据5月20日澎湃新闻报道%@*@%，5月18日##@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%%，致救护车上1名工作人员当场死亡#@#@#，1名患者经送医抢救无效死亡@@#@*，救护车驾驶员受伤@*%*。据悉%@%#，事故发生时#%#@%，救护车上载有患者#%%*%，并鸣笛闯红灯@@%@%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外##@#%。

　　救护车成“夺命车”#@，如此悲剧令人痛心#*@##。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%#。悲剧不该一再重演@@%，改变迫在眉睫@*@。

　　诚然%*#*%，执行紧急任务时@@，救护车必须分秒必争@@*，也因此#@###，法律赋予其闯红灯特权*#，其他车辆及行人应避让@%@*#。然而*@，在现实复杂的交通环境中%@%，救护车闯红灯同样面临巨大风险*#，是不容忽视的交通安全隐患%##。尤其是##*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*#%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%*@*#，即使发生轻微碰撞*##，后果也较为严重#*%#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@，一旦因闯红灯导致事故*#%%，可能会造成物体“飞射”###*，加剧事故严重程度%%@*。

　　如此看来@**%，与其赋予救护车闯红灯的特权@%*，不如让救护车“一路绿灯”*%。当救护车所到路口都是绿灯*@，既能规避闯红灯带来的安全风险***%@，还能提高通行效率#@@@%，为抢救生命争取更多宝贵时间%*%。

　　实际上%%，不少国家在这方面早有探索#@#**，比如#*%@，有的国家创新技术应用#*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*#，当这些特殊车辆接近交通灯时#@%%，系统将自动切换为绿灯*#@#*。国内一些地方也已有一些尝试@*%@%，比如*###，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**%@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@**#，并采用新型信号控制理论和模型@@*#@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#%@。在新技术帮助下%@@%，“车看灯”变成“灯看车”@@@%*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%*@*。期待相关研发项目能够深入推进%@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*#@%。

　　说到底@##@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**@@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%#。（工人日报）