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少女沉迷“剧本杀”诈骗他人30余万元
一个背篓装满菜#@，有多沉？
老罗说**@##，装满花菜约30斤%#，若是西葫芦这些个压秤的**，得有70多斤#*。
一条扁担@#，三个背篓#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%。
老罗全名罗光明@#@%#，今年63岁*#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%*%*。每当自家地里蔬果成熟%#*%%，清晨5时许#%**，他俩就会把三个背篓装满**，到重庆轨道交通4号线石船站#@@%*，赶第一班轻轨进城卖菜#*。
老罗不惜力%#，一条扁担扛肩头**#*%，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@*@@，背起大背篓#%%，同时负责秤、包装袋等物件#%%#。
石船镇距离重庆主城区约40公里#*@#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%，还有石船镇附近的菜农%%%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%@。不久前有人提出****#，携带菜筐背篓乘车%#，又在早晚高峰时段#%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*@，只要行为和物品合规*%###，就不会干涉@#，引发网友好评#@@#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%##。最近%*，记者跟随老罗夫妇#*@，从田间地头出发%**@，坐轻轨进城赶场卖菜%@。在田地里、轻轨上、市场中#*%，处处有人帮扶背篓菜农##@%%，让他们感受到山城的包容与温暖*##*%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#**@%。他索性搬来木墩子@%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%##%。
和这里大多数菜农一样%##，为了节约时间%*@##，农忙时节老罗上午下地@**，中午就在板房里吃饭休息*#*%，下午接着干活%@%%#，从白忙到黑#%##@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@%#%。“自家菜自家也吃%@##@。拿出去卖的**，都是最鲜嫩的*#。”老罗说##，自己务农大半辈子##，这是他一直遵循的准则*@%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##@#@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@*@%，离不开菜农对品质的高要求%@*@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%**%#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@**#，增收致富@%##。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@##，抗风险能力差%%#*@。跟着专家听课%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%@@#，从品种选择到水肥管理%@@#，都更加科学@%%#。”老罗家总共承包了10多亩地@##，种了10多个品种的作物##*@，主要种玉米@%**。前年区里专家下来搞培训%%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*，多个玉米品种同时试种#*%，找出了最适合的品种%#%@。
“几番试种后%#*%，我家选种了美玉系列糯玉米**，吃一口你就忘不了*#*%。”老罗神采飞扬#%%*%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@#%@，拉百八十斤进城@@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*@#@，一上午也全部售空**%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*%%，越来越多的村民闲不譆%。煌吩乩�%%@。“近年来%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*##，蔬果品质显著提升*%。如今%@#*#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@。”胡平说*%%@。
城区居民消费力强%%**%，高品质的农产品不愁销路%**#。但过去因交通不便#@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购%@*#%，要么只能在镇内卖菜*@#。
轻轨和城市快速路修通前##%，出石船进主城@%，要走319国道%%#@%。山路弯弯##%@，坡坎曲折#%%，当地人又称之为“十二拐公路”*@#@。早些年#*，老罗也进城卖过菜%*#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@@。清早出门**#*@，等通过“十二拐公路”#@@*%，已临近中午@##%，半天时间卖不了多少就得往回赶%**，总感觉不划算*#@。
2022年*##，重庆轨道交通4号线修通#@%#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%*。在重庆#%##%，赶场不分城市乡村*#，就算在市中心也能找到地方*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*#@。�1、4、7日赶鱼嘴�%**#%。�2、5、8日赶复盛�%#*#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@*#%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%#。
“嘿*@%*%，趁雨�**。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*#@@。”下午4点%#*%*，雨势渐弱#@#%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@@%@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@**。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨***##，清晨5点@@**，记者来到老罗家的板房*#%#。
窗外一片漆黑%**，室内紧张忙碌##%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@#%#。
老罗有七八个背篓%#，有些是背到田里收菜使@%%，有三个则是坐轻轨专用*#@#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%%@#，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%@%，我都会留下干净背篓专门坐车用*#@@%。”老罗朴实@%##，憨笑着说出了其中的原由@#@#。
夫妇俩一人递菜*@，一人摆放**。钱芳专门准备了大塑料袋#%@#%，罩在背篓里面**%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%##*。“都是为了车厢整洁%*#%%，不能给别人添麻烦嘛*#%%。”钱芳说##*@。
