据5月20日澎湃新闻报道##@@#，5月18日*@@#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@%*%%，致救护车上1名工作人员当场死亡#@，1名患者经送医抢救无效死亡%%%*，救护车驾驶员受伤@%*@。据悉*%，事故发生时%@#*，救护车上载有患者##，并鸣笛闯红灯*@@%@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@#%。

　　救护车成“夺命车”%@，如此悲剧令人痛心%**。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%@%*。悲剧不该一再重演*##*@，改变迫在眉睫%#@%#。

　　诚然@#，执行紧急任务时###%#，救护车必须分秒必争**，也因此##，法律赋予其闯红灯特权##%**，其他车辆及行人应避让*@。然而%*%@%，在现实复杂的交通环境中@*%，救护车闯红灯同样面临巨大风险%%，是不容忽视的交通安全隐患%***。尤其是#@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应##@@，即使发生轻微碰撞#*%@*，后果也较为严重*##。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%#@#，一旦因闯红灯导致事故@#，可能会造成物体“飞射”%*%，加剧事故严重程度#%#%。

　　如此看来%#%%#，与其赋予救护车闯红灯的特权*@@##，不如让救护车“一路绿灯”%*。当救护车所到路口都是绿灯*@*，既能规避闯红灯带来的安全风险%#%#%，还能提高通行效率%##%@，为抢救生命争取更多宝贵时间*#*@。

　　实际上%*@，不少国家在这方面早有探索#@，比如*#@，有的国家创新技术应用%@#@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接**%%，当这些特殊车辆接近交通灯时##*，系统将自动切换为绿灯@**。国内一些地方也已有一些尝试**#%%，比如#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*%*%，并采用新型信号控制理论和模型%#@@*，自动识别救护车辆、规划其前进方向*@#@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%##@%。在新技术帮助下*%@，“车看灯”变成“灯看车”*%##，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#*。期待相关研发项目能够深入推进%@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*%#*。

　　说到底%**#%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@@%%#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%%#%@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#%%**。（工人日报）