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市场监管总局公布2023年知识产权执法十大典型案件
一个背篓装满菜@#*%，有多沉？
老罗说%#，装满花菜约30斤%*%@@，若是西葫芦这些个压秤的%%，得有70多斤%@%##。
一条扁担#*@@%，三个背篓#@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@**。
老罗全名罗光明*%*%，今年63岁##@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#@。每当自家地里蔬果成熟*@，清晨5时许@@%%，他俩就会把三个背篓装满%*#*@，到重庆轨道交通4号线石船站@###%，赶第一班轻轨进城卖菜#*%@@。
老罗不惜力#@，一条扁担扛肩头@#%%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#，背起大背篓#%%#，同时负责秤、包装袋等物件#@*。
石船镇距离重庆主城区约40公里##@@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*，还有石船镇附近的菜农@@#*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*#*。不久前有人提出@*，携带菜筐背篓乘车*@*#，又在早晚高峰时段%***@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*%#，只要行为和物品合规*%，就不会干涉@**，引发网友好评#**#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*#*。最近#@@@#，记者跟随老罗夫妇##%，从田间地头出发%%，坐轻轨进城赶场卖菜*%@#。在田地里、轻轨上、市场中@**@%，处处有人帮扶背篓菜农###%，让他们感受到山城的包容与温暖@#@#@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@@。他索性搬来木墩子%@%@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%。
和这里大多数菜农一样#**%，为了节约时间#*#，农忙时节老罗上午下地%#%**，中午就在板房里吃饭休息%%*%%，下午接着干活#@%，从白忙到黑*%*@@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%**。“自家菜自家也吃@@。拿出去卖的@*，都是最鲜嫩的#%@%。”老罗说@*@，自己务农大半辈子%*@，这是他一直遵循的准则@%@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*#*#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*#*%，离不开菜农对品质的高要求%%%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*##，增收致富%**#@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉##*@@，抗风险能力差%*@%#。跟着专家听课#%#%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@，从品种选择到水肥管理%%%*，都更加科学@@%。”老罗家总共承包了10多亩地#%*@，种了10多个品种的作物*%%，主要种玉米@%%。前年区里专家下来搞培训*%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%*%，多个玉米品种同时试种#@，找出了最适合的品种##。
“几番试种后*#，我家选种了美玉系列糯玉米##%，吃一口你就忘不了#*。”老罗神采飞扬%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候***##，拉百八十斤进城%#@#%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*%#@@，一上午也全部售空@*%%%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%#%，越来越多的村民闲不譆@。煌吩乩�*@*。“近年来#**%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@*%，蔬果品质显著提升#*#。如今*%#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@%@。”胡平说##@*。
城区居民消费力强#%*，高品质的农产品不愁销路#*。但过去因交通不便%@@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%*，要么只能在镇内卖菜##@##。
轻轨和城市快速路修通前@@%%@，出石船进主城%#，要走319国道%%*。山路弯弯*##*，坡坎曲折#@%%%，当地人又称之为“十二拐公路”##。早些年#@##，老罗也进城卖过菜%##@#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@*%#。清早出门%@@%%，等通过“十二拐公路”%%，已临近中午@#@，半天时间卖不了多少就得往回赶***##，总感觉不划算@**。
2022年#@**#，重庆轨道交通4号线修通%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@。在重庆@@，赶场不分城市乡村@%%，就算在市中心也能找到地方#*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@@。�1、4、7日赶鱼嘴矦*。�2、5、8日赶复盛�#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%**，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@@@#。
“嘿#%%，趁雨�*%##。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%##@。”下午4点*@，雨势渐弱**#@%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%*@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%#%#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@**。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@#%%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*%，清晨5点@*@%*，记者来到老罗家的板房**@%*。
窗外一片漆黑**@%%，室内紧张忙碌#**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@@%。
老罗有七八个背篓%#，有些是背到田里收菜使*@，有三个则是坐轻轨专用%#*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@@，我都会留下干净背篓专门坐车用##%*。”老罗朴实**，憨笑着说出了其中的原由@@。
夫妇俩一人递菜##*#*，一人摆放*%%。钱芳专门准备了大塑料袋%@，罩在背篓里面*#@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*%*。“都是为了车厢整洁%#@#，不能给别人添麻烦嘛*#。”钱芳说#*。
5点40分@#，收拾完毕**@@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##。
