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浙江杭州全面取消住房限购
一个背篓装满菜@%*#，有多沉？
老罗说@#，装满花菜约30斤#%#，若是西葫芦这些个压秤的@@*%，得有70多斤#@#。
一条扁担@%**%，三个背篓%#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@*%。
老罗全名罗光明#%@%*，今年63岁*%%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%。每当自家地里蔬果成熟@*，清晨5时许@%*，他俩就会把三个背篓装满%@@%@，到重庆轨道交通4号线石船站%@@，赶第一班轻轨进城卖菜@#。
老罗不惜力***，一条扁担扛肩头%*%@@，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@**#，背起大背篓@*，同时负责秤、包装袋等物件#%。
石船镇距离重庆主城区约40公里***@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%，还有石船镇附近的菜农*%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#。不久前有人提出@#，携带菜筐背篓乘车#%%%，又在早晚高峰时段*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%%*，只要行为和物品合规@##，就不会干涉%@，引发网友好评@@*#%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%#。最近*#*，记者跟随老罗夫妇#%@，从田间地头出发***@@，坐轻轨进城赶场卖菜*@#*。在田地里、轻轨上、市场中#*，处处有人帮扶背篓菜农@*@，让他们感受到山城的包容与温暖%%@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@##@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%#@*。他索性搬来木墩子#%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*。
和这里大多数菜农一样@%**，为了节约时间*@@*@，农忙时节老罗上午下地@%%，中午就在板房里吃饭休息@@%，下午接着干活%###，从白忙到黑*#@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#@%*。“自家菜自家也吃%#。拿出去卖的@@，都是最鲜嫩的%*%@。”老罗说*#，自己务农大半辈子*@#@%，这是他一直遵循的准则%#@*%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%%，离不开菜农对品质的高要求%*#@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@，增收致富#%@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉###*，抗风险能力差@%#%*。跟着专家听课*%@@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#**，从品种选择到水肥管理@#@*@，都更加科学##***。”老罗家总共承包了10多亩地%%#*@，种了10多个品种的作物@@#*，主要种玉米@##@。前年区里专家下来搞培训@*%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*@#@，多个玉米品种同时试种@#%，找出了最适合的品种*@%*。
“几番试种后*@*，我家选种了美玉系列糯玉米**@%@，吃一口你就忘不了#@。”老罗神采飞扬*%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@#%，拉百八十斤进城#%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*#@，一上午也全部售空%%@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*##，越来越多的村民闲不�#%。煌吩乩顯%*@。“近年来%%%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术####%，蔬果品质显著提升@#。如今%**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##。”胡平说*#@#。
城区居民消费力强%*#%，高品质的农产品不愁销路%**。但过去因交通不便%#%%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购**@，要么只能在镇内卖菜**。
轻轨和城市快速路修通前##*#，出石船进主城@%@%@，要走319国道*#%。山路弯弯@*##，坡坎曲折#*@@，当地人又称之为“十二拐公路”%**。早些年%%@#，老罗也进城卖过菜*@%%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@#。清早出门%%，等通过“十二拐公路”@@，已临近中午@@###，半天时间卖不了多少就得往回赶#*#@，总感觉不划算*@%。
2022年#%#%%，重庆轨道交通4号线修通@*@**，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式###。在重庆%**%，赶场不分城市乡村%%%，就算在市中心也能找到地方*%%@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�**。�1、4、7日赶鱼嘴�#*%*。�2、5、8日赶复盛�#%#*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表##。
“嘿@%，趁雨�%@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#**#。”下午4点*@*%，雨势渐弱%*%*#，老罗夫妇赶忙去地里收菜*%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#**。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*#@，清晨5点@@，记者来到老罗家的板房#**。
窗外一片漆黑@@，室内紧张忙碌*#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@##@。
老罗有七八个背篓%%@，有些是背到田里收菜使@%，有三个则是坐轻轨专用##。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢*##*#，我都会留下干净背篓专门坐车用%*@#*。”老罗朴实#*，憨笑着说出了其中的原由@@。
夫妇俩一人递菜#@*#，一人摆放*@。钱芳专门准备了大塑料袋*@#@，罩在背篓里面@*@%#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%@#%。“都是为了车厢整洁@%%，不能给别人添麻烦嘛##**#。”钱芳说**@@。
5点40分%%，收拾完毕*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@#。
