据5月20日澎湃新闻报道*#%##，5月18日%@*##，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##%@，致救护车上1名工作人员当场死亡@%@*，1名患者经送医抢救无效死亡@*%#*，救护车驾驶员受伤#@%%。据悉##%，事故发生时#@*，救护车上载有患者@@#，并鸣笛闯红灯#*%#@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外**。

　　救护车成“夺命车”@@，如此悲剧令人痛心*%%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#*。悲剧不该一再重演@@，改变迫在眉睫#*#@。

　　诚然*@*，执行紧急任务时%*@%，救护车必须分秒必争%%%，也因此#@%*，法律赋予其闯红灯特权@%，其他车辆及行人应避让@@@。然而*@，在现实复杂的交通环境中*%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险*@，是不容忽视的交通安全隐患#*@**。尤其是#%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@#*#%，即使发生轻微碰撞@*@%，后果也较为严重@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@，一旦因闯红灯导致事故@#*#%，可能会造成物体“飞射”%%#%@，加剧事故严重程度#**%。

　　如此看来**@%%，与其赋予救护车闯红灯的特权%@@%#，不如让救护车“一路绿灯”##。当救护车所到路口都是绿灯@%%，既能规避闯红灯带来的安全风险@@%%，还能提高通行效率%#%，为抢救生命争取更多宝贵时间#%*。

　　实际上#*%，不少国家在这方面早有探索%##*@，比如*@*@#，有的国家创新技术应用#@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%*@#，当这些特殊车辆接近交通灯时*@#@%，系统将自动切换为绿灯@*。国内一些地方也已有一些尝试**#，比如*#*%#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#@%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%##，并采用新型信号控制理论和模型%@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向#*%%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%@%。在新技术帮助下@*@，“车看灯”变成“灯看车”##*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%%%@。期待相关研发项目能够深入推进#*%#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@。

　　说到底#*@*@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#%%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*#%。（工人日报）