中新网5月23日电(中新财经记者 葛成)“造车新势力”作为中国新能源汽车产业的风向标*%*#，正掀起新一轮的竞争热潮@*@#*。

　　小鹏方面日前在财报电话沟通会上透露%@#@，其定位低一级的子品牌MONA将在今年四季度发布#*，该品牌部分车型会比小鹏目前的旗舰MPV车型X9有更高的单车利润率%%*。此前#@*%*，与小鹏同为“新势力”的蔚来@*%#，已在5月初推出类似定位的子品牌乐道%%##*。

　　业内人士认为%*#，包括蔚来、小鹏在内的“新势力”车企相继在今年推出子品牌%*#*，可以被视作应对市场激烈竞争的正常举措#%%%*。选择产品下沉有利于车企实现规模效应#@#*@，降本增利%*%*，“自上而下”推出子品牌的方式*#，也更容易说服消费者%*@#。不过*@%#*，对于目前仍处于亏损中的蔚来和小鹏而言%@，上述做法或有可能延长其实现盈利的周期#%。