据5月20日澎湃新闻报道@%#**，5月18日%#*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%@，致救护车上1名工作人员当场死亡%%%*#，1名患者经送医抢救无效死亡%@@*%，救护车驾驶员受伤*#@*#。据悉@*@*@，事故发生时@*%%，救护车上载有患者#@%，并鸣笛闯红灯**，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*。

　　救护车成“夺命车”%#%@，如此悲剧令人痛心**@%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%%@。悲剧不该一再重演@@%*%，改变迫在眉睫@*@#*。

　　诚然#*，执行紧急任务时*%，救护车必须分秒必争%*，也因此#*，法律赋予其闯红灯特权@**，其他车辆及行人应避让*%。然而%*#，在现实复杂的交通环境中##%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*@@@%，是不容忽视的交通安全隐患@%。尤其是#@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##@#%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@*，即使发生轻微碰撞%%%@@，后果也较为严重##%%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备**@#，一旦因闯红灯导致事故@*，可能会造成物体“飞射”@%%%#，加剧事故严重程度%##。

　　如此看来***@*，与其赋予救护车闯红灯的特权%#，不如让救护车“一路绿灯”*@%。当救护车所到路口都是绿灯*@，既能规避闯红灯带来的安全风险*%%#@，还能提高通行效率@@，为抢救生命争取更多宝贵时间#%*%。

　　实际上*@，不少国家在这方面早有探索*#%，比如#@@@，有的国家创新技术应用@*%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%#%，当这些特殊车辆接近交通灯时%@，系统将自动切换为绿灯#*%@。国内一些地方也已有一些尝试%*##@，比如#@*@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%@#%，并采用新型信号控制理论和模型%%%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向%#@@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@**#%。在新技术帮助下@#，“车看灯”变成“灯看车”%@***，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%@。期待相关研发项目能够深入推进*@*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@@*#。

　　说到底%%@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持**#。（工人日报）