深圳超充站“反超”加油站：新能源汽车发展的又一标志性信号

　　□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉*@###，截至4月30日@@#%*，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座@@*@，数量已超过传统加油站数量##@%@，充电枪数量也已超过加油枪数量@%#。数据显示#*%，截至2023年底*@*%，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆@#*@，新车电动化渗透率逾六成#*#。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息*#，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到@@#，4月上半月%#@##，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%@%@@。在近日举办的北京车展上*%**%，新能源车更是成为主角**%*@，款式多、技术新、功能丰富、造型别致**%@，展现了新能源车的良好发展态势*@。深圳超充站数量“反超”传统加油站##，这是又一个标志性的信号%%*#，意味着在深圳*#@%，超充站覆盖范围扩大%##%，新能源车主充电更便利、更快捷#%@@*，将有效缓解“充电焦虑”@@。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍**@，是慢充桩的四五十倍甚至更多*%##%，可见%#%，随着超充站和充电枪的数量越来越多*@%，车主可以就近充电*@@*，也不用再排长队了%@，实现随充随用#%@，有助于改善充电服务@@，加快推广普及新能源汽车*@。

　　自新能源车发展以来*@@%#，充电问题就备受各界关注#%@#，由于此前电池储能和充电技术不成熟@@@@，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题#@@，令很多车主受到充电与续航的困扰@*@*，在日常使用过程中非常小心%*%%，不敢轻易开空调、音响#@@，生怕电力不足**#@*，瘫在半路上@*。之前%#%，就有很多媒体报道过%*#%#，部分车主为了充电%@，被迫到处找充电桩、熬夜守候*@#，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍@#%。

　　用过手机的人都知道@#*，在手机电量告急的时候*%#@#，用户都非常焦虑@%，到处找充电宝、插座应急%%，担心手机无电而关机@#%@%。事实上%#，新能源车也是同样的道理%#@*，其拥有一个容量更大的电池包%@*@#，但是智能汽车功能多@@@*#，电量消耗也快@%##%，一旦无电就会“趴窝”%%#@，所以车主的“充电焦虑”更严重%*%@*。而在超充站推出之后@***#，以其高效率、省时间的优势#@%*，赢得了广大车主的信任%*#，成为主流充电技术趋势*##。

　　据测算%@%@*，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时%**@#，使用快充桩则需要1至2个小时*%@，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上%@*#%。如果车主外出*@，在超充站充电%%*，也就是上厕所或买瓶水的工夫%@%@@，电量就充满了##@%@。显然%@@#%，这个速度跟加油差不多了*%##，对于广大车主来讲#***%，完全可以接受*@@%%。

　　超级充电设施的普及率越高%*，车主充电就越方便@%，也就越接受新能源车%*，进而形成良性循环%@##，促进新能源车的发展进一步“提速”@*。

　　可以想见@#@@，新能源车的产销量将越来越大#*%@，市占比将不断提高@@，那么相应的配套设施也要跟上*@。各地需要未雨绸缪@@%#，加快建设超充站等充电设施#*###，为消费者提供方便快捷的充电服务%@，提升新能源车的发展速度#@@。（羊城晚报）