重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:58:34
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一个背篓装满菜#%%，有多沉？
老罗说@@*，装满花菜约30斤%*@@@，若是西葫芦这些个压秤的@#，得有70多斤%@@。
一条扁担@@#，三个背篓%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@%#。
老罗全名罗光明@@@%#，今年63岁*%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%**@。每当自家地里蔬果成熟*%，清晨5时许*%%，他俩就会把三个背篓装满*#**，到重庆轨道交通4号线石船站%%，赶第一班轻轨进城卖菜*%。
老罗不惜力*#，一条扁担扛肩头%@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#%#，背起大背篓@%##，同时负责秤、包装袋等物件#%。
石船镇距离重庆主城区约40公里%@#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%，还有石船镇附近的菜农@**@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%。不久前有人提出*@，携带菜筐背篓乘车@#，又在早晚高峰时段@@@@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应**，只要行为和物品合规*@%，就不会干涉*#%，引发网友好评@%%#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*%%@*。最近**#，记者跟随老罗夫妇%#%##，从田间地头出发**，坐轻轨进城赶场卖菜%##%%。在田地里、轻轨上、市场中#*，处处有人帮扶背篓菜农*@@，让他们感受到山城的包容与温暖@@##。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@#%%。他索性搬来木墩子#%，和记者在田边的生产板房里唠起家常***%。
和这里大多数菜农一样#%*，为了节约时间%#@，农忙时节老罗上午下地%%，中午就在板房里吃饭休息%#%@*，下午接着干活%#，从白忙到黑#@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@%*。“自家菜自家也吃#%。拿出去卖的%@#@，都是最鲜嫩的#@*。”老罗说@%%%%，自己务农大半辈子@*#%#，这是他一直遵循的准则*@%#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@，离不开菜农对品质的高要求%%*@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#*#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@**#*，增收致富%*#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#%，抗风险能力差****。跟着专家听课*%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*，从品种选择到水肥管理**#%，都更加科学@*%@。”老罗家总共承包了10多亩地##**，种了10多个品种的作物#@%，主要种玉米%*。前年区里专家下来搞培训*%#*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域###，多个玉米品种同时试种#@@#@，找出了最适合的品种***。
“几番试种后*@@，我家选种了美玉系列糯玉米#%@#，吃一口你就忘不了#@*@#。”老罗神采飞扬*@%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@*，拉百八十斤进城%*#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%@@#，一上午也全部售空#@@@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*，越来越多的村民闲不�%**。煌吩乩顯*。“近年来@*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#@，蔬果品质显著提升@*@*%。如今%**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##。”胡平说%%*%#。
城区居民消费力强@#@，高品质的农产品不愁销路##@#*。但过去因交通不便*@*#，乡亲们要么等菜贩子上门收购*#*@%，要么只能在镇内卖菜%#。
轻轨和城市快速路修通前%@@，出石船进主城@%，要走319国道@*#@。山路弯弯**%*#，坡坎曲折%#%%%，当地人又称之为“十二拐公路”%#%#。早些年@*%#@，老罗也进城卖过菜#@#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%*#。清早出门%**%，等通过“十二拐公路”@@#*，已临近中午@#*@，半天时间卖不了多少就得往回赶##%，总感觉不划算#*。
2022年#%#*%，重庆轨道交通4号线修通%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*#*。在重庆#@，赶场不分城市乡村@@@**，就算在市中心也能找到地方%%%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦##。�1、4、7日赶鱼嘴矦@#**。�2、5、8日赶复盛矦**@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#*#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@*。
“嘿#@%@%，趁雨蠤#%#。焓詹耍∶魈旄狭顺@@@。”下午4点#%#@*，雨势渐弱*##，老罗夫妇赶忙去地里收菜***%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@#@%@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@*@%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#@##@，清晨5点*#，记者来到老罗家的板房%%%。
窗外一片漆黑#%，室内紧张忙碌**%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里**%@。
老罗有七八个背篓@*%@%，有些是背到田里收菜使##，有三个则是坐轻轨专用%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%**，怕背去坐轻轨弄脏车厢%*，我都会留下干净背篓专门坐车用%#@。”老罗朴实#@#%，憨笑着说出了其中的原由%*#。
夫妇俩一人递菜@%，一人摆放%#%#。钱芳专门准备了大塑料袋%@%，罩在背篓里面@@@@#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#@。“都是为了车厢整洁%*%，不能给别人添麻烦嘛@*%%*。”钱芳说@#@#。
5点40分#%#，收拾完毕%@@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@%#。
