湾区“大号地铁”串起发展链

　　近日####，广佛南环、佛莞城际铁路开通运营*#*#*，与已运营的莞惠、佛肇城际串联@@#**，“四线”城际贯通%*，构筑起一条258公里、连接五城的湾区“大号地铁”@*#@*。其亮点在于公交化运营带来的便捷感*%**，有助于串联起沿线产业发展链条%#*，推动沿线旅游产业发展*#。

　　近日**，广东城际再添新成员广佛南环、佛莞城际铁路开通运营##@@，与已运营的莞惠、佛肇城际串联*#%*%，“四线”城际贯通@#*#@，构筑起一条258公里、自东向西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆五城的湾区“大号地铁”%##@%，加速形成“一张网、一张票、一串城”的大湾区轨道交通新格局%%@。

　　“一日逛五市终于实现了！”“先去顺德喝早茶@**%%，然后爬广州莲花山@%，中午去东莞吃烧鹅濑粉#*%@，下午到惠州看海#@@，完美！”……5月26日开通运营当日**#，不少网友在网上留言%#@。这条最高时速200公里的交通大动脉#*@*，大大缩短了5座城市间的时空距离*%。从广州番禺出发可30分钟直通佛山、东莞#@%##，60分钟抵达肇庆、惠州#%，佛山、东莞中心区进入广州半小时通勤圈#*#@%，肇庆、惠州中心区则进入广州一小时通勤圈%**，广州核心城市的辐射带动作用更强**，同时将更好推动区域协调发展%@。

　　湾区“大号地铁”最大的亮点#*#@，在于公交化运营带来的便捷#*。据广东城际运营公司相关负责人介绍@@%*，“四线”多个站点与国铁车站实现安检互认*%，与邻近的国铁、地铁便捷换乘%#@@，多层次轨道交通进一步融合#%@%%。在购票方面@##@*，两条新城际铁路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统**%，既可通过12306购票%%，也可使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式直接刷卡或刷码@%%*#，随到随走**，无需提前购票#%，乘车体验与地铁一样便捷@@%#*。在运营方面@#，线路全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式@@，以“快慢车”模式精准投放运力@*%%*，灵活满足不同旅客出行需求**。

　　“轨道上的大湾区”是粤港澳大湾区实现互联互通的重要目标之一%#。根据2020年国家发改委印发的《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》#@%*，5年内大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里#%@@%，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈@*。如今#%#，“四线”串五城的城际铁路贯通%@，“轨道上的大湾区”目标加速实现@@*。专家认为#*#，该线路将持续发挥轨道交通作为经济大动脉的牵引作用##，不仅成为一条跨城“通勤线”@@*%@，更成为“旅游线”“产业线”##@。

　　为推动沿线旅游产业发展@%#，“四线”贯通运营当天@#%*，“搭城际游湾区”系列活动便在线上线下热烈举行*###*，开通活动“花式宠客”@#@#，多个车站设置打卡互动留念点#%%，旅客可免费领取“搭城际游湾区”打卡地图*#**，一站式了解沿线景区#@*#，畅游湾区*#@。

　　湾区“大号地铁”也串联起了沿线产业发展链条*@。如肇庆市近年来积极承接广州、佛山制造业供应链转移@####，加快建设粤港澳大湾区西部制造新城@#@@。暨南大学教授胡刚表示*#*#，城际轨道是大湾区的骨干交通**@*#，湾区“大号地铁”开通将更方便人员流动%*，沿线产业协作将更加紧密#*%，肇庆、惠州等城市将加快融入广深等大湾区核心引擎城市发展当中##%。 (经济日报记者 郑 杨)