据5月20日澎湃新闻报道%#，5月18日@@%#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@，致救护车上1名工作人员当场死亡**，1名患者经送医抢救无效死亡#%%，救护车驾驶员受伤*%*%%。据悉#@，事故发生时#%%#@，救护车上载有患者%%##，并鸣笛闯红灯%##%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*%。

　　救护车成“夺命车”***，如此悲剧令人痛心##。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%%*#。悲剧不该一再重演#@@*，改变迫在眉睫%@。

　　诚然###*，执行紧急任务时*%%#，救护车必须分秒必争%%@*，也因此%@*##，法律赋予其闯红灯特权#%#*%，其他车辆及行人应避让%%。然而##*%，在现实复杂的交通环境中@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险#%@，是不容忽视的交通安全隐患%*。尤其是**@%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#*#%*，即使发生轻微碰撞##%*，后果也较为严重%*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备**，一旦因闯红灯导致事故#*@#，可能会造成物体“飞射”%#，加剧事故严重程度@#%%*。

　　如此看来@*%#*，与其赋予救护车闯红灯的特权*%%#，不如让救护车“一路绿灯”%%%。当救护车所到路口都是绿灯*%*@，既能规避闯红灯带来的安全风险@@#，还能提高通行效率#@@#%，为抢救生命争取更多宝贵时间@#%@。

　　实际上@##%，不少国家在这方面早有探索#@*，比如@@，有的国家创新技术应用@%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@@%，当这些特殊车辆接近交通灯时**%，系统将自动切换为绿灯#@%。国内一些地方也已有一些尝试@#@，比如##*%#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*##，并采用新型信号控制理论和模型###，自动识别救护车辆、规划其前进方向#%@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@#%。在新技术帮助下@@#，“车看灯”变成“灯看车”@%*%*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#*。期待相关研发项目能够深入推进%@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*%。

　　说到底%#%*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#*#@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%#。（工人日报）