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前四个月金融支持实体经济质效提升
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@@%%#，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动*%@，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%@%#%。5月20日*@，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业%%#，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况#*%@。
“这台卡车以氢为燃料##%%，在驾驶室的左右两个座位上@%，都配备了方向盘*@*。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上#%%，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%@##。之所以设计成两个方向盘**#，是出于客户需求%@#*。
威驰腾生产线上#@%%，除了带有双方向盘的氢能源卡车外**，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型#@，均为零排放的电动和氢能源商用车**。自2019年成立以来%@，威驰腾瞄准出海赛道@@%，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区#%@@。随着新能源汽车升温*@，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*##。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�*****。
“减碳的概念%@*，不仅指生产的汽车是零排放**#@*，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度*%#。”威驰腾品牌负责人陈承说####，“进口新能源汽车的国家%*@**，对工厂生产的碳排放也有严格要求#%@*。”以威驰腾为例%*@，其车辆的车身采用的材料是碳纤维%@**@，不需要喷漆@##，而且材料的密度更�*#@。跚崃顺瞪淼闹亓�%#，因此更加节能环保*#*##。此外%#%，车辆的骨架采用了不锈钢材质@%，整车使用年限延长%#%@#，降低了后续维护成本*%#。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音%@，作为一家主攻海外市场的新能源车企***，威驰腾有自己的体会**%@。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累#*，短时间内不可能被轻易取代%%。”陈承表示*#，“这些积累@#*，让我们在人工等方面拥有了成本优势%**@#，但是在材料、质量和设计上*@@，我们都是对标行业大厂的##%*。”
陈承说**##，哪怕是把生产移出中国%#*#，一个国家也不能与中国完全脱离关系@@#@*，比如在东南亚的一些国家**%#，很多企业与中资都有着或多或少的联系%#。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音@#%，高宗立表示@*，车企之间竞争%*@@%，就是优胜劣汰%%*%。
“谁的产品好*%@*，谁就能占领市场%*%。”他说#*@%。
实际上#%%%@，把高质量的产品售卖到全球%*%%*，受益的不仅是企业和行业的发展%#，同时也方便了各国用户@%*%@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后*@%*，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%@%，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就#%@%@，她不禁想@#@##，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业#**%@，经过几年发展@%%%#，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示@@#，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@%@@，利用双方的优势%#%@*，制造出符合当地要求的产品%%。