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【新疆故事】油画家库尔班江：小画布里的大情怀
液冷超充、语音控车等技术亮相北京车展
创新科技“上车” 美好出行“加速”
【科技助力新消费】
◎本报记者 都
编者按 2024(第十八届)北京国际汽车展览会4月25日至5月4日在北京举行#%@**。本届车展以“新时代新汽车”为主题#%#*@，集中展示了最新汽车芯片技术、智能网联汽车技术、车载AI智能系统等***。科技日报记者走进车展现矦@%*@。炻哉獬∑到纭镑吟咽⒀纭�%@@**。
智能辅助驾驶、液冷超充、语音控车……在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上*%@#%，各种汽车新技术让人目不暇接**@#。
近年来**#，以新能源汽车为代表*@*@，我国汽车产业快速发展**#，新技术、新功能不断涌现@*%##。汽车告别单一交通出行工具属性%*#，逐渐成为人们日常生活的重要伙伴@@。
智能辅助下驾驶更轻松
要说本届车展上的“热词”**@，智能辅助驾驶一定名列前茅*@。
近年来%*@，伴随新能源汽车快速发展@#%，智能辅助驾驶逐渐成为众多车型的标配功能@%。
业界通常将智能辅助驾驶称为NOA(Navigate on Autopilot)**#。针对不同行驶场景**，它可被细分为城市NOA、高速NOA等*##，其中消费者使用最频繁的是城市NOA#%#@#。开启城市NOA后*#**@，驾驶员只需设定好目的地#*#*，车辆就可自动变换车道、超车%#%，大大减轻了驾驶员负担*@。
在本届车展上@@#，相关品牌负责人告诉科技日报记者@@#%%，配备有NOA功能的车辆一般会在车身安装多种传感器%@%#，如激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、环境感知摄像头等%#。它们可实时监测车辆周围路况*%##，采集多种数据%*#，获取实时车速、前车距离等信息%%%*。这些数据会被发送至车辆数据处理单元和决策单元%#%#，经过处理后#**%%，辅助实时规划行驶路径%%@#*，帮助驾驶员自动完成一系列操作%*#，提高行车便利性和安全性*@。
如今*@，城市NOA功能不断优化%@#。部分车型上的城市NOA还能进行自动泊车、智能跟车#@##，以更好适应城市道路环境和交通状况@@。
不过%@#*@，由于城市路况复杂#@@%*，非机动车、行人都可能出现在机动车道上*#%#%。此外#*#@，车辆加塞、大型车辆变道等情况增加了交通事故风险%@@@。这些都给智能辅助驾驶功能普及带来不小的挑战%%**。因此%%，驾驶员在使用该功能时应保持足够警惕*@#，及时接管车辆##，确保行驶安全*@#。
大模型打造车内智慧空间
AI大模型从去年火到今年##，是本届车展焦点之一%%%。随着车企愈加注重打造车内智慧空间%*，大模型“上车”成为当下汽车业发展趋势%*%。
在本届车展#*@%，有参观者试乘了一辆发布不久、加装AI大模型的国产新能源汽车@*#%。上车后%%@，她一口气对智能车机发出了“降低车窗”“打开空调”“左侧后视镜向里一点”等指令##。话音刚落#%，智能车机便“指挥”车辆快速响应#*#，完成相关指令#%*@。该车型支持五音区语音交互#%，乘客即使坐在后排中间位置#*#，指令也能被精准接收%##%。
值得一提的是%*，通过连接手机等智能设备*@@%，该车型用户可在家中进行语音远程备车**。相关品牌负责人介绍#**，到了冬天%%%@@，用户可在家中用手机一句话开启车内空调、给座椅加热#%*%。用户不仅能远程控制车辆%*@*%，还可在车中远程控制家中智能设备@*#%@，如用户在车内可随时调用家中摄像头%#。通过设置地理围栏@*，当汽车接近小区时*%%@，智能家居中的“回家”场景自动激活***@#，灯光、窗帘、空调便会作出响应@%@%%。
AI大模型“上车”给驾驶带来了更多便利和趣味%%。在同样搭载AI大模型的另一车型上*@#*，驾驶员可直接与智能车机对话%%%，询问与目的地的距离、沿途交通拥堵情况、目的地附近“高赞”餐厅等*#，仿佛一位智能管家坐在车上一般##。