5点40分*##，收拾完毕#@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%@@#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@@%%。
雨大路滑*#，到石船站平时十来分钟的路程@*#，走了约20分钟%@#。从村里到轻轨站距离很近#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@*%*%，9106路公交线于近日开通#*，接驳“背篓专线”*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区##@#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%。
6点钟#@*@，老罗夫妇到达石船站@%，距离开站还有5分钟%%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#%#@#。入站口排起了长队#####，这里等车的菜农大多65岁以上@%#@#，可以免费乘车@**。
“第一班轻轨是6点32分发车*#，6点15分开站*%%#。为了让菜农们进站时间更充裕@##，我们提早10分钟开站%@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%@%@@。”石船站值班站长苏奎说%*@@。
6点15分%%，准时开站**#@#。安检的程序必不可少#%%#，但从菜农们取下背篓过安检#@*@*，到重新背上过闸机@@，都有工作人员帮助*#@%@。个别人带的菜量大@@**，还有专门的大件通道供其通行##*%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#***，走得稍慢些*#%。钱芳走在前面轻车熟路**@*，给他按了无障碍直梯*%*@@，等老罗到了才一起到站台候车#@%@#。
6点32分%@*@%，第一班轻轨准时到站**。怕有些老人听不懂普通话*%，站台还加上了方言播报*#@。车厢内几乎座无虚席#@*#，菜农们放下的背篓**，整齐地摆放在地上@%，空气中满是蔬果清香@@@%。为了防止背篓“乱跑”##%#%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@**。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%*#，两位老人坐到一起交谈起来*#%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@####。“挑最好的进城卖#*，你瞧@##%，掐一下就断*#%%@。”包绍怀一边讲@@*%，一边用手指掐断一截蒜薹%@@%%，证明着自家蔬菜的鲜嫩##@@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’**，有生意头脑*@*。自打两年前轻轨通车@%@*，他们家迅速扩大了生产规模*%，把一篓一篓的菜背到城里卖*#。”包绍怀说*%@，“老罗管生产#*@，‘钱包’管经营%%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*@@%*，又不是只有我们家%*@%#。听村干部说%@，自打2022年上半年轻轨通车后%##*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%**@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%*，扩大到2100多亩@@#*#。”钱芳说*%*@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%@%@，想起还在飘着的雨%**%，钱芳临时改了主意####，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@@，和合家园农贸市场在室内%@*#，我们也常去@*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@，附近住了好几万居民@*%。”钱芳脑子转得快%@###，迅速做了决定*#。
到站后**%，老两口一共支付了6元票钱%*@。步行十来分钟%@%#%，他们来到农贸市�#%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%#*@，就在进门口位置%@%#。此时刚过7点%@。“一般八九点才上人买菜@%。赶第一班轻轨@@@#，为的就是选一个好位置%@##*。”老罗说#*%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#%@#，均设在一楼进门人流密集的位置*#，最多可以摆上200多个摊位@@。这附近除了安置房小区#%，还有人才公寓%@，人气相当旺%@#*。在这摆摊%#@@*，一次只需要象征性地交1元摊位费*@#%*，就能分配到一米多长、半米多宽%@%%，约3块地砖面积的区域@%，可以从早摆到晚@*。
靠近摊位细看*@，乳黄色大理石地面上@%*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%#，供自产自销的菜农就地摆摊@#，干净整洁%@@@#，井然有序@#@*。
“市场在规划设计之初*@，便考虑到菜农的需求@#@*，根据地砖颜色不同%*#，划定了摆摊的区域##。这样不仅灵活机动@%@#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@##，引导他们自发维护市场秩序%*%。”市场管理人员邓仕玉说%%*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@*#，腾出位置的同时@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%#%。
“只要是来这里卖菜的老乡%#%*%，我们都会想方设法给他们找到位置%#*#%。”邓仕玉说#@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%***@，“铺在地上@%%#%，可以放更多菜*@@#。”
老罗说*%@*，前段时间“背篓专线”被关注后*#*@，不少市场开设了摆摊专区*#，邀请石船菜农去卖菜%@#*，“不收取摊位费@%，或者只是象征性收费@*，而且都能坐轻轨到达#**@。”
从7点开始%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%##，夫妇俩忙到水都来不及喝%#*@%。新鲜的农家菜不愁卖##**%，仅仅两个小时@@*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##%%，老两口共计进账150多元%@@@*。
背篓空空*@##*，天气也放了晴#%。夫妇俩一身轻松#@@*#，收拾好背篓坐轻轨回石船#%%，准备接着忙地里的农活儿#*。“生意好@**，心情就好！”老罗笑道*#@。
上午9点多**#，与老罗夫妇在石船站告别后#%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@@%。老两口今年七十出头@%%%@，家住两江新区人和街道#*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%@。“我们俩闲不�%#。缃褡峁煲卜奖�#**@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%#@@。”江碧说#**%，“不少身边的邻居*#，都坐着轻轨到村镇里的集市@*@%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”**%#，联通城市和乡村@#%%#，把两头老百姓的美好生活@*，紧紧连在了一起%##*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然