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文明的坐标｜“小木作雕刻艺术瑰宝”公输堂
一个背篓装满菜@@%，有多沉？
老罗说**@，装满花菜约30斤*@，若是西葫芦这些个压秤的#**#，得有70多斤*%**@。
一条扁担@*##，三个背篓#@@%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@#。
老罗全名罗光明#%，今年63岁@%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@。每当自家地里蔬果成熟%##@，清晨5时许#@，他俩就会把三个背篓装满*%，到重庆轨道交通4号线石船站@##@#，赶第一班轻轨进城卖菜#%@@%。
老罗不惜力@*，一条扁担扛肩头#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#*#*，背起大背篓@%，同时负责秤、包装袋等物件@***#。
石船镇距离重庆主城区约40公里#@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%，还有石船镇附近的菜农*@#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%。不久前有人提出##@#%，携带菜筐背篓乘车*%*#，又在早晚高峰时段@*#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*#*#@，只要行为和物品合规@%，就不会干涉*@，引发网友好评##@@#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬**%*。最近@%，记者跟随老罗夫妇@@*##，从田间地头出发**%%，坐轻轨进城赶场卖菜**@*。在田地里、轻轨上、市场中#%，处处有人帮扶背篓菜农#%%，让他们感受到山城的包容与温暖@@@*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*%*%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#@#@。他索性搬来木墩子%*@%*，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#。
和这里大多数菜农一样%%**%，为了节约时间@%@*#，农忙时节老罗上午下地%%，中午就在板房里吃饭休息@%@*#，下午接着干活*@%，从白忙到黑##。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#%@#。“自家菜自家也吃*@#。拿出去卖的@@#，都是最鲜嫩的%@。”老罗说@*@，自己务农大半辈子%*#**，这是他一直遵循的准则%#*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说**#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@，离不开菜农对品质的高要求##。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*%##，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*%*%，增收致富%#@#*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉##@@*，抗风险能力差%@##。跟着专家听课#%##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@，从品种选择到水肥管理@@%%，都更加科学@%@*#。”老罗家总共承包了10多亩地#@**，种了10多个品种的作物@*，主要种玉米##**。前年区里专家下来搞培训%%%*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*，多个玉米品种同时试种%%%，找出了最适合的品种#%##。
“几番试种后%#@，我家选种了美玉系列糯玉米#**，吃一口你就忘不了#@@。”老罗神采飞扬%%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%*，拉百八十斤进城#@#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*@@@#，一上午也全部售空###。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%*，越来越多的村民闲不�%@#。煌吩乩顯**。“近年来#@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@#%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#，蔬果品质显著提升*@@@#。如今#%%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#@@。”胡平说%**@。
城区居民消费力强%**，高品质的农产品不愁销路@%%#。但过去因交通不便#@@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@，要么只能在镇内卖菜%**@@。
轻轨和城市快速路修通前#%@#，出石船进主城@#@#%，要走319国道@*%#。山路弯弯#@#，坡坎曲折@#*，当地人又称之为“十二拐公路”@*@#%。早些年#@##，老罗也进城卖过菜*#@#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%@%%。清早出门#@%，等通过“十二拐公路”#@%#，已临近中午**，半天时间卖不了多少就得往回赶**，总感觉不划算@@。
2022年#%@#@，重庆轨道交通4号线修通##@##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#**%#。在重庆@@@**，赶场不分城市乡村%*，就算在市中心也能找到地方*#*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@*%。�1、4、7日赶鱼嘴�**。�2、5、8日赶复盛�#%%*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@。
“嘿##*，趁雨蠤@@#。焓詹耍∶魈旄狭顺%*。”下午4点#%#*，雨势渐弱##%@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%**，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#%##。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@@*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%#@*，清晨5点**@%#，记者来到老罗家的板房@#。
窗外一片漆黑@@，室内紧张忙碌#@#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#@。
老罗有七八个背篓%@，有些是背到田里收菜使#@，有三个则是坐轻轨专用###*。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#@*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#@*，我都会留下干净背篓专门坐车用#%@*@。”老罗朴实**#，憨笑着说出了其中的原由*##。
夫妇俩一人递菜*%，一人摆放*#@*#。钱芳专门准备了大塑料袋@#，罩在背篓里面#%*@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@%。“都是为了车厢整洁**%#，不能给别人添麻烦嘛**@。”钱芳说@*#%@。
5点40分#@，收拾完毕@**@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%*#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**。
