重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:39:33
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一个背篓装满菜%@*#，有多沉？
老罗说#@*#，装满花菜约30斤#%，若是西葫芦这些个压秤的#%%，得有70多斤*@@。
一条扁担**，三个背篓#%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*#%。
老罗全名罗光明*#**，今年63岁*#%*#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@*@。每当自家地里蔬果成熟#%*，清晨5时许*@@，他俩就会把三个背篓装满*%@%，到重庆轨道交通4号线石船站##*，赶第一班轻轨进城卖菜#%#。
老罗不惜力%#*%#，一条扁担扛肩头#*，两头担起俩背篓；钱芳心思细#@@*#，背起大背篓%#%，同时负责秤、包装袋等物件%%##%。
石船镇距离重庆主城区约40公里#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##*，还有石船镇附近的菜农*%@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@%%。不久前有人提出##，携带菜筐背篓乘车#%，又在早晚高峰时段@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@@，只要行为和物品合规#**，就不会干涉#@*@，引发网友好评@@*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@%##@。最近###*，记者跟随老罗夫妇@%，从田间地头出发#%#%，坐轻轨进城赶场卖菜@@。在田地里、轻轨上、市场中%#@%，处处有人帮扶背篓菜农#%，让他们感受到山城的包容与温暖##。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%@*。他索性搬来木墩子*##*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*##*。
和这里大多数菜农一样%#%#@，为了节约时间@#%#@，农忙时节老罗上午下地@#，中午就在板房里吃饭休息##@，下午接着干活#%%，从白忙到黑#*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%#*。“自家菜自家也吃@@*#。拿出去卖的@**@*，都是最鲜嫩的#*%%。”老罗说##**@，自己务农大半辈子%@#@@，这是他一直遵循的准则%#*%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说**@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@，离不开菜农对品质的高要求*@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@**，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*，增收致富*#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@%，抗风险能力差@%*%%。跟着专家听课#**@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@#*%，从品种选择到水肥管理**%%，都更加科学%%*。”老罗家总共承包了10多亩地%%*##，种了10多个品种的作物##@@，主要种玉米*%@*@。前年区里专家下来搞培训###，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@，多个玉米品种同时试种#***#，找出了最适合的品种**#。
“几番试种后@%，我家选种了美玉系列糯玉米@@#%，吃一口你就忘不了#*#%#。”老罗神采飞扬@%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%*##*，拉百八十斤进城@%#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@#，一上午也全部售空#**。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#，越来越多的村民闲不�%@%。煌吩乩�#*##。“近年来@%%%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%#@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@#@，蔬果品质显著提升%**#%。如今%@%@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##。”胡平说*@。
城区居民消费力强##，高品质的农产品不愁销路#@@。但过去因交通不便*#%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购#*%，要么只能在镇内卖菜#**。
轻轨和城市快速路修通前%#*，出石船进主城%#，要走319国道%%。山路弯弯#*%@，坡坎曲折*@，当地人又称之为“十二拐公路”%*。早些年*@%，老罗也进城卖过菜*#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@*。清早出门@*#@*，等通过“十二拐公路”@#%，已临近中午@#，半天时间卖不了多少就得往回赶#@#，总感觉不划算%##。
2022年%@%#，重庆轨道交通4号线修通#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%*。在重庆@@%*，赶场不分城市乡村#*，就算在市中心也能找到地方%%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%##。�1、4、7日赶鱼嘴�%#。�2、5、8日赶复盛�%%%#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%*@%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%#。
“嘿*@#@，趁雨�#@%%#。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%%@。”下午4点#@@@*，雨势渐弱%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场###。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#%%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*#%，清晨5点@#*，记者来到老罗家的板房*@。
窗外一片漆黑@*@*，室内紧张忙碌@*@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%。
老罗有七八个背篓@@*%，有些是背到田里收菜使%%#*#，有三个则是坐轻轨专用#@#*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%@，我都会留下干净背篓专门坐车用*#**@。”老罗朴实#*@#，憨笑着说出了其中的原由*@。
夫妇俩一人递菜@@#%，一人摆放*@%#@。钱芳专门准备了大塑料袋%**，罩在背篓里面@%#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%*。“都是为了车厢整洁%@#@%，不能给别人添麻烦嘛%%@#*。”钱芳说@@。
5点40分##%#，收拾完毕@%@*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%*@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@@#%。
