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【澜湄印象】2024年1至4月中老铁路累计运输货物655万吨
中新网北京5月22日电 (记者 黄钰钦 郭超凯)中国外交部发言人汪文斌22日主持例行记者会**@@@。
有记者提问:据报道@**,美国财长耶伦21日表示##,中国电动汽车、电池、太阳能面板领域的产能严重超出全球需求%@@*#,呼吁美欧以战略性和团结方式应对@#@%,本月举行的七国集团财长会将聚焦该议题%%@。发言人对此有何评论?
汪文斌:我们多次阐明%##%@,中国新能源产业的发展*@,是企业长期技术积累和开放竞争的结果%*%*#,是在充分竞争中拼出来的@*##%,而不是靠产业补贴补出来的@#,完全符合市场经济规律和公平竞争原则#*。中国的新能源产能是助推世界经济绿色转型亟需的先进产能#*#,而不是过剩产能#*##。
美方炒作中国新能源产业“产能过剩”%@#,完全背离客观事实和经济规律@%@*,本质上是保护主义###%*。按照美方的逻辑#%#*@,什么商品出口多了*%#,什么就是“产能过剩”#**%#。那美国每年大量出口大豆、飞机、天然气*#,不也是过剩产能吗?七国集团财长会难道不应该首先聚焦美国的这些过剩产能吗?
美方以“产能过剩”为名@#%*,试图胁迫七国集团成员对中国新能源产品筑栏设限##@@,这实际上是要组建一个“保护主义同盟”@%%%,与开放共赢的时代潮流背道而驰%#@,不仅将损害相关国家消费者福利@*%#,也将对全球绿色转型造成干扰和破坏#**@#。
必须指出的是@%%,搞绿色“双标”做不到两头渔利*#,只会适得其反#%@@%。要想应对气变问题就不能搞保护主义*@%,搞保护主义就不可能真正解决气变问题#%@##。美方不能一手高举应对气变的大旗*#,要求中国为应对气变承担更大责任@@@%%,一手挥舞保护主义的大棒*@%*,阻碍中国绿色产品造福全球*@。
中国愿与世界各国深化新能源产供链合作*@@%@,促进技术创新和产业发展#%*%。希望各国坚持开放合作@%@@,拒绝保护主义;争取共赢%@*#, 避免“多输”@#*@@。(完)