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如何向世界讲好中国故事？上海侨界人士共探语言的重要性
一个背篓装满菜#*，有多沉？
老罗说%@*，装满花菜约30斤@%#@，若是西葫芦这些个压秤的#*#，得有70多斤*#。
一条扁担#%%，三个背篓#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@#@#。
老罗全名罗光明@%，今年63岁#*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*@*#。每当自家地里蔬果成熟#@@#，清晨5时许@@@，他俩就会把三个背篓装满@%*，到重庆轨道交通4号线石船站@*#@，赶第一班轻轨进城卖菜*#@。
老罗不惜力*#，一条扁担扛肩头#*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@@，背起大背篓%#*，同时负责秤、包装袋等物件@%@*。
石船镇距离重庆主城区约40公里*@**。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的**@，还有石船镇附近的菜农%#%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%*@%@。不久前有人提出@%#%，携带菜筐背篓乘车@*%%，又在早晚高峰时段%%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应**，只要行为和物品合规@**@，就不会干涉*#，引发网友好评%*#*#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@@%@。最近*%@##，记者跟随老罗夫妇#%@@%，从田间地头出发%%，坐轻轨进城赶场卖菜#%*。在田地里、轻轨上、市场中@@%#，处处有人帮扶背篓菜农%@@，让他们感受到山城的包容与温暖%#@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#%#。他索性搬来木墩子#%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%@。
和这里大多数菜农一样#*@%@，为了节约时间%#%，农忙时节老罗上午下地@*@，中午就在板房里吃饭休息@%，下午接着干活%@，从白忙到黑@#%@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@。“自家菜自家也吃%#%*。拿出去卖的@%#@*，都是最鲜嫩的%%%%。”老罗说%%@#，自己务农大半辈子**，这是他一直遵循的准则@%%@*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%**@#，离不开菜农对品质的高要求@%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@@，增收致富*@%%@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%#@*，抗风险能力差*%。跟着专家听课##@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%，从品种选择到水肥管理*@@，都更加科学%*%@。”老罗家总共承包了10多亩地@@@*，种了10多个品种的作物%*#，主要种玉米@%@#%。前年区里专家下来搞培训*##，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*#@#，多个玉米品种同时试种@**%*，找出了最适合的品种#%@。
“几番试种后@@#*#，我家选种了美玉系列糯玉米#%@%*，吃一口你就忘不了%@@%@。”老罗神采飞扬*@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*#，拉百八十斤进城@**@*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@@##，一上午也全部售空%*%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*#@*，越来越多的村民闲不�%#*。煌吩乩�%*%*@。“近年来#@**，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@*，蔬果品质显著提升%@@%@。如今#%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*##。”胡平说@%*#。
城区居民消费力强@#*%*，高品质的农产品不愁销路%#@#%。但过去因交通不便%*#*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购*%，要么只能在镇内卖菜#@*#。
轻轨和城市快速路修通前%#%%*，出石船进主城@@%#*，要走319国道%@##。山路弯弯%@#，坡坎曲折@%%，当地人又称之为“十二拐公路”@#@。早些年@#，老罗也进城卖过菜@**@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%。清早出门@@#，等通过“十二拐公路”##*，已临近中午@##%，半天时间卖不了多少就得往回赶%#%@*，总感觉不划算##*#。
2022年%@*%@，重庆轨道交通4号线修通%%*%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%*。在重庆@%@，赶场不分城市乡村##@@*，就算在市中心也能找到地方#%#*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*@。�1、4、7日赶鱼嘴�*@@*。�2、5、8日赶复盛�%%##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�***，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*#@@#。
“嘿##@#，趁雨蠤@@#。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%。”下午4点%%，雨势渐弱@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%%@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@@**#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%**。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*@#%@，清晨5点%*@*，记者来到老罗家的板房@*%。
窗外一片漆黑@@*@，室内紧张忙碌%*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@#%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%#。
老罗有七八个背篓@@@@，有些是背到田里收菜使%#@@，有三个则是坐轻轨专用##**#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*%#，怕背去坐轻轨弄脏车厢*#，我都会留下干净背篓专门坐车用*@%*。”老罗朴实@%#%%，憨笑着说出了其中的原由@*@%@。
夫妇俩一人递菜##***，一人摆放%#@%*。钱芳专门准备了大塑料袋@%，罩在背篓里面@%%%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**#%。“都是为了车厢整洁%%***，不能给别人添麻烦嘛%*%@。”钱芳说*@#**。
5点40分%#*#%，收拾完毕*#*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@##。
