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乐享消费，广州假日经济持续升温
一个背篓装满菜##，有多沉？
老罗说#*%，装满花菜约30斤*@%*@，若是西葫芦这些个压秤的*%@#，得有70多斤**%。
一条扁担##，三个背篓%*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@@%#。
老罗全名罗光明@#@@%，今年63岁@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%#@。每当自家地里蔬果成熟##*%，清晨5时许#@#，他俩就会把三个背篓装满#@%，到重庆轨道交通4号线石船站####，赶第一班轻轨进城卖菜%@*%%。
老罗不惜力**，一条扁担扛肩头*#%#%，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%*，背起大背篓#*%*，同时负责秤、包装袋等物件****#。
石船镇距离重庆主城区约40公里@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%*，还有石船镇附近的菜农%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%@%。不久前有人提出%%#，携带菜筐背篓乘车**##，又在早晚高峰时段*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%，只要行为和物品合规*@，就不会干涉#%*@*，引发网友好评#*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬***@。最近%@%，记者跟随老罗夫妇%%%@*，从田间地头出发%%#，坐轻轨进城赶场卖菜**%@。在田地里、轻轨上、市场中@*%@%，处处有人帮扶背篓菜农#@##*，让他们感受到山城的包容与温暖@#*#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%##@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*@。他索性搬来木墩子##，和记者在田边的生产板房里唠起家常@##%。
和这里大多数菜农一样@@，为了节约时间%%%@#，农忙时节老罗上午下地#**@，中午就在板房里吃饭休息*%，下午接着干活%@@*，从白忙到黑@%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*@@#。“自家菜自家也吃%@@%*。拿出去卖的**%*，都是最鲜嫩的#*。”老罗说##@*，自己务农大半辈子%*，这是他一直遵循的准则#*%@@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说**%%*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%%*，离不开菜农对品质的高要求#*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@#@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%，增收致富%#*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@*#%*，抗风险能力差##。跟着专家听课@%@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@，从品种选择到水肥管理@**@，都更加科学%@*#。”老罗家总共承包了10多亩地@*，种了10多个品种的作物#@*，主要种玉米#*@@。前年区里专家下来搞培训%%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*@@，多个玉米品种同时试种*@*%%，找出了最适合的品种#@%*%。
“几番试种后@@*#，我家选种了美玉系列糯玉米#@%#*，吃一口你就忘不了#%*#@。”老罗神采飞扬###%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%%，拉百八十斤进城%@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤***%，一上午也全部售空%@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*##**，越来越多的村民闲不�#%#%。煌吩乩�*@。“近年来%@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@@@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@@#*，蔬果品质显著提升%@*%。如今*@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%*#。”胡平说%@@%。
城区居民消费力强*%#，高品质的农产品不愁销路#@##*。但过去因交通不便%#@*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@*，要么只能在镇内卖菜%%。
轻轨和城市快速路修通前*#@@#，出石船进主城#@*，要走319国道#*#@@。山路弯弯@@%@，坡坎曲折#@%，当地人又称之为“十二拐公路”#***#。早些年##，老罗也进城卖过菜#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#@。清早出门%**@，等通过“十二拐公路”*@%*，已临近中午*#@*#，半天时间卖不了多少就得往回赶#%#**，总感觉不划算%%*%。
2022年%%##，重庆轨道交通4号线修通##@@#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*。在重庆%%，赶场不分城市乡村##@，就算在市中心也能找到地方@#*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%。�1、4、7日赶鱼嘴�##**#。�2、5、8日赶复盛矦%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%@#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%@。
“嘿*%@%，趁雨蠤%。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@**%。”下午4点*@**，雨势渐弱@##@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@%@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#%#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#*@%@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨##@，清晨5点@%*@%，记者来到老罗家的板房#*%。
窗外一片漆黑*%*%@，室内紧张忙碌%%@%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%@。
老罗有七八个背篓*#@，有些是背到田里收菜使*%%%，有三个则是坐轻轨专用###。“带去田里的背篓会沾上泥巴##*#，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%*，我都会留下干净背篓专门坐车用#*。”老罗朴实*%%，憨笑着说出了其中的原由@%。
夫妇俩一人递菜*@*，一人摆放%@*。钱芳专门准备了大塑料袋@%%，罩在背篓里面*@#%#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%###。“都是为了车厢整洁%%#@*，不能给别人添麻烦嘛%@%%%。”钱芳说#%#。
