据5月20日澎湃新闻报道@**，5月18日**#@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@##，致救护车上1名工作人员当场死亡#@@@，1名患者经送医抢救无效死亡*%***，救护车驾驶员受伤@#@*。据悉%@*@#，事故发生时@*，救护车上载有患者*@，并鸣笛闯红灯%@*@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外**#。

　　救护车成“夺命车”%%#，如此悲剧令人痛心*%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%%@。悲剧不该一再重演#@#%，改变迫在眉睫%#*#。

　　诚然*#@##，执行紧急任务时#%@%，救护车必须分秒必争#@%@，也因此#@%，法律赋予其闯红灯特权@*，其他车辆及行人应避让*%%%*。然而#*@@#，在现实复杂的交通环境中%#，救护车闯红灯同样面临巨大风险#%*，是不容忽视的交通安全隐患*#*%#。尤其是%**%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@%*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应**#，即使发生轻微碰撞##，后果也较为严重*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@，一旦因闯红灯导致事故#**@%，可能会造成物体“飞射”#@%，加剧事故严重程度@**#%。

　　如此看来@*@*，与其赋予救护车闯红灯的特权@@%，不如让救护车“一路绿灯”*%%%。当救护车所到路口都是绿灯#%#%，既能规避闯红灯带来的安全风险**@，还能提高通行效率*%*%*，为抢救生命争取更多宝贵时间**%*。

　　实际上%#，不少国家在这方面早有探索@@@@，比如%@**#，有的国家创新技术应用@%@@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#，当这些特殊车辆接近交通灯时@%@#%，系统将自动切换为绿灯#@@#。国内一些地方也已有一些尝试**%@#，比如@@*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”##@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*@*%，并采用新型信号控制理论和模型@%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%##*。在新技术帮助下%*@#*，“车看灯”变成“灯看车”%#*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#%%%。期待相关研发项目能够深入推进##@@@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#*。

　　说到底%*@@@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险**，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%*。（工人日报）