雨大路滑*@，到石船站平时十来分钟的路程##，走了约20分钟*@%。从村里到轻轨站距离很近%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*%%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@，9106路公交线于近日开通@*，接驳“背篓专线”@@%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%#*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*%**。
6点钟@*，老罗夫妇到达石船站##，距离开站还有5分钟%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%#@*。入站口排起了长队@@*%，这里等车的菜农大多65岁以上**@，可以免费乘车@#@#。
“第一班轻轨是6点32分发车%%，6点15分开站#%。为了让菜农们进站时间更充裕##@##，我们提早10分钟开站#*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%##%。”石船站值班站长苏奎说%#*#*。
6点15分@#，准时开站%@。安检的程序必不可少#@#@%，但从菜农们取下背篓过安检%%#@*，到重新背上过闸机#%*%*，都有工作人员帮助#*。个别人带的菜量大@%#%*，还有专门的大件通道供其通行#@*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@###，走得稍慢些**##*。钱芳走在前面轻车熟路%@#%，给他按了无障碍直梯%@%#@，等老罗到了才一起到站台候车##%。
6点32分%##，第一班轻轨准时到站@%#@#。怕有些老人听不懂普通话%%*，站台还加上了方言播报%%@##。车厢内几乎座无虚席#%#，菜农们放下的背篓@@*，整齐地摆放在地上%##**，空气中满是蔬果清香@%%。为了防止背篓“乱跑”@@#%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%，两位老人坐到一起交谈起来@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@。“挑最好的进城卖%%*#，你瞧#*#，掐一下就断@*#%。”包绍怀一边讲@@#，一边用手指掐断一截蒜薹%@%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%#%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#%##，有生意头脑@%%。自打两年前轻轨通车@*，他们家迅速扩大了生产规模#*，把一篓一篓的菜背到城里卖@*@%@。”包绍怀说#%%，“老罗管生产%*@，‘钱包’管经营@%@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@@*#，又不是只有我们家*@%*。听村干部说*#，自打2022年上半年轻轨通车后@*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#**@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元**##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%，扩大到2100多亩*@##。”钱芳说@#**@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%@@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车**，想起还在飘着的雨@@%，钱芳临时改了主意**@#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@*@#@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*%，和合家园农贸市场在室内#@#，我们也常去#%%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*%@，附近住了好几万居民#%%。”钱芳脑子转得快%#，迅速做了决定##@*@。
到站后@%，老两口一共支付了6元票钱*@%。步行十来分钟*#@#，他们来到农贸市矦**@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@*#，就在进门口位置@@*。此时刚过7点@@。“一般八九点才上人买菜*%%@。赶第一班轻轨@*，为的就是选一个好位置@%。”老罗说***。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@*%%#，均设在一楼进门人流密集的位置*@##，最多可以摆上200多个摊位##@#。这附近除了安置房小区#@%，还有人才公寓@##，人气相当旺##*@*。在这摆摊#*，一次只需要象征性地交1元摊位费%@@，就能分配到一米多长、半米多宽@#，约3块地砖面积的区域#%@，可以从早摆到晚*%#*#。
靠近摊位细看%##，乳黄色大理石地面上%%*%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%#*%，供自产自销的菜农就地摆摊@%#%%，干净整洁#*#*%，井然有序###。
“市场在规划设计之初*%，便考虑到菜农的需求#*，根据地砖颜色不同%@*#，划定了摆摊的区域*%*。这样不仅灵活机动@#@@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#@，引导他们自发维护市场秩序#@@#%。”市场管理人员邓仕玉说#*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%**#，腾出位置的同时#%%@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%。
“只要是来这里卖菜的老乡##%@@，我们都会想方设法给他们找到位置**。”邓仕玉说*##%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@*@*，“铺在地上@@#%%，可以放更多菜%@。”
老罗说%*@*，前段时间“背篓专线”被关注后*#@，不少市场开设了摆摊专区@*%#*，邀请石船菜农去卖菜*##*，“不收取摊位费%%%##，或者只是象征性收费@@##，而且都能坐轻轨到达###。”
从7点开始*%#*@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位##*，夫妇俩忙到水都来不及喝%%@*%。新鲜的农家菜不愁卖*%*#，仅仅两个小时####，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%*%@，老两口共计进账150多元*@。
背篓空空@#*#，天气也放了晴*%。夫妇俩一身轻松**%，收拾好背篓坐轻轨回石船#*@@*，准备接着忙地里的农活儿@#@@*。“生意好#%#%*，心情就好！”老罗笑道%*。
上午9点多#%，与老罗夫妇在石船站告别后*@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#*@。老两口今年七十出头*@@%#，家住两江新区人和街道@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@。“我们俩闲不�##%##。缃褡峁煲卜奖鉆@%@@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%#%。”江碧说#@，“不少身边的邻居@%#，都坐着轻轨到村镇里的集市#%*%#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*##，联通城市和乡村*@*，把两头老百姓的美好生活%***@，紧紧连在了一起%#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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