“以前进行语音识别@%，需要将数据上传云端解析*%#，再回传到车端%@%#。现在语音识别是离线的#@*，反应快%#%#，哪怕没网也不影响*%*。”相关品牌负责人介绍%*@，这得益于AI大模型在云端和车端协同工作%#。云端AI大模型参数规模大、算力强@*，可完成大量数据标注、数据融合任务#%，降低运算成本和错误率*@*。车端AI大模型参数量较�*#*%*。涣灿兴懔�%#%，节省车端计算推理时间%###。即使云端与车端通信有时延%%@*#，也能确保行驶安全*%@。
新设计让上车如同回家一般
除了在智能化上下功夫##*#，舒适也是当下许多车型的主打卖点之一@*。让乘客上车就像回家*##，是许多车企希望能带给消费者的体验**。
例如*%*#@，车内空间相对狭蠤@#。肴盟缘酶沓髁�%%，许多车型在设计时往往会采用大面积玻璃天幕%**#。与此同时###**，为解决玻璃防晒隔热难题#%%，车企采取了多种手段#@*。
在本届车展上@##，针对夏天玻璃升温快问题%@@#，部分车型采用了镀银玻璃%%#。镀银玻璃是指玻璃表面十余层膜中#@##，有2层或3层含银化合物%*@%。镀银玻璃会反射大多数紫外线、红外线@*%，只让部分可见光照射到车内##*，最多可使车内温度降低10摄氏度%*##。
除了镀银玻璃%#，还有一种玻璃可更智能地隔绝紫外线、红外线*###@，它就是智能调光玻璃*%@#。它主要分为雾化玻璃和电致变色玻璃两种*##，可借助电能改变玻璃颜色或透明度%%，实现防晒隔热#%%#。
在本届车展**%，记者还看到%@，许多此前豪华车型才配备的座椅按摩功能%##，如今已经十分普及%#，被广泛应用在多款中端车型中*@@#，大幅提升驾驶舒适性*@%*。
座椅按摩功能是通过座椅内气动装置%@，为乘坐者按摩*###。其工作原理是通过电子振荡器控制座椅内多个气压腔@%，使座椅面随压力变化运动*#*%#。
与之相似的还有座椅通风功能#@*。夏季乘员身体与座椅亲密接触后@@**#，接触部分由于空气不流通%##@%，汗液不易排出#@*，影响乘车舒适度%%@。座椅通风功能借助座椅中独立通风循环系统*%@，源源不断将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔吹出%@#@，防止乘员身体与座椅接触部位积汗##%。
液冷超充缓解补能焦虑
新能源汽车的补能效率是消费者购车时最关心的问题之一@@%*。在本届车展上*#@**，多家汽车、电池、充电设备厂商针对新能源汽车补能“痛点”@*@，发布了多个高效补能方案@##@，努力打消消费者顾虑%@@。
800伏特高压快充系统是如今许多新能源车型选择的快充方案@%。功率等于电压乘以电流##，要提升充电功率##，方法无非两种@#，要么提升电流*##@，要么提高电压%*#*#。相关厂商通常双管齐下##*，二者同步提升###。不过##，增加电流会让快充系统大幅升温%#，增加车辆热失控风险*@*。目前市面上大部分新能源车型搭载的是400伏特充电平台@@，若想实现400千瓦充电功率*%*%@，电流就要增至1000安*@%#，传输时会产生大量热能@#%@%。如果散热系统没有跟上##，就可能会导致热失控#*#。因此*##%，电流必须被控制在一定范围内#@%@，此时要提升充电功率**，增大电压成唯一选择@@@。目前@@，搭载800伏特高压快充系统的车辆##@@，最高充电功率可达400千瓦*#，半小时内可充至少80%电量*@，大大提高补能效率*@#%。
800伏特高压快充系统超高的补能效率离不开充电桩的配合*#*。为适配800伏特高压快充系统#*@*，各厂商拿出了不同的充电桩方案#*#%*。
在本届车展某品牌展台上*@@，记者看到*@%，除了展示自家最新车型%*%*，企业还展示了自主研发的全液冷超级充电桩*@@*。液冷超充是在电缆和充电枪之间设置一个液体循环通道##%，通道内加入用于散热的冷却液%%%，通过推动冷却液循环%@%%，不断把充电桩在充电过程中产生的热量散出%@##，以实现更大充电功率%%@。采用这一设计的充电桩%*%@，充电枪更轻、导线更细**，消费者可轻松拿起#@%，提升了充电体验#@%%*。
相关厂商负责人介绍***%，目前全液冷超级充电桩最大输出功率可达600千瓦@@#，最大电流600安##%，适配电压在200伏特至1000伏特范围内的所有充电平台@*%，最快仅用15分钟至20分钟便可充满一辆新能源汽车#@@。(科技日报)