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最高检：积极稳妥开展行政违法行为监督
一个背篓装满菜@%，有多沉？
老罗说%*%@，装满花菜约30斤##%*%，若是西葫芦这些个压秤的%#*@，得有70多斤@*@%。
一条扁担@#*，三个背篓@#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%#*%。
老罗全名罗光明**，今年63岁@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@@。每当自家地里蔬果成熟#@#，清晨5时许@%，他俩就会把三个背篓装满#*#，到重庆轨道交通4号线石船站%@*#%，赶第一班轻轨进城卖菜@@@@#。
老罗不惜力##，一条扁担扛肩头*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#%*#，背起大背篓@@，同时负责秤、包装袋等物件%@*@*。
石船镇距离重庆主城区约40公里*%%%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*#@，还有石船镇附近的菜农*%@*%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%#%%。不久前有人提出***@#，携带菜筐背篓乘车**%*，又在早晚高峰时段*#*@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##%，只要行为和物品合规#@#，就不会干涉%*，引发网友好评*#%#%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%#。最近##**@，记者跟随老罗夫妇#@%@#，从田间地头出发%*%，坐轻轨进城赶场卖菜%#**。在田地里、轻轨上、市场中*##，处处有人帮扶背篓菜农%*@，让他们感受到山城的包容与温暖#%#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置##。他索性搬来木墩子*###，和记者在田边的生产板房里唠起家常*%。
和这里大多数菜农一样%#，为了节约时间@*，农忙时节老罗上午下地%*%@*，中午就在板房里吃饭休息**，下午接着干活*%@@，从白忙到黑@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@@。“自家菜自家也吃@*#。拿出去卖的*%，都是最鲜嫩的%#%#。”老罗说*%%，自己务农大半辈子**，这是他一直遵循的准则**%**。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*@@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@*，离不开菜农对品质的高要求#%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@%%*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#，增收致富#@@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#**，抗风险能力差#@。跟着专家听课##@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%#，从品种选择到水肥管理#%，都更加科学##@%#。”老罗家总共承包了10多亩地@%##，种了10多个品种的作物@#@@，主要种玉米%@%。前年区里专家下来搞培训#%@%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*@%，多个玉米品种同时试种@**，找出了最适合的品种*#。
“几番试种后@###，我家选种了美玉系列糯玉米*%*%%，吃一口你就忘不了#%%。”老罗神采飞扬#*%%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@%@#，拉百八十斤进城%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@#@#，一上午也全部售空@*@@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#，越来越多的村民闲不�%@@#。煌吩乩�##。“近年来*@##%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%，蔬果品质显著提升#%%##。如今@**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@%@%。”胡平说@#。
城区居民消费力强*#@，高品质的农产品不愁销路@*%。但过去因交通不便#%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%*@@，要么只能在镇内卖菜@#。
轻轨和城市快速路修通前**@@%，出石船进主城*%*%%，要走319国道*##@*。山路弯弯@##*@，坡坎曲折*@#%，当地人又称之为“十二拐公路”%@%%。早些年%@%#，老罗也进城卖过菜#*%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#@#%。清早出门%*##*，等通过“十二拐公路”*%*@，已临近中午@*##，半天时间卖不了多少就得往回赶%*#*%，总感觉不划算#**%。
2022年%#@*@，重庆轨道交通4号线修通@**，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##@*@。在重庆#*#*，赶场不分城市乡村%#@*，就算在市中心也能找到地方%*##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@%%。�1、4、7日赶鱼嘴矦*%%@。�2、5、8日赶复盛矦@@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜*@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*。
“嘿#@，趁雨�*@#@。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@@。”下午4点%%，雨势渐弱#**#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#*@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨**，清晨5点@**#，记者来到老罗家的板房%@*@%。
窗外一片漆黑#@，室内紧张忙碌%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存###**。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*#@。
老罗有七八个背篓**#，有些是背到田里收菜使%*%*，有三个则是坐轻轨专用@#@@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴**#@，怕背去坐轻轨弄脏车厢**#，我都会留下干净背篓专门坐车用##。”老罗朴实*%*，憨笑着说出了其中的原由@@%。
夫妇俩一人递菜@#%%*，一人摆放@@*@。钱芳专门准备了大塑料袋@%，罩在背篓里面@@#%#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@。“都是为了车厢整洁#@**，不能给别人添麻烦嘛#@。”钱芳说#*。