雨大路滑####，到石船站平时十来分钟的路程*@，走了约20分钟@*%*#。从村里到轻轨站距离很近#@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#@%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@@，9106路公交线于近日开通%@#，接驳“背篓专线”*#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#%%。
6点钟%%##，老罗夫妇到达石船站#%，距离开站还有5分钟#@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%*%*。入站口排起了长队*%#，这里等车的菜农大多65岁以上#*%#@，可以免费乘车#@%#。
“第一班轻轨是6点32分发车%*@，6点15分开站#%。为了让菜农们进站时间更充裕#%@#，我们提早10分钟开站*#*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*#@#@。”石船站值班站长苏奎说#*@**。
6点15分@@%*，准时开站#%。安检的程序必不可少@*%，但从菜农们取下背篓过安检*#@%*，到重新背上过闸机#@，都有工作人员帮助@#*#。个别人带的菜量大*#@*%，还有专门的大件通道供其通行@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#%*，走得稍慢些##*。钱芳走在前面轻车熟路@*@，给他按了无障碍直梯*@%，等老罗到了才一起到站台候车%%#。
6点32分#*#，第一班轻轨准时到站%*。怕有些老人听不懂普通话@%*，站台还加上了方言播报#%@#。车厢内几乎座无虚席%#%@，菜农们放下的背篓@%*，整齐地摆放在地上##%，空气中满是蔬果清香%@#。为了防止背篓“乱跑”*@@*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%***@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%#%，两位老人坐到一起交谈起来@*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#%@。“挑最好的进城卖#*，你瞧%#%，掐一下就断*%。”包绍怀一边讲@%@#%，一边用手指掐断一截蒜薹#*%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩#*#%@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%@#，有生意头脑*#*%*。自打两年前轻轨通车@##，他们家迅速扩大了生产规模@*，把一篓一篓的菜背到城里卖@*#*。”包绍怀说%%，“老罗管生产@@*，‘钱包’管经营*@*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*##@，又不是只有我们家%###。听村干部说*%##，自打2022年上半年轻轨通车后@#@**，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%#@，扩大到2100多亩%@。”钱芳说#@%*%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@%*@@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*#@*@，想起还在飘着的雨#*%，钱芳临时改了主意%%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车**%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*%，和合家园农贸市场在室内@#，我们也常去**#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@#*%，附近住了好几万居民#@*。”钱芳脑子转得快#%#，迅速做了决定%*。
到站后@###，老两口一共支付了6元票钱@*#@*。步行十来分钟%*%@，他们来到农贸市�*@*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@，就在进门口位置#*#%。此时刚过7点*#%*@。“一般八九点才上人买菜#@*@@。赶第一班轻轨@**##，为的就是选一个好位置@#@#@。”老罗说#*%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%，均设在一楼进门人流密集的位置@#，最多可以摆上200多个摊位@%***。这附近除了安置房小区@@#@，还有人才公寓**，人气相当旺%%@。在这摆摊@*%**，一次只需要象征性地交1元摊位费%*#%%，就能分配到一米多长、半米多宽%@#%，约3块地砖面积的区域%#*%，可以从早摆到晚@##%%。
靠近摊位细看#%@#，乳黄色大理石地面上%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@，供自产自销的菜农就地摆摊#@，干净整洁*@%#%，井然有序@###。
“市场在规划设计之初*@，便考虑到菜农的需求@*##，根据地砖颜色不同#@，划定了摆摊的区域@%#@#。这样不仅灵活机动*%%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%%@#，引导他们自发维护市场秩序@%%。”市场管理人员邓仕玉说%*%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%#，腾出位置的同时%@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%。
“只要是来这里卖菜的老乡#%*@，我们都会想方设法给他们找到位置%#@*。”邓仕玉说**@#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%%%%，“铺在地上%%*@*，可以放更多菜%@#%。”
老罗说@@%#，前段时间“背篓专线”被关注后*%，不少市场开设了摆摊专区*#**，邀请石船菜农去卖菜%@@*，“不收取摊位费%%*#，或者只是象征性收费**%，而且都能坐轻轨到达#*%。”
从7点开始%*@@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位##@@，夫妇俩忙到水都来不及喝##@。新鲜的农家菜不愁卖%%，仅仅两个小时@#@#@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@#，老两口共计进账150多元@@%%@。
背篓空空**@#，天气也放了晴%#@。夫妇俩一身轻松%*，收拾好背篓坐轻轨回石船@@@#%，准备接着忙地里的农活儿@#。“生意好#@@，心情就好！”老罗笑道%##。
上午9点多#*，与老罗夫妇在石船站告别后#@%%%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%%@*。老两口今年七十出头*#*%，家住两江新区人和街道*%@#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%。“我们俩闲不�**#。缃褡峁煲卜奖�#%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*。”江碧说**%@@，“不少身边的邻居*@%*，都坐着轻轨到村镇里的集市#%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*@%%，联通城市和乡村*#*@%，把两头老百姓的美好生活#*@*，紧紧连在了一起*#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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