雨大路滑#*#*，到石船站平时十来分钟的路程#*#*，走了约20分钟*@。从村里到轻轨站距离很近%*%#@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@%@，9106路公交线于近日开通@*%@#，接驳“背篓专线”@*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*##%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@*#。
6点钟*%##%，老罗夫妇到达石船站%*@，距离开站还有5分钟#@%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%*%。入站口排起了长队*@#@，这里等车的菜农大多65岁以上#@，可以免费乘车%#%*。
“第一班轻轨是6点32分发车#@%@，6点15分开站*##**。为了让菜农们进站时间更充裕@*，我们提早10分钟开站%#@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%*。”石船站值班站长苏奎说@*@%%。
6点15分%@，准时开站%#。安检的程序必不可少@*##，但从菜农们取下背篓过安检#%#，到重新背上过闸机%#%@@，都有工作人员帮助@*。个别人带的菜量大#@@#*，还有专门的大件通道供其通行%%%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##*，走得稍慢些@#。钱芳走在前面轻车熟路****，给他按了无障碍直梯*#*，等老罗到了才一起到站台候车##@#。
6点32分@%，第一班轻轨准时到站#*%@*。怕有些老人听不懂普通话#%%#，站台还加上了方言播报%#@#。车厢内几乎座无虚席%#@**，菜农们放下的背篓###@，整齐地摆放在地上%@，空气中满是蔬果清香@**#%。为了防止背篓“乱跑”#*@%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@%@#，两位老人坐到一起交谈起来%##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@**@*。“挑最好的进城卖@@#，你瞧@%*#，掐一下就断%#@*。”包绍怀一边讲%#*#，一边用手指掐断一截蒜薹@%#%，证明着自家蔬菜的鲜嫩*#*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*#*##，有生意头脑#@。自打两年前轻轨通车#%@##，他们家迅速扩大了生产规模@**#@，把一篓一篓的菜背到城里卖@@。”包绍怀说%%，“老罗管生产@%，‘钱包’管经营#@@#*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@*@%%，又不是只有我们家***#*。听村干部说@@**，自打2022年上半年轻轨通车后*%%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@@*@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%###，扩大到2100多亩@@%。”钱芳说#@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜**%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%@%，想起还在飘着的雨*@%%，钱芳临时改了主意#%%#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@@#，和合家园农贸市场在室内*%，我们也常去*@#@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@**#，附近住了好几万居民%#%@。”钱芳脑子转得快*%%#@，迅速做了决定@*。
到站后@%*@，老两口一共支付了6元票钱**。步行十来分钟#@，他们来到农贸市矦#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%*%@，就在进门口位置#%#%#。此时刚过7点@%%@#。“一般八九点才上人买菜@*%@。赶第一班轻轨@#%#，为的就是选一个好位置%*。”老罗说#%@*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%@*，均设在一楼进门人流密集的位置@#%，最多可以摆上200多个摊位@@*。这附近除了安置房小区%*#%，还有人才公寓*##%，人气相当旺##%。在这摆摊%#，一次只需要象征性地交1元摊位费@#，就能分配到一米多长、半米多宽#*##@，约3块地砖面积的区域#@**，可以从早摆到晚*#*。
靠近摊位细看@*#**，乳黄色大理石地面上##*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@@#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%#，供自产自销的菜农就地摆摊#%###，干净整洁@**@，井然有序*@#*。
“市场在规划设计之初#@*@@，便考虑到菜农的需求%*#%*，根据地砖颜色不同*@%，划定了摆摊的区域#%%%。这样不仅灵活机动#*@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@%#，引导他们自发维护市场秩序#@。”市场管理人员邓仕玉说*@*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境##*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%#*#，腾出位置的同时**@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*@。
“只要是来这里卖菜的老乡*%@%%，我们都会想方设法给他们找到位置%*。”邓仕玉说*##，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@，“铺在地上%%%#，可以放更多菜@*%。”
老罗说@#，前段时间“背篓专线”被关注后@#，不少市场开设了摆摊专区*%%*，邀请石船菜农去卖菜%%%，“不收取摊位费%#@%%，或者只是象征性收费#@@@，而且都能坐轻轨到达%#*%@。”
从7点开始@@%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#%#%@，夫妇俩忙到水都来不及喝*@*。新鲜的农家菜不愁卖%#*，仅仅两个小时##**，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#%，老两口共计进账150多元%#@@。
背篓空空**，天气也放了晴%@%#。夫妇俩一身轻松%#@，收拾好背篓坐轻轨回石船@%#@@，准备接着忙地里的农活儿%*#%。“生意好%@%%#，心情就好！”老罗笑道#@。
上午9点多@%@%*，与老罗夫妇在石船站告别后#%@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**#*。老两口今年七十出头@%@%%，家住两江新区人和街道@%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@。“我们俩闲不�#@@。缃褡峁煲卜奖�*##@%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@*@。”江碧说#*##@，“不少身边的邻居%%#，都坐着轻轨到村镇里的集市#%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”##*#@，联通城市和乡村*#，把两头老百姓的美好生活@@#，紧紧连在了一起@*#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然