据5月20日澎湃新闻报道*#%@，5月18日#*#%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%#%，致救护车上1名工作人员当场死亡*@，1名患者经送医抢救无效死亡##，救护车驾驶员受伤@@#%。据悉#%*##，事故发生时%%，救护车上载有患者@@，并鸣笛闯红灯%*#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外##。

　　救护车成“夺命车”#*#，如此悲剧令人痛心##*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*#@%*。悲剧不该一再重演@@#**，改变迫在眉睫##%。

　　诚然@@%，执行紧急任务时@#%#@，救护车必须分秒必争@@@，也因此#**@@，法律赋予其闯红灯特权*%，其他车辆及行人应避让%#。然而##，在现实复杂的交通环境中#@@@#，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*@%，是不容忽视的交通安全隐患%##*。尤其是%@%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*##@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#@#@%，即使发生轻微碰撞#%%#，后果也较为严重@@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@#**，一旦因闯红灯导致事故#%#@，可能会造成物体“飞射”*#*，加剧事故严重程度%*。

　　如此看来**，与其赋予救护车闯红灯的特权*#%#，不如让救护车“一路绿灯”@@*。当救护车所到路口都是绿灯@@%@，既能规避闯红灯带来的安全风险@%#@@，还能提高通行效率*%，为抢救生命争取更多宝贵时间*%#*@。

　　实际上*%#，不少国家在这方面早有探索#%，比如#*，有的国家创新技术应用*%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%*，当这些特殊车辆接近交通灯时*%#*，系统将自动切换为绿灯%*。国内一些地方也已有一些尝试###*#，比如*@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*，并采用新型信号控制理论和模型**，自动识别救护车辆、规划其前进方向@*%#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#%。在新技术帮助下%@*%@，“车看灯”变成“灯看车”**@%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#@#。期待相关研发项目能够深入推进*#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广##*。

　　说到底**，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@#%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%#%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*@*@#。（工人日报）