5点40分*#%*，收拾完毕**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%*%%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#。
雨大路滑*#%@%，到石船站平时十来分钟的路程#%@##，走了约20分钟**。从村里到轻轨站距离很近@@*%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#%#@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@#@，9106路公交线于近日开通@###*，接驳“背篓专线”#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”###%。
6点钟*%@*，老罗夫妇到达石船站%#，距离开站还有5分钟@%%%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*@#@。入站口排起了长队*@#@*，这里等车的菜农大多65岁以上***%#，可以免费乘车@%**。
“第一班轻轨是6点32分发车@#@，6点15分开站#**@@。为了让菜农们进站时间更充裕*@，我们提早10分钟开站@**%@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%%#*。”石船站值班站长苏奎说@##@。
6点15分**#@，准时开站**@。安检的程序必不可少@%*，但从菜农们取下背篓过安检*@%**，到重新背上过闸机#**，都有工作人员帮助@@%*%。个别人带的菜量大#@*，还有专门的大件通道供其通行#*@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#%**，走得稍慢些**#@*。钱芳走在前面轻车熟路#*#*，给他按了无障碍直梯%*#*@，等老罗到了才一起到站台候车%%。
6点32分#%@，第一班轻轨准时到站*@@。怕有些老人听不懂普通话@%#@，站台还加上了方言播报@%%%@。车厢内几乎座无虚席*%，菜农们放下的背篓@@%%，整齐地摆放在地上%**@，空气中满是蔬果清香**%#。为了防止背篓“乱跑”*##@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*#@#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@@，两位老人坐到一起交谈起来*#%%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%。“挑最好的进城卖@%，你瞧%%@*%，掐一下就断#*#*。”包绍怀一边讲#%*#*，一边用手指掐断一截蒜薹*%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩*%***。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@，有生意头脑@#。自打两年前轻轨通车##%，他们家迅速扩大了生产规模*#，把一篓一篓的菜背到城里卖%@。”包绍怀说%*#@，“老罗管生产###@#，‘钱包’管经营**#%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*#@@#，又不是只有我们家%%%%@。听村干部说%##，自打2022年上半年轻轨通车后#@%#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*##，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%#，扩大到2100多亩*#@#。”钱芳说@%@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*%@#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@，想起还在飘着的雨@**@#，钱芳临时改了主意#*#@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*@#*，和合家园农贸市场在室内##%，我们也常去%#@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#，附近住了好几万居民@*@。”钱芳脑子转得快@%@*#，迅速做了决定#%#。
到站后%#@*，老两口一共支付了6元票钱*%@。步行十来分钟*#%#，他们来到农贸市�#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%###@，就在进门口位置#*#@*。此时刚过7点*@#。“一般八九点才上人买菜%%。赶第一班轻轨*@@@@，为的就是选一个好位置*%。”老罗说*@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@**，均设在一楼进门人流密集的位置@%，最多可以摆上200多个摊位@@*@。这附近除了安置房小区#@#*，还有人才公寓*#，人气相当旺@#*。在这摆摊#%##，一次只需要象征性地交1元摊位费%@，就能分配到一米多长、半米多宽@*，约3块地砖面积的区域@%@，可以从早摆到晚*%。
靠近摊位细看@%%@，乳黄色大理石地面上%##%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖##@##。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*%，供自产自销的菜农就地摆摊%#，干净整洁#@，井然有序*@。
“市场在规划设计之初#**%，便考虑到菜农的需求%#%*，根据地砖颜色不同@#，划定了摆摊的区域#%%。这样不仅灵活机动@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##，引导他们自发维护市场秩序#%@@。”市场管理人员邓仕玉说@*#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*%%，腾出位置的同时%%##，也让菜农在夏天不会感到那么炎热***。
“只要是来这里卖菜的老乡@*#@*，我们都会想方设法给他们找到位置@#@%。”邓仕玉说*##*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%@@@，“铺在地上@%，可以放更多菜%#。”
老罗说%@%@，前段时间“背篓专线”被关注后@#，不少市场开设了摆摊专区%@，邀请石船菜农去卖菜%@#@@，“不收取摊位费%*#@，或者只是象征性收费@%，而且都能坐轻轨到达%%。”
从7点开始#%%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*%，夫妇俩忙到水都来不及喝@*。新鲜的农家菜不愁卖#*#@，仅仅两个小时*@**@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*%%，老两口共计进账150多元%*#*@。
背篓空空%#%#，天气也放了晴@@*。夫妇俩一身轻松#@###，收拾好背篓坐轻轨回石船@*##@，准备接着忙地里的农活儿*#%@。“生意好#@%，心情就好！”老罗笑道#@@*。
上午9点多*@，与老罗夫妇在石船站告别后%%*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%#。老两口今年七十出头@%**，家住两江新区人和街道%##，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@*。“我们俩闲不�*#@#%。缃褡峁煲卜奖�#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#。”江碧说**%，“不少身边的邻居%**，都坐着轻轨到村镇里的集市@%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#*@*，联通城市和乡村*%*，把两头老百姓的美好生活%*#%@，紧紧连在了一起*@#*#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然