据5月20日澎湃新闻报道%@#，5月18日#**#@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##，致救护车上1名工作人员当场死亡@*#%，1名患者经送医抢救无效死亡@%，救护车驾驶员受伤*@@%@。据悉#@@%，事故发生时%%*，救护车上载有患者*@%*，并鸣笛闯红灯%@%#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外***%。

　　救护车成“夺命车”##@@，如此悲剧令人痛心@#%##。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生**#@#。悲剧不该一再重演%*%@#，改变迫在眉睫@@。

　　诚然#%，执行紧急任务时%#%，救护车必须分秒必争*#@*，也因此*@@#%，法律赋予其闯红灯特权@*##，其他车辆及行人应避让%%%@。然而#*，在现实复杂的交通环境中#@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*@%*，是不容忽视的交通安全隐患%%@**。尤其是##@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%*#，即使发生轻微碰撞#%@，后果也较为严重#@##。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#*@#*，一旦因闯红灯导致事故%*，可能会造成物体“飞射”#*@@，加剧事故严重程度%#%。

　　如此看来@#%@@，与其赋予救护车闯红灯的特权#*，不如让救护车“一路绿灯”*#。当救护车所到路口都是绿灯@#，既能规避闯红灯带来的安全风险@**#@，还能提高通行效率*%，为抢救生命争取更多宝贵时间#%。

　　实际上##*，不少国家在这方面早有探索*%，比如#*%@，有的国家创新技术应用@#@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*@，当这些特殊车辆接近交通灯时@*#%，系统将自动切换为绿灯%#*#*。国内一些地方也已有一些尝试%#，比如@#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#%%@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*#%@，并采用新型信号控制理论和模型##%#%，自动识别救护车辆、规划其前进方向#*@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%##。在新技术帮助下#@%，“车看灯”变成“灯看车”#*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@#。期待相关研发项目能够深入推进%#%%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*#%。

　　说到底#@*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%##，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%*##。（工人日报）