据5月20日澎湃新闻报道##*，5月18日**%*@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%，致救护车上1名工作人员当场死亡@%#，1名患者经送医抢救无效死亡#%@，救护车驾驶员受伤##。据悉%%#，事故发生时%@@，救护车上载有患者#%%，并鸣笛闯红灯*##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#@#。

　　救护车成“夺命车”@%@#@，如此悲剧令人痛心#@@@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@###。悲剧不该一再重演*%，改变迫在眉睫@*%%。

　　诚然@@#@@，执行紧急任务时@%*，救护车必须分秒必争#@@，也因此##@**，法律赋予其闯红灯特权%*，其他车辆及行人应避让#%。然而**，在现实复杂的交通环境中##@%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险**，是不容忽视的交通安全隐患*@@*。尤其是%@@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%@**，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应**#@#，即使发生轻微碰撞*#%%，后果也较为严重@#%@*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%%%，一旦因闯红灯导致事故%@#%*，可能会造成物体“飞射”#*，加剧事故严重程度#@@。

　　如此看来%@，与其赋予救护车闯红灯的特权@#*，不如让救护车“一路绿灯”@*@。当救护车所到路口都是绿灯%#*%，既能规避闯红灯带来的安全风险%%*，还能提高通行效率@*%，为抢救生命争取更多宝贵时间*#。

　　实际上*#*#，不少国家在这方面早有探索#@%%*，比如@###%，有的国家创新技术应用%@%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#***#，当这些特殊车辆接近交通灯时*@%，系统将自动切换为绿灯##。国内一些地方也已有一些尝试**，比如*#**%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*%*#*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%#，并采用新型信号控制理论和模型@***，自动识别救护车辆、规划其前进方向@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”###@@。在新技术帮助下#%#，“车看灯”变成“灯看车”%###，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”***。期待相关研发项目能够深入推进%@#@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@%#@。

　　说到底*@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@#*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@*%%#。（工人日报）