据5月20日澎湃新闻报道*%*，5月18日@*%@*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#@，致救护车上1名工作人员当场死亡#*#%*，1名患者经送医抢救无效死亡#%%，救护车驾驶员受伤@*。据悉%@，事故发生时**，救护车上载有患者**@**，并鸣笛闯红灯**@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@*%@。

　　救护车成“夺命车”%@**#，如此悲剧令人痛心@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#%。悲剧不该一再重演#*#%，改变迫在眉睫*%。

　　诚然#*，执行紧急任务时#%*%*，救护车必须分秒必争@%**，也因此%##@%，法律赋予其闯红灯特权#@#@，其他车辆及行人应避让*%@%#。然而@@%，在现实复杂的交通环境中%**，救护车闯红灯同样面临巨大风险*#%，是不容忽视的交通安全隐患#**@*。尤其是***，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%%@*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@##%#，即使发生轻微碰撞@*，后果也较为严重*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@，一旦因闯红灯导致事故#@*，可能会造成物体“飞射”**，加剧事故严重程度@%@。

　　如此看来%@%，与其赋予救护车闯红灯的特权@@*#@，不如让救护车“一路绿灯”@@#@。当救护车所到路口都是绿灯%%%@，既能规避闯红灯带来的安全风险*%，还能提高通行效率@*，为抢救生命争取更多宝贵时间*%#*。

　　实际上@%*%，不少国家在这方面早有探索@#%#，比如*@#，有的国家创新技术应用*@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*@*#%，当这些特殊车辆接近交通灯时%%**，系统将自动切换为绿灯##%。国内一些地方也已有一些尝试%%*@，比如%%@*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**%%#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@#，并采用新型信号控制理论和模型%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%@#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%*#。在新技术帮助下%@@，“车看灯”变成“灯看车”%#@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%#@。期待相关研发项目能够深入推进*@@#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广**。

　　说到底*@%%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%@*。（工人日报）