雨大路滑*#，到石船站平时十来分钟的路程@*%，走了约20分钟@#%*#。从村里到轻轨站距离很近@@*@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%*，9106路公交线于近日开通%*#@*，接驳“背篓专线”##%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区***#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@%@。
6点钟*%@%，老罗夫妇到达石船站@***，距离开站还有5分钟##%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@%@。入站口排起了长队@*，这里等车的菜农大多65岁以上*@，可以免费乘车#*@*。
“第一班轻轨是6点32分发车%%*，6点15分开站%@。为了让菜农们进站时间更充裕##，我们提早10分钟开站#@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%*%。”石船站值班站长苏奎说##%。
6点15分%%，准时开站*@*@@。安检的程序必不可少%%@%*，但从菜农们取下背篓过安检#**%，到重新背上过闸机@@%，都有工作人员帮助*#**。个别人带的菜量大##@，还有专门的大件通道供其通行%#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%%*#，走得稍慢些*%。钱芳走在前面轻车熟路%#%%*，给他按了无障碍直梯#%@，等老罗到了才一起到站台候车@@@。
6点32分*###，第一班轻轨准时到站@#。怕有些老人听不懂普通话##%@，站台还加上了方言播报*%。车厢内几乎座无虚席*%，菜农们放下的背篓#@%@，整齐地摆放在地上@*，空气中满是蔬果清香%*%%。为了防止背篓“乱跑”**##，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#@*#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%#%*，两位老人坐到一起交谈起来%%#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@。“挑最好的进城卖##%，你瞧*#，掐一下就断#%@。”包绍怀一边讲@#**%，一边用手指掐断一截蒜薹*#%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%##。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’**@%*，有生意头脑@@*@*。自打两年前轻轨通车%%#%，他们家迅速扩大了生产规模@*@%，把一篓一篓的菜背到城里卖%#%#。”包绍怀说%**@%，“老罗管生产*#*，‘钱包’管经营#@%%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%%##，又不是只有我们家*%#@。听村干部说*%，自打2022年上半年轻轨通车后%*#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@%，扩大到2100多亩@*%。”钱芳说@*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@###。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#*@，想起还在飘着的雨%%*，钱芳临时改了主意**#%#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##*@*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#@%，和合家园农贸市场在室内##，我们也常去%#*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%@%#，附近住了好几万居民#%#。”钱芳脑子转得快@@%%*，迅速做了决定%@。
到站后#%*%，老两口一共支付了6元票钱#%%*。步行十来分钟#%#%%，他们来到农贸市�#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*@@@，就在进门口位置*#%%。此时刚过7点%##。“一般八九点才上人买菜*@%@。赶第一班轻轨##，为的就是选一个好位置*@#@%。”老罗说#%%%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#**%，均设在一楼进门人流密集的位置**，最多可以摆上200多个摊位@#%。这附近除了安置房小区@#%，还有人才公寓#*，人气相当旺**%#。在这摆摊%*@，一次只需要象征性地交1元摊位费@%@*#，就能分配到一米多长、半米多宽@##@，约3块地砖面积的区域@#*，可以从早摆到晚*@@%。
靠近摊位细看*%*#，乳黄色大理石地面上%##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**，供自产自销的菜农就地摆摊@*%%*，干净整洁#%*%*，井然有序@@%#。
“市场在规划设计之初@#%%#，便考虑到菜农的需求%***，根据地砖颜色不同*%#%，划定了摆摊的区域###*%。这样不仅灵活机动%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*@*，引导他们自发维护市场秩序#%*%。”市场管理人员邓仕玉说*@**%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@%@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%，腾出位置的同时%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#。
“只要是来这里卖菜的老乡@***，我们都会想方设法给他们找到位置**@%#。”邓仕玉说*##@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##%@*，“铺在地上*#*@#，可以放更多菜**。”
老罗说***，前段时间“背篓专线”被关注后***，不少市场开设了摆摊专区###，邀请石船菜农去卖菜%#，“不收取摊位费@%@#，或者只是象征性收费@%，而且都能坐轻轨到达##@。”
从7点开始@%*#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%，夫妇俩忙到水都来不及喝*@*。新鲜的农家菜不愁卖#%，仅仅两个小时#@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@**@，老两口共计进账150多元@**@。
背篓空空#%，天气也放了晴@#%。夫妇俩一身轻松#*#*@，收拾好背篓坐轻轨回石船#%，准备接着忙地里的农活儿##。“生意好@@*，心情就好！”老罗笑道#%%%。
上午9点多*@@%，与老罗夫妇在石船站告别后@#*%%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@@#。老两口今年七十出头@%##*，家住两江新区人和街道#*@@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@*。“我们俩闲不譆@。缃褡峁煲卜奖鉆#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%。”江碧说**#，“不少身边的邻居@#，都坐着轻轨到村镇里的集市%*%%%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@#%，联通城市和乡村**@##，把两头老百姓的美好生活#%@#，紧紧连在了一起@#%##。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然