%#%，还有人才公寓#%%@，人气相当旺*##。在这摆摊#@@#，一次只需要象征性地交1元摊位费#**%%，就能分配到一米多长、半米多宽****，约3块地砖面积的区域%*#，可以从早摆到晚@@**。
靠近摊位细看*%%##，乳黄色大理石地面上%@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%**，供自产自销的菜农就地摆摊@*%#，干净整洁@**，井然有序#%**#。
“市场在规划设计之初@##，便考虑到菜农的需求%#*@#，根据地砖颜色不同#@%#，划定了摆摊的区域%#%。这样不仅灵活机动%##，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%**#@，引导他们自发维护市场秩序##。”市场管理人员邓仕玉说@##。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%@%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%@%，腾出位置的同时#%@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%*。
“只要是来这里卖菜的老乡*##，我们都会想方设法给他们找到位置@@%#。”邓仕玉说*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@*，“铺在地上***，可以放更多菜%%**#。”
老罗说%#，前段时间“背篓专线”被关注后**%#%，不少市场开设了摆摊专区##%*，邀请石船菜农去卖菜*%*#，“不收取摊位费@*，或者只是象征性收费@%，而且都能坐轻轨到达%#。”
从7点开始#*%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%@，夫妇俩忙到水都来不及喝%###@。新鲜的农家菜不愁卖@@*，仅仅两个小时*#@#*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%*%，老两口共计进账150多元%*。
背篓空空*#@#%，天气也放了晴#%。夫妇俩一身轻松@@，收拾好背篓坐轻轨回石船#*%#%，准备接着忙地里的农活儿#@@#。“生意好##%%@，心情就好！”老罗笑道%%###。
上午9点多*@，与老罗夫妇在石船站告别后@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#%##。老两口今年七十出头#@@%*，家住两江新区人和街道%%#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@**。“我们俩闲不�%##。缃褡峁煲卜奖鉆@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%%#。”江碧说##@%，“不少身边的邻居@@，都坐着轻轨到村镇里的集市#%%%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”**@，联通城市和乡村*#，把两头老百姓的美好生活#%，紧紧连在了一起#**。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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