雨大路滑@#，到石船站平时十来分钟的路程#%#，走了约20分钟@**#*。从村里到轻轨站距离很近#*#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@，9106路公交线于近日开通##@，接驳“背篓专线”@%**。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**%@。
6点钟@#%@，老罗夫妇到达石船站#*#*%，距离开站还有5分钟@%*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%*%#。入站口排起了长队*@@%，这里等车的菜农大多65岁以上*%@#，可以免费乘车#@*。
“第一班轻轨是6点32分发车@*，6点15分开站*###。为了让菜农们进站时间更充裕#@@@#，我们提早10分钟开站%@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*#@@。”石船站值班站长苏奎说@#@。
6点15分##，准时开站%@*。安检的程序必不可少%%，但从菜农们取下背篓过安检@*@%，到重新背上过闸机#%#，都有工作人员帮助%%。个别人带的菜量大*#，还有专门的大件通道供其通行@@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%%#，走得稍慢些%%%*。钱芳走在前面轻车熟路#%#@，给他按了无障碍直梯#@#，等老罗到了才一起到站台候车%@。
6点32分%#@*，第一班轻轨准时到站@#*#%。怕有些老人听不懂普通话@%#*，站台还加上了方言播报#*#@。车厢内几乎座无虚席#%%，菜农们放下的背篓%**，整齐地摆放在地上%#*#，空气中满是蔬果清香@*#%。为了防止背篓“乱跑”@#%%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%**#*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%，两位老人坐到一起交谈起来%@#**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%**。“挑最好的进城卖@@@，你瞧*#*%@，掐一下就断@@@。”包绍怀一边讲*@**@，一边用手指掐断一截蒜薹**@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*#，有生意头脑*#*%@。自打两年前轻轨通车#@%%#，他们家迅速扩大了生产规模**#*%，把一篓一篓的菜背到城里卖*%#@@。”包绍怀说***#，“老罗管生产%%%@@，‘钱包’管经营*@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%#%，又不是只有我们家*#@%#。听村干部说#*，自打2022年上半年轻轨通车后**%@*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**#*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@，扩大到2100多亩%#*。”钱芳说****。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@##。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%#@@，想起还在飘着的雨%@%%*，钱芳临时改了主意###**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#**%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@*，和合家园农贸市场在室内**，我们也常去%%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区**@#，附近住了好几万居民%@%%*。”钱芳脑子转得快**%，迅速做了决定@@。
到站后@%，老两口一共支付了6元票钱%%#。步行十来分钟@*，他们来到农贸市�#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@*#*，就在进门口位置*%。此时刚过7点%@。“一般八九点才上人买菜@@%%*。赶第一班轻轨%@@@@，为的就是选一个好位置*#*#*。”老罗说%#@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@@，均设在一楼进门人流密集的位置%%##%，最多可以摆上200多个摊位%*%*%。这附近除了安置房小区#*%，还有人才公寓%@*#，人气相当旺#*@。在这摆摊%#@#@，一次只需要象征性地交1元摊位费%*，就能分配到一米多长、半米多宽%*@#，约3块地砖面积的区域**%@，可以从早摆到晚##。
靠近摊位细看%**%#，乳黄色大理石地面上#%%*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%%*@，供自产自销的菜农就地摆摊@##@%，干净整洁%%，井然有序%%#。
“市场在规划设计之初%%*，便考虑到菜农的需求@@@**，根据地砖颜色不同*@##，划定了摆摊的区域#@#*@。这样不仅灵活机动%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%#，引导他们自发维护市场秩序%#%%%。”市场管理人员邓仕玉说@%##。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*#%*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**#，腾出位置的同时@@@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热**。
“只要是来这里卖菜的老乡@#@*@，我们都会想方设法给他们找到位置#%%。”邓仕玉说#%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*@*%，“铺在地上%%%@，可以放更多菜%**%#。”
老罗说@#%#，前段时间“背篓专线”被关注后#%@*@，不少市场开设了摆摊专区%#%%，邀请石船菜农去卖菜@@，“不收取摊位费*#%*#，或者只是象征性收费#%#，而且都能坐轻轨到达%@***。”
从7点开始@###@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%@%，夫妇俩忙到水都来不及喝@%%。新鲜的农家菜不愁卖*@#，仅仅两个小时@#%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%*，老两口共计进账150多元*#@。
背篓空空%*，天气也放了晴%%%。夫妇俩一身轻松*@*，收拾好背篓坐轻轨回石船%*#，准备接着忙地里的农活儿#*。“生意好@%%，心情就好！”老罗笑道@@@。
上午9点多*#@#*，与老罗夫妇在石船站告别后%%%%*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@##@#。老两口今年七十出头#*%@，家住两江新区人和街道#@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@**。“我们俩闲不�#%。缃褡峁煲卜奖�*@@*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@@*#。”江碧说####，“不少身边的邻居%*#%，都坐着轻轨到村镇里的集市@%#%*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*##，联通城市和乡村#%@，把两头老百姓的美好生活@@#，紧紧连在了一起@#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然