5点40分@%%，收拾完毕%#@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#*%#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨####。
雨大路滑#@#，到石船站平时十来分钟的路程%@，走了约20分钟*%*。从村里到轻轨站距离很近%#%#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*#*#，9106路公交线于近日开通%%，接驳“背篓专线”%##。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#@#%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@@#%。
6点钟*%，老罗夫妇到达石船站%#@@#，距离开站还有5分钟#*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@#@。入站口排起了长队*@**#，这里等车的菜农大多65岁以上%%@*%，可以免费乘车@*%。
“第一班轻轨是6点32分发车@*@@，6点15分开站##。为了让菜农们进站时间更充裕#%，我们提早10分钟开站%@#*%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#@#。”石船站值班站长苏奎说**%%。
6点15分#%#@@，准时开站%*#*。安检的程序必不可少@@%，但从菜农们取下背篓过安检@@*，到重新背上过闸机%#*#，都有工作人员帮助%@%。个别人带的菜量大**@，还有专门的大件通道供其通行@@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@%%%，走得稍慢些#%%*%。钱芳走在前面轻车熟路@%，给他按了无障碍直梯%#@，等老罗到了才一起到站台候车@#。
6点32分@@*@，第一班轻轨准时到站*@###。怕有些老人听不懂普通话%@，站台还加上了方言播报%@。车厢内几乎座无虚席%#%##，菜农们放下的背篓@*，整齐地摆放在地上#@@，空气中满是蔬果清香@*%#@。为了防止背篓“乱跑”###，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@#，两位老人坐到一起交谈起来*%@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%*。“挑最好的进城卖%@@，你瞧*@%#*，掐一下就断#%。”包绍怀一边讲%@*，一边用手指掐断一截蒜薹%@@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%%*#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%#，有生意头脑#*。自打两年前轻轨通车%#@，他们家迅速扩大了生产规模*%@，把一篓一篓的菜背到城里卖%%@#。”包绍怀说*@*#，“老罗管生产*@#%*，‘钱包’管经营%%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟##@%，又不是只有我们家#@@#。听村干部说#%%，自打2022年上半年轻轨通车后@@*#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%#*，扩大到2100多亩@%#%*。”钱芳说@%@*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@#***。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车**%@，想起还在飘着的雨*#@%，钱芳临时改了主意#**%*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些***%，和合家园农贸市场在室内#%%，我们也常去#@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%，附近住了好几万居民#%。”钱芳脑子转得快%%*@*，迅速做了决定@@##。
到站后@#，老两口一共支付了6元票钱##。步行十来分钟**，他们来到农贸市�#@@%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%，就在进门口位置%##%。此时刚过7点*%@##。“一般八九点才上人买菜@@@%。赶第一班轻轨*%@*，为的就是选一个好位置**。”老罗说*@*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%*%#，均设在一楼进门人流密集的位置@**@，最多可以摆上200多个摊位##*%#。这附近除了安置房小区##@*，还有人才公寓@@，人气相当旺##%@。在这摆摊*%，一次只需要象征性地交1元摊位费*#，就能分配到一米多长、半米多宽@@@@*，约3块地砖面积的区域**，可以从早摆到晚%@%**。
靠近摊位细看@*#，乳黄色大理石地面上@#@@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*@#@，供自产自销的菜农就地摆摊*@%，干净整洁%@@，井然有序*%%#%。
“市场在规划设计之初**%*，便考虑到菜农的需求%@#%，根据地砖颜色不同*@，划定了摆摊的区域#**%。这样不仅灵活机动%**%#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%#%，引导他们自发维护市场秩序@*#%%。”市场管理人员邓仕玉说%#@%#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@#，腾出位置的同时@@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*@@。
“只要是来这里卖菜的老乡#@，我们都会想方设法给他们找到位置*%@#。”邓仕玉说%%*%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%##*，“铺在地上%#%，可以放更多菜*@。”
老罗说*%#@，前段时间“背篓专线”被关注后#*#@，不少市场开设了摆摊专区%**，邀请石船菜农去卖菜@%#*%，“不收取摊位费%@，或者只是象征性收费**##*，而且都能坐轻轨到达####@。”
从7点开始*%@**，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#%#@#，夫妇俩忙到水都来不及喝@@。新鲜的农家菜不愁卖**@，仅仅两个小时%##，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%，老两口共计进账150多元*@*。
背篓空空#@*%#，天气也放了晴@*#*@。夫妇俩一身轻松*%，收拾好背篓坐轻轨回石船#*，准备接着忙地里的农活儿*@。“生意好*#@@，心情就好！”老罗笑道#@。
上午9点多%*#@，与老罗夫妇在石船站告别后@#@#*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇###*。老两口今年七十出头*@@，家住两江新区人和街道@**#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#**。“我们俩闲不�%@。缃褡峁煲卜奖�##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*@*。”江碧说#%#%，“不少身边的邻居#@%@*，都坐着轻轨到村镇里的集市%@*@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%*@，联通城市和乡村%%，把两头老百姓的美好生活*#@@，紧紧连在了一起@%#*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然