据5月20日澎湃新闻报道@#@，5月18日#@#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%，致救护车上1名工作人员当场死亡%@#，1名患者经送医抢救无效死亡*%，救护车驾驶员受伤*#*%#。据悉#%@#@，事故发生时#%，救护车上载有患者#*@##，并鸣笛闯红灯@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@。

　　救护车成“夺命车”**#%，如此悲剧令人痛心@%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*##%。悲剧不该一再重演%*，改变迫在眉睫%%*。

　　诚然*%%#，执行紧急任务时%*#@，救护车必须分秒必争##%，也因此#%%，法律赋予其闯红灯特权@##，其他车辆及行人应避让*@*。然而@@@，在现实复杂的交通环境中#**@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险*###*，是不容忽视的交通安全隐患@%*#。尤其是*#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*##，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#*@，即使发生轻微碰撞@@@#*，后果也较为严重@*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*#*，一旦因闯红灯导致事故###*，可能会造成物体“飞射”#%，加剧事故严重程度****。

　　如此看来***@，与其赋予救护车闯红灯的特权##*@#，不如让救护车“一路绿灯”%*#。当救护车所到路口都是绿灯##，既能规避闯红灯带来的安全风险@@，还能提高通行效率%@%%%，为抢救生命争取更多宝贵时间**。

　　实际上#*，不少国家在这方面早有探索*%，比如%@#%#，有的国家创新技术应用@*@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@@，当这些特殊车辆接近交通灯时#*，系统将自动切换为绿灯*#@@%。国内一些地方也已有一些尝试*@#，比如*#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%#，并采用新型信号控制理论和模型*%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%@@。在新技术帮助下**%%#，“车看灯”变成“灯看车”#%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%%**。期待相关研发项目能够深入推进@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@#@%。

　　说到底#@@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@%%%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*##，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#*@。（工人日报）