雨大路滑@@#%*，到石船站平时十来分钟的路程%@，走了约20分钟@***#。从村里到轻轨站距离很近%%#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##@#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@*%，9106路公交线于近日开通#*，接驳“背篓专线”%@%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*##%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*##。
6点钟%#*@，老罗夫妇到达石船站%##，距离开站还有5分钟*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%。入站口排起了长队@**@*，这里等车的菜农大多65岁以上##@#@，可以免费乘车#*%%。
“第一班轻轨是6点32分发车#@#*，6点15分开站*#*##。为了让菜农们进站时间更充裕@**%%，我们提早10分钟开站@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%*%%。”石船站值班站长苏奎说*#*#*。
6点15分@@，准时开站%#*。安检的程序必不可少*##@，但从菜农们取下背篓过安检*%%*@，到重新背上过闸机*#@%@，都有工作人员帮助*#%。个别人带的菜量大@@#，还有专门的大件通道供其通行@*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#**，走得稍慢些%##@。钱芳走在前面轻车熟路#@@@#，给他按了无障碍直梯%@##，等老罗到了才一起到站台候车#@%。
6点32分*%*@@，第一班轻轨准时到站@#。怕有些老人听不懂普通话@@@@，站台还加上了方言播报%@#。车厢内几乎座无虚席##@*，菜农们放下的背篓#@，整齐地摆放在地上#@*，空气中满是蔬果清香@%@%%。为了防止背篓“乱跑”*@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#**。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%#@%，两位老人坐到一起交谈起来%###。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#@#。“挑最好的进城卖@%*，你瞧*#%，掐一下就断@*#。”包绍怀一边讲%*，一边用手指掐断一截蒜薹@%%**，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@*#@，有生意头脑@#@。自打两年前轻轨通车@@*@%，他们家迅速扩大了生产规模@@#*#，把一篓一篓的菜背到城里卖**。”包绍怀说*%#*#，“老罗管生产@%**#，‘钱包’管经营**%@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*@*，又不是只有我们家@@#%。听村干部说@*@@#，自打2022年上半年轻轨通车后%*#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%*%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#**@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩###@@，扩大到2100多亩%#%@。”钱芳说##。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜##。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@#，想起还在飘着的雨*#*@#，钱芳临时改了主意%@@%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@**@*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@#%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@，和合家园农贸市场在室内%##*@，我们也常去%#*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%%，附近住了好几万居民*@。”钱芳脑子转得快*@#，迅速做了决定*%@*@。
到站后**#，老两口一共支付了6元票钱@@*。步行十来分钟##@%，他们来到农贸市�**@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃##%%，就在进门口位置%*#。此时刚过7点%%。“一般八九点才上人买菜*@#@。赶第一班轻轨%#@@#，为的就是选一个好位置@%%%。”老罗说*@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%%，均设在一楼进门人流密集的位置*@，最多可以摆上200多个摊位%%。这附近除了安置房小区@%%，还有人才公寓#*%，人气相当旺#%%*。在这摆摊%#，一次只需要象征性地交1元摊位费#%%@#，就能分配到一米多长、半米多宽##*#@，约3块地砖面积的区域#@@#@，可以从早摆到晚*@。
靠近摊位细看%%#，乳黄色大理石地面上@#@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%*%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@%%@，供自产自销的菜农就地摆摊%#，干净整洁%*，井然有序**#%@。
“市场在规划设计之初*%%，便考虑到菜农的需求#%*%#，根据地砖颜色不同%#@，划定了摆摊的区域@#@%#。这样不仅灵活机动@*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%@*%，引导他们自发维护市场秩序#%。”市场管理人员邓仕玉说*@%*#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@@*#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@%%*，腾出位置的同时%@%*@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@#@*#。
“只要是来这里卖菜的老乡@@%@#，我们都会想方设法给他们找到位置#*@*@。”邓仕玉说*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@*，“铺在地上%#@%#，可以放更多菜@*%*。”
老罗说###@，前段时间“背篓专线”被关注后@###@，不少市场开设了摆摊专区@#%，邀请石船菜农去卖菜@%#，“不收取摊位费*%**，或者只是象征性收费**#，而且都能坐轻轨到达%@#。”
从7点开始@*@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%，夫妇俩忙到水都来不及喝*%。新鲜的农家菜不愁卖%%@#*，仅仅两个小时#**，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*@%#，老两口共计进账150多元@%。
背篓空空*#，天气也放了晴*@*。夫妇俩一身轻松#@*@，收拾好背篓坐轻轨回石船#%#%，准备接着忙地里的农活儿@@%%。“生意好**%@，心情就好！”老罗笑道*%@%。
上午9点多#%@@，与老罗夫妇在石船站告别后##，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##。老两口今年七十出头*#%@，家住两江新区人和街道%*%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%。“我们俩闲不�#%%。缃褡峁煲卜奖�#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#**@*。”江碧说%@%*，“不少身边的邻居*%%%，都坐着轻轨到村镇里的集市#**，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#*@，联通城市和乡村%*#*@，把两头老百姓的美好生活#%，紧紧连在了一起*@###。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然