据5月20日澎湃新闻报道@#，5月18日***@@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@**，致救护车上1名工作人员当场死亡#%%**，1名患者经送医抢救无效死亡#%，救护车驾驶员受伤#*。据悉#@@，事故发生时***，救护车上载有患者##，并鸣笛闯红灯##@%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*。

　　救护车成“夺命车”@*@，如此悲剧令人痛心#*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%。悲剧不该一再重演@@#，改变迫在眉睫#@#。

　　诚然##*%@，执行紧急任务时@#@%，救护车必须分秒必争%*，也因此@*，法律赋予其闯红灯特权*#，其他车辆及行人应避让##。然而#*@#，在现实复杂的交通环境中#*##*，救护车闯红灯同样面临巨大风险###@*，是不容忽视的交通安全隐患%@%。尤其是@##*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%***，即使发生轻微碰撞@@*##，后果也较为严重*#@@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#*@%，一旦因闯红灯导致事故#%%*，可能会造成物体“飞射”%**%#，加剧事故严重程度%@%。

　　如此看来@#，与其赋予救护车闯红灯的特权@%，不如让救护车“一路绿灯”*%#*。当救护车所到路口都是绿灯*#，既能规避闯红灯带来的安全风险##*@，还能提高通行效率@@%**，为抢救生命争取更多宝贵时间@#%*@。

　　实际上%%，不少国家在这方面早有探索@***#，比如**%，有的国家创新技术应用#@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#*@，当这些特殊车辆接近交通灯时@#，系统将自动切换为绿灯*%。国内一些地方也已有一些尝试@%，比如%@%@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*##，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@#%%，并采用新型信号控制理论和模型*#，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%%#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@*。在新技术帮助下@%*%@，“车看灯”变成“灯看车”*@#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@%@%*。期待相关研发项目能够深入推进*#@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#。

　　说到底@#*@@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%#@%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*%%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%%